根據外媒 BMW Blog 所掌握的消息顯示，寶馬除目前換裝 S55 引擎的 M2 Competition 外，未來還有望推出其強化版本 M2 CS、以及針對賽道而生的 M2 Track Cup 廠車。M2 CS 的最大馬力有望從現行的 410 匹、一舉提升至 445 匹，而 M2 Track Cup 則傳出會有高達 470 匹的輸出，兩者皆超越現行標準版 M3 與 M4 的 431 匹。
換搭 M4 引擎，M2 Competition 最大馬力已來到 410 匹
寶馬原廠先前是在 2018 年 4 月北京車展發表 M2 的性能強化版 M2 Competition，其最大的變革就在於將 M2 標準版原先代號為 N55B30T0 的 3.0 升單渦輪雙渦流直列 6 缸引擎，改為 M3、M4 等車型上代號 S55 的 3.0 升雙渦輪直列 6 缸引擎，輸出峰值從原先 M2 標準版的 370 匹、最大扭矩 500N.m，調升為 410 匹、最大扭矩 550N.m。而其後 M2 Competition 也在各地市場取代 M2 標準版、成為常販車型。
冠上 CS 之名，M2 CS 動力輸出上看 445 匹？
不過看來BMW M GmbH 並不以此自滿，近期已不斷有外媒於瑞典捕捉到傳命名為 M2 CS 的測試車，其可視為 M2 Competition 的性能提升版。先前寶馬就曾替現行 M3/M4 推出 M3 CS、以及 M4 CS，車名中的「CS」，意思即代表 Club Sport，其將 M3/M4 Competition 的最大馬力由 450 匹、提升至 460 匹，相較標準版 M3/M4 的 431 匹則增加近 30 匹之譜。
而從先前外媒捕捉到疑似 M2 CS 的偽裝車來看，新車直接配備更競技化的碳纖維陶瓷剎車組、19 吋 M 款 5 輻雙肋式鋁圈，車頂也換成全碳纖維材質，引擎蓋造型也更為立體，前保杆氣壩、已及後分流器的造型亦比起 M2 Competition 更為乖張。
不過，M2 CS 最重要的改變仍在引擎室內，據外媒 Bimmerpost 指出，M2 CS 將會把最大馬力由 M2 Competition 的 410 匹、增加至 445 匹，其最大馬力已比現行款 M3/M4 標準版的 430 匹來的更高！而且仍舊會提供傳統的 6 速手動、以及 7 速 M DCT 雙離合器兩種變速箱選項。
此外，M2 CS 內飾傳出會提供不同於 M2 Competition 式樣的飾板，也會搭載 Alcantara 麂皮包覆方向盤；車色部分，則會提供包含 Black Sapphire、Alpine White、Hockenheim Silver 、Misano Blue 等車色。
M2 Competition 先前已新增 Sunset Orange Metallic(日落橘)、Metallic Hockenheim Silver(金屬銀)2 款車色。
最大馬力 470 匹，M2 Track Cup 廠車同樣蓄勢待發？
除了 M2 CS 傳出消息外，外媒BMW Blog 更指出 寶馬 還會推出比起 M2 CS 更競技化的賽道取向車款，以用來取代 M240i Racing Cup 的賽道廠車地位，並可能將命名為 M2 Track Cup，提供包含可調整懸掛、以及多項因應賽道環境的空力套件與剎車組，動力則會再增長至 470 匹之譜。
圖為 M240i Racing Cup。
目前寶馬原廠尚未公佈 M2 CS、M2 Track Cup 的相關信息，甚至並未有預告其登場時程，但外媒預估 M2 CS 可望能於 2019 年內現身，至於 M2 Track Cup 則會晚於 M2 CS。而 M2 車系的性能再行提升，也代表著新一代的 M3/M4 也將會有更高的動力輸出來區隔，先前傳出新一代 M3/M4 最大馬力可能會設定在 470 匹至 475 匹之間，可能沿用現行代號 S55 的 3.0 升直列 6 缸雙渦輪增壓引擎，或者改用代號為 S58 的新引擎(傳將搭載 48V 科技)。後續的動向 UCAR 仍將持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。
相關推薦
