身為五系列性能一哥的M5，日前才剛露面問世，短時間想要一解性能癮頭，唯有二軍M Performance的M550i可以選擇！斯文動感的外貌，配置了4.4升V8雙渦輪發動機、xDrive四傳系統，賦予其不凡的戰鬥火力，如果並非強求正宗M Power的張狂性能，少幾分狂妄、多幾分日常受用的M550i，亦是個不錯的選擇！
為了拓展產品陣線，這些年寶馬相當積極的推廣性能二軍M Performance，幾乎所有車款級距，都有在車名前冠上M字的性能車款，向是此次試駕的M550i，就是最佳的代表例證！單就攻擊火力來看，M550i雖然不像M5那樣猛烈，比起一般車型卻有著明顯的強化成效，xDrive安穩的操駕表現，以及偏重日常行駛的舒適化設置，反而更適合多數人的需求。
比起其它M Power車款，歷代M5造型多半較為低調內斂，少有專屬的張狂扮相配置，所以一般車型總能輕易的仿效！所幸此次F90 M5一改以往斯文扮相，充滿肌肉感的寬車體，是小老弟們難以改裝而模仿，不過作為性能二哥的M550i，造型設置儼然成為以往的M5風格，低調之餘配有M Performance套件，在低調外貌下增添較為濃烈的性能氣息。
水箱罩、後視鏡外蓋，以及進氣壩外緣處的金屬飾件改為帶有香檳色的消光材質，此外亦配置沿自七系列的主動調節進氣的水箱護罩，以及附有主動轉向照明的LED燈組。
車尾的左右二側，分別設置xDrive及M550i字樣的銘牌貼紙，彰顯與其他車款不同的性能身分，至於位於後保險桿左右二側的四出排氣管，外框亦配有黑色烤漆處理的飾框做點綴。
前輪葉子板處設有M字銘牌，而前後胎圈規格則為前245/35R20、後275/30R20的配置，除了輪框為具有M字標誌的專屬輪圈，內部也置入藍色塗裝輔以M字點綴的前四、後二活塞卡鉗的煞車系統。
M550i的座艙格局與一般五系列差異不算多，像是虛擬儀表、車內飾板、控制接口，以及大屏幕的10.25吋中控顯示接口，都是在其他車型可瞧見的配置，為了顯現與M550i性能身分，在內裝多數則設有M550i字樣，特有的格紋鋁質飾板、點綴皮質與車縫線的多數配件，都是M550i專屬的標準配備。
12.3吋的儀表顯示接口，可以駕駛動態的不同設置，改變內部的顯示信息功能，以及白、藍、紅的底色配置，同時亦在中央位置，設有M550i字樣。
黑色皮質包覆的三幅式方向盤，握感實在且頗具質感，中央部分配有銀色飾板點綴，在下方則設有M字樣作為裝點。
除了具備Sport、Comfort、ECO Pro三種駕駛動態之外，ECO Pro亦可自行鍼對駕駛需求設置，而Sport模式除了標準設置之外，亦提供更進階的Plus和可按照操駕習慣的Individual模式。
10.25吋的大屏幕觸控接口，自然作為五系列高階車款的M550i專用配置，並採用最新的iDrive6版本，可以自定義六組不同功能的功能圖標，以及手勢控制的功能。
以鋁質製作的菱格紋路飾板的中船接口，搭配黑色鋼琴烤漆的排文件接口，全新設計的iDrive控制接口，操作便利度更為直接好上手，而八速自排的排檔頭操作與一般車型無異。
中船下方的前方置物空間，拉開格紋設計的鋁質飾板，即可瞧見無線充電接口，同時也可置放些小型零碎雜物。
排文件座的左端為操控動態的切換功能，可以駕駛需求選擇不同的動態行車模式。
iDrive操控的陶瓷旋鈕，觸感相當優秀且上面亦設有手寫板的功能。
中央扶手下方亦設有置物空間，可以擺放不少隨身物品，內部則配有一組USB及12V電源的插座。
M550i標配Dakota真皮跑車座椅，也因應配置M款內裝套件的關係，坐椅採用藍色車縫線處理，並在側翼處附有紅藍白的三色繡章，而車門踏板也採用具有M550i字樣的金屬材質處理。
後方行李箱的空間算是寬敞，並設有多數小型置物空間，同時也配有電動啟閉及上鎖的功能。
作為五系列的性能二哥，M550i將現行主力配備全都援引採用，在擁有亮眼性能之餘，同時也有高質感且符合Luxury Sedan的產品定位，即便外觀扮相的特色並不算太過搶眼，但依舊深具運動氣息，也足夠滿足低調內斂的買家需求。除了外貌和內在配備的表現亮眼，M550i的動力以及操駕表現，是否同樣有著出色的水平，明天的動力操控篇，將會有熱血沸騰的操駕體驗分享！