相信大家對於大眾帕薩特已經非常熟悉了，最近海外大眾推出全新“旅行版”帕薩特，直接瞄準家用出行領域，有希望今年引入國內。很多車友看到後都說“比轎車更適合家用”。
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這次亮相的一共有三款車型，分別是白色“GTE”、綠色“Alltrack”以及藍色“R-Line”，對應“混動”“越野”“運動”的屬性。不過這三款車的區別並不是，主要是外觀顏色和前保險槓區域的不同。
GTE（版權圖片，先關注再使用）
GTE車型最明顯的區分就是採用了C形LED日漸行車燈設計，看起來比較的精緻，車頭的層次感也更清晰。
Alltrack（版權圖片，先關注再使用）
Alltrack車型的最大不同是車身周圍一圈的黑色包邊，全地形（越野）屬性更明顯。想要自駕旅行，那這款車對不同路面的應對更好。不過如果要引入國內的話，這個綠色車身可能要改一下，按經驗來看綠色外觀的車在國內的銷量都不好！
R-Line（版權圖片，先關注再使用）
大眾R-Line的定義一般是在不改變動力、底盤的情況下，通過車身外觀來提升“運動”屬性，藍色車身確實更加年輕運動，但同時也少了一些精緻感。不知道會不會受到國內的年輕消費者喜歡。
旅行版帕薩特（版權圖片，先關注再使用）
車身側面的“大眾痕跡”也很明顯，肩線、腰線一直貫穿到車尾，和現款的轎車版帕薩特的側面非常相似，可以說就是將轎車的後備箱進行了拉高。
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旅行車外觀上的缺點是總給人一種重心不平衡的感覺，總感覺重心靠後，不符合消費者審美習慣。不過這款車的“不平衡感”要好很多，乍看有點MPV的感覺，這是因為這款車尾箱部分的離地間隙比車頭離地間隙更高，而且腰線的走向進一步營造了“前低後高”的視覺差。看起來重心會更平衡一些。
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車尾是這款車的一個亮點，看起來很像“途銳”，尾燈的LED燈帶造型看起來也更加精緻，菱形排氣管看起來很漂亮，不過依然是假排氣設計，至於大眾的新車為什麼都採用“假排氣”設計，大家可以關注我們，私信回覆“假排氣”，馬上就能看到了。
在動力上，通過“GTE”的命名可以知道這是一款“插電混合動力”車型，和國內的新能源版“帕薩特”採用相同的動力配置，1.4T發動機+電機的組合，總扭矩是400牛米。
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