世界汽車工業發展史已經走過了一百多年的時間，在這一百多年裡面，誕生出許多優秀品牌。圓圈加閃電，是它的品牌logo，寓意像閃電一樣劃破長空，震撼世界，象徵著這個品牌156年來，尋求進取得態度和涅槃重生的不竭動力。
歐寶（Opel）是一家德國汽車製造公司，歐寶有著一個似乎和汽車並不沾邊的開始。 OPEL原來並不是一個汽車廠牌，而是一家制造縫紉機工廠。
1862年，亞當·歐寶（Adam Opel）在德國呂塞爾海姆創建了歐寶，公司最初的業務是製造縫紉機和自行車。興旺的生意使歐寶公司擁有了幾百名僱員和上萬臺縫紉機，而且歐寶生產的自行車在當時的德國得到國民的認可。
1895年亞當·歐寶逝世，五個兒子繼承大統（卡爾、威廉、海因裡希、弗里德里希、路德維希）。
1898年，弗里德里希、海因裡希，對汽車製造開始產生興趣，決定成立汽車部門（當時的汽車熱度絲毫不亞於今天的IT行業）。
1899年歐寶第一部新車"System Lutzmann"問世。這也是世界上最早的汽車之一。精良的科技與製造水準，使歐寶汽車迅速佔領了當時的汽車市場。
1907年歐寶在taunus車賽中以最佳德國車贏得"kaiser"獎。同年歐寶開始生產卡車。
1911年呂塞爾斯海姆鎮上的歐寶製造工廠大火，導致原有的縫紉機生產線全毀，於是原地重建的廠房只以生產汽車為主。
1914年成長為德國最大的汽車製造商，歐寶佔據當時德國市場的半壁江山。
1924年生產了第一款雙人座跑車"Opel Laubfrosch"，成為年代最暢銷的車系，共生產了119484輛。同年歐寶建成德國第一條汽車生產流水線，汽車產量大幅增高，並且在德國廉價車領域坐穩第一把交椅。
1928年Opel第一部使用固態火箭推進的賽車OPEL Rak誕生。達到時速238公里的高速。
1931年通用集團全面控股歐寶，從此歐寶汽車成為美國通用汽車公司在德國的子公司（歐寶礙於對政府存在顧慮，於1929年開始將股份陸續賣給美國通用汽車公司）。
1935年推出了P4車型，也因為這輛車，讓歐寶車廠的年產量超過十萬部，一躍成為德國第一大車廠。
1937年在阿道夫希特勒的指示下，歐寶公司停止自行車生產業務，全面製造小型汽車。
1939年推出成功的豪華轎車Captain，是第一部有中央時速表的車種，都是供當局政府使用。
1940年納粹下令全力投入軍事武器的生產，德國戰敗後歐寶工廠也自然受到盟軍的“關照”。在歷經盟軍的轟炸之後工廠本已摧毀殆盡，就連所剩無幾的物資與材料更被隨後而到的盟國部隊搜括一空。
在歷經二戰經濟蕭條，國家亟待重建。接著在通用的扶持之下，車廠重建完成。
1962年，OPEL這個品牌已誕生百年，開始全面進入Kadett車系時代。
1967年，OPEL推出了美式風格的Commodore轎車，1968年推出具有隱藏頭燈的雙座GT跑車。歐洲人似乎也不太喜歡這些巨大車身又耗油的美式轎車。
1975年推出Kadett C。
1989年，OPEL在法蘭克福車展發表了令人驚豔的雙門跑車Calibra。
1993年歐寶汽車進入中國。
1995年歐寶成為德國第一家為其所有轎車安裝駕駛員及前排乘客安全氣囊的汽車製造商。
1996年首輛配備直接注入式渦輪增壓柴油發動機的汽車誕生在歐寶。1997年歐寶可賽Corsa回到市場。
2009年金融危機，美國通用汽車面臨破產邊緣，歐寶差點被通用出售。2015年歐寶退出中國。
百年歐寶有著深厚的歷史積澱，一場大火，燒燬了縫紉機流水線，歐寶汽車卻迎來春天。歷經百年滄桑，一直低調默默前行。歐寶就像一杯老酒，越陳越香。
