2019年2月份的汽車品牌銷量排行榜，在近日正式出爐。在銷量前十名中，合資品牌佔據6席，國產品牌佔據4席。從同比成績來看，各大汽車品牌的銷量也都出現了大幅度下滑，中國車市的寒冬，依舊沒有散去。
一汽大眾、上汽大眾這對兄弟，分別憑藉月銷量114711輛、109713輛的成績，榮獲第一、二名的好成績。作為最早進入中國的外國汽車品牌，大眾汽車在國內的知名度一直都很高。再加上可供選擇的車型數量較多，大眾汽車在國內的銷量成績，一直都非常的優異。
上汽通用，憑藉月銷量84313輛的成績，榮獲第三名。在這兩年，上汽通用旗下的汽車品牌“雪佛蘭”“別克”“凱迪拉克”的銷量成績都不是特別好，雖然上汽通用在積極推出新車型，但是本次的同比跌幅也是達到了25%。
吉利汽車，憑藉月銷量78696輛的成績，榮登第四名，成為自主品牌的銷量王。在成功收購沃爾沃、入股戴姆勒後，吉利汽車的發展速度增快不少。但不知道是因為整體車市不景氣的原因，還是自身產品的原因，吉利汽車本月同比跌幅高達28%。
上汽通用五菱，憑藉月銷量68674輛的成績，此次榮獲第五名。在打造出國民神車“五菱宏光”後，五菱旗下的子品牌寶駿汽車，更是熱門車型不斷，銷量成績也是節節高升。但是不知什麼原因，五菱的同比跌幅，居然高達43%，實在是難以想象。
在銷量前十名中，表現最色的汽車品牌，無疑是長城汽車。在大家都出現或多或少的同比跌幅時，長城汽車的同比成績，居然呈現上漲，實在是可貴。
從整體的銷量情況來看，國內汽車市場的需求量正在逐步減少。各大汽車品牌在擴大銷量的路上，也將會面對更加嚴峻挑戰。中國車市在經過十多年的快速增長後，也終於開始放緩步伐了。
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