在汽車領域，
新和舊永遠是個有趣的話題。
新的有期待，
舊的有情懷；
新的意味著進步，
可舊的並不代表著過去式。
奧迪A3其實是一款有歷史的車型，從1995年第一輛A3下線以來，至今已經是第22個年頭。但在第三代車型國產之前，奧迪A3在國內是沒有太高知名度的。而如今它的市場表現如此的好，一方面因為國產帶來的價格下沉，另一方面是，它太瞭解這個時代，太瞭解年輕人了。
我愛死了A3
當然，我說的話沒有那些、那些、還有那些大咖有分量，也許沒人在乎我喜歡什麼車。但是從2014年奧迪A3第一款國產車型開始，我幾乎試駕過了每一次改款的車型，我僅僅是憑用車的感受，去認可和推薦這一款極富生命力的車型。
首先我不止一次強調過，奧迪A3是我認為國內市場同級別車型裡面最漂亮的車型，尤其是三廂的Limousine版本。當大部分品牌都用兩廂車型來塑造緊湊型車的運動形象的時候，奧迪卻用三廂的A3Limousine塑造了另一個驚豔的形象。
在奧迪A3這個級別裡，論造型，自認為寶馬和奔馳沒法比。
特別是這輛運動版車型，有S Line外觀套件的加持，同時擁有運動感更強烈的18寸鋁合金Audi Sport輪圈。單從外觀看，它就像是一款高性能車型。
然後，如果以國產寶馬1系作為比較的話，我認為奧迪A3的內飾設計要好太多。運用奧迪新的設計，簡潔得很養眼，佈局齊整，按鍵分明，裝飾件恰到好處，圓形出風口有型，阿爾卡塔拉材料與珠光納帕真皮組合的運動座椅同樣很出彩……而且新款車型增加了智能手機接口，可以實現CarPlay和百度Carlife等功能，不再那樣執著自我。
最後，我不知道有沒有人像我這樣對小車情有獨鍾。本身身材短小的緊湊型車就更加靈活敏捷，不會像開大車那樣會讓人小心翼翼。而像奧迪A3這樣，方向指向性強，懸掛稍硬支撐性不錯，路感清晰，城市裡駕駛會讓人感覺很放鬆和自由。
1.4T發動機的動力也並不是想象中的那麼弱，中段之前尤其好，加速能力出色。而且我負責任地告訴你，即使在後段它的動力也足夠讓你放膽去挑戰一些1.6T對手。
而且它的空間又不至於太小，除非你是個1米8以上的大塊頭。不然，小兩口或是三口之家也能比較舒適。而另外一個重點是，20萬左右，你會不會因為車身尺寸和座艙空間去選擇一輛雅閣之類的中級車，而放棄了自己的審美和志趣。
王總，我覺得吧，這是正中下懷
這是一輛改裝的2016款奧迪A3，屬於MTM廣州站老闆王總的愛車。王總說，本來是買給愛人用的，可是她不要，那就只能自己耍咯。
其實王總，我覺得吧，這對您來說應當是正中下懷吧？
原諒我這樣猜測。因為著名的德國MTM改裝廠就是以改裝奧迪車型著稱，王總作為MTM廣州站的老闆，自然會喜歡一輛更適合且更方便改裝的奧迪車，那麼A3自然最適合。另外是，我記得以前他擁有一輛高爾夫GTI，既然喜歡兩廂的性能車型，那兩廂的A3 Sportback底子也不錯，估計也是他的菜。
新款A3出來，舊款A3自然就沒那麼高的關注度了。然而，改裝是一向不缺少關注度的。首先一套RS外觀套件就為這輛A3增色不少，蜂窩狀經典中網、銀色金屬質感前脣、大開口進氣口還有顯眼的Quattro標識，瞬間提升了整體外觀氣質。
尾部造型的改裝沒有前臉出彩，但是銀色金屬質感的下脣和RES排氣顯得相當有質感。值得注意的是，排氣是全段的，並不是僅用於裝飾的尾嘴。
然後是JW六輻鍛造輪圈上陣，一下子從之前的16寸提升至18寸，搭配BREMBO F50剎車套裝，視覺效果有了，性能也一定程度上提升了。而為了更低矮的車身帶來更好的整車外觀效果，也為了更低的重心以及更好的操控性，避震換上的是KW SC。但是這套避震不僅有利於操控性，其實也能很好地平衡舒適性。試車可知，它帶來的支撐和路感並不極致，但是提升也不小，過坎很紮實得令人感到非常舒服。
2018款奧迪A3 1.4T車型和2016款動力配置是一樣的，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配的同樣是7擋雙離合變速箱。通過刷寫MTM ECU，最大功率達到205馬力，峰值扭矩達到320牛·米，這個數據要比A3 2.0T車型更加強悍。所以我得知這一數據的第一反應是問王總，這輛車是1.8T？
遺憾的是由於條件的限制，我們無法在同排量的新舊兩款車之前做一個橫向的對比，但簡單的試駕告訴我，它確實比改裝之前要激進很多。
其實這輛車的改裝最難的不是這些，奧迪性能改裝一向是MTM的強項，而業內知名的王總也是駕輕就熟。更難的應該是內飾方面，包括S3原廠液晶儀表、第二代MMI系統、B&O音響以及多功能TTS方向盤的改裝，因為這些裝備涉及的電子和線路太多，而且還要通過在線的解碼來激活。但這一頓折騰之後，第二代MMI系統最新的CarPlay等功能它也有了，還獲得了S3液晶儀表更有型的效果和更強的功能，以及B&O音響帶來的高品質音效。
說在最後
奧迪A3原廠新車的魅力在於天生麗質，而舊款改裝的魅力則在於自由個性。這次試駕，不是一次橫向對比，兩者基礎條件不一樣。而是一次呈現，呈現一款雄踞豪華品牌緊湊型車細分市場，已經被全球消費者認可並且我自己也非常喜歡的車型，呈現原廠風範也呈現改裝魅力。
2016款奧迪A3改裝清單：
ECU: MTM
進氣：KN
排氣：RES全段
火花塞：NGK電裝
避震：KW SC
輪轂：JW鍛造
剎車：BREMBO F50
包圍：RS3
內飾：液晶儀表
B&O音響
二代奧迪MMI
