2018款BMW 7系,塑造動感強悍的風格
觸景傷情
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驅動力分配系統 BMW 7系在面對紛繁複雜的路況時,能保持平穩從容的轉向,這得益於智能的驅動力分配系統。在車輛轉向時,外側輪圈必須比內側移動更長的距離,所以BMW驅動力分配系統會通過分配發動機輸出功率和控制制動的方式進行干預,使外側輪圈獲得更多動力,保證車輛在任何情況下,都能穩定自若,一往無前。
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xDrive智能全輪驅動系統 BMW xDrive智能全輪驅動系統,能在0.1秒內即可敏銳感知路況變化並做出反應,主動、準確地平衡四輪間的動力分配,使車輛即使面對突發狀況,依然安全平穩,舒適自如。前後軸0-100%:100-0%的動力分配區間,賦予車輛更靈活、有力的操控感受,從容掌控全路況。
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BMW渦輪增壓發動機 2018款BMW 7系所搭載的新一代BMW渦輪增壓汽油發動機,將BMW新一代的燃油噴射技術和帶Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統相結合,即使在發動機低轉速下依然具備令人驚豔的性能表現
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碳纖維內核 BMW 7系採用高效輕量化設計,其核心是車身的創新型混合結構。鋼、鋁和創新碳纖維材料的使用,使車身大幅減重,同時增強座艙強度及剛度。
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空氣動力學 前輪拱上的通氣孔、氣幕以及第三代智能降阻進氣隔柵(需要的時候格柵之間的通風孔可以電動打開散熱片前方的進氣孔)顯著減少阻力。此外,當車速超過120公里\/小時,兩軸空氣懸架會自動將車身降低10毫米,進一步減少空氣阻力。得益於上一代車型的卓越設計,空氣阻力可減少高達10%。
2017-09-02
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