每日商報 實習記者 王悅豐
去年,中國汽車市場首次下跌,市場萎靡,不少車企的銷量嚴重下滑,2018年也因此被稱為“車市嚴冬”。在這樣的情況下,許多人對2019年的汽車市場的發展表示不看好,甚至相當部分的人認為2019年將是汽車行業最困難的一年。不過從近日車企公佈的2019年1月份的汽車銷量來看,感受到的卻是滿滿的希望,從自主品牌、合資品牌到豪華品牌,紛紛迎來了“開門紅”。
自主品牌方面,1月吉利、比亞迪銷量迎來大幅上漲。數據顯示,吉利汽車新年首月共銷售新車158393輛,同比增長2%,環比增長約70%,再次創下單月終端銷量紀錄。其中,銷量過萬的車型多達9款;比亞迪方面,2019年1月,比亞迪汽車累計銷量近6萬輛,同比大增77%,其中新能源汽車同比暴增342%,單月累計銷量達3.2萬輛,可以說是相當優異的成績了。
此外,奇瑞汽車也表現良好,1月份銷量超過5.8萬輛,同比增長55%,環比上漲26%。具體來看,奇瑞旗下熱門車型艾瑞澤系列、瑞虎8、捷途系列、銷量均突破萬輛。另外,奇瑞新能源汽車銷量為3996輛,同比暴增177.3%
合資品牌方面,北京現代實現終端銷售110316輛,環比增長25.6%,同比增長47%以上,為2017年來的最好單月銷量成績。在各車型銷量方面,領動突破2.4萬輛,同比增長84%;而在去年10月上市的菲斯塔,憑藉全新的造型和出色的動力操控成功地俘獲了當下年輕消費者的心,累計銷量達3.2萬輛,成為又一爆款。
東風本田在2019年的第一個月共銷售新車60691輛,同比上漲9.6%,刷新了歷年東風本田1月單月的銷量紀錄,市場表現十分出色,而銷量貢獻最大的依然是思域和C-RV。而大眾汽車1月銷量超過13萬輛,增幅為環比2.5%。
豪華品牌方面,奔馳汽車日前公佈了1月在華銷售數據,2019年1月銷售首次突破7萬輛,同比增長5%。奧迪也宣佈1月創下中國市場歷史最佳銷量成績,達到64000輛,同比增長5.1%。