現如今,德國已經算得上是一個工業強國,而且除了工業強國的稱號外,德國又被稱作汽車王國。那麼為什麼德國連汽車燒機油的毛病都克服不了呢?
首先,機油本身最大的作用就是潤滑抗震,用來保護髮動機,減少發動機因為高速運轉時所產生的摩擦。所以機油在車輛發動的時候就肯定會有所消耗,而且發動機的高速運轉會使車輛產生高溫。這種高溫會附著在發動機的機油內膜上。機油的作用就是通過自身的消耗來保護髮動機。
但是值得一提的是,在德國汽車的燒油機並沒有我們所想的那麼嚴重。這主要是有以下兩種原因構成:
1、在我國內,經常會發生堵車的現象。車輛走走停停,經常堵車,這就容易使發動機的網狀結構受到損壞,也就加大了機油的消耗量。但是德國本地使用的機油,大部分都是粘性十分穩定的,所以他們燒機油的現象就比我們國內要少很多。
2、德國的車通常選用的都是任性十分好的活塞環,為的就是車輛能夠起到更好的潤滑運動。再加上德系車一般都配備渦輪增加器,所以德系車的耗油量一般十分小。
因此,對於德國的汽車生產商來講,既然汽車的耗油量十分小,根本不值一提。所以他們自然也不會再花費大價錢,將汽車的所有配置都重新更換。
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