開寶馬1系真的很丟人嗎?結果是買寶馬1系都很窮嗎

德國汽車 BMW 1系 汽車用品 奔馳A級 汽車 老謝與您談車 2019-02-23

開寶馬1系真的很丟人嗎?大家有這個爭議也不是空穴來風,寶馬1繫有點像國內特供車的味道,所以寶馬的德系血統沒那麼純正。那麼它的表現就很差嗎?老謝為您詳細解析。新款寶馬1系取消了動力最強的125版本,但將M運動套裝進行了普及。因為對於國內消費者來說,樣子運動比性能運動更重要,我為這句話負責。M運動套件的加入,使得整車運動感有質地提升。

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配置更加豐富,LED大燈、8.8寸中控屏為全系標配。M運動套件版本全部配備“丁字褲”方向盤,高配還帶撥片。

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寶馬 M Power的魅力不用多但對於大部分人來說M運動套件都足夠“自晦”了。所以此次寶馬1系M套件的推出,想必會引起不人的關注從前臉看,1系M運動套件比3系M運動版更極致,保險槓兩側非常誇張,而且還帶有真進氣口。

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側面的變化,車窗邊框“黑化”,下裙邊則為更運動的樣式。當然,在側面也能明顯地看到,前後運動套件帶來的視覺衝擊。對於此前的反本,M運動套件採用了黑色底邊,層次感更強。此外我注意到排氣管邊框更粗了,反正看著挺唬人。

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內飾部分的變化同樣喜人。在118iM運動版上,肉眼可見的變化為高配儀表盤+丁字褲方向盤+8.8寸多媒體屏幕。新增加的這幾樣都是寶馬車主的心頭好。118iM運動套件的推出,也成了寶馬旗下最便宜的帶“丁字褲”方向盤的車型。我特意和普通版對比了下,“丁字褲”運動方向盤手感更飽滿,而且更加柔軟。反正就是看了就想摸,摸了就放不下。

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118i依舊搭載B38發動機,這款發動機動力表現沒有問題,在三缸陣營中屬於佼佼者。目前新車已經全部為國產版本,擔心排放的網友大可放心。118i都搭載6AT變速箱,而120則搭載8AT變速箱。從實際表現來看,6AT變速箱平順性也沒有任何冋題。

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相比於新奔馳A級三廂版的扭力樑,寶馬1系全系標配多連桿懸架,還挺厚道的。不過在“鍵盤俠”看來,前驅就不寶馬了。

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結語:此前寶馬1系一直有5萬元左右的優惠幅度,低配版17萬左右就能落地了。等過段時間,新款1系優惠更大的時候,這款118iM運動套裝20萬內落地不是夢,對於開頭提到的買寶馬1系都很窮嗎?我覺這個買得起這個價的已經是小康家庭了。你們覺得寶馬1系怎麼樣呢?是非功過還是交給大家來評說吧

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