前言：每個對汽車有著一定興趣的消費者們心裡面其實都是有著一杆秤，去評判不同國家不同售價等級的新車就是依靠著各自心中獨特的價值認知能力，同一款車可能在我眼中就是一款非常值得入手的好車，但是在其他人眼中或許這款車的存在著一些外觀上的問題，並不符合其他人的審美理念，帶有主觀性質的判斷是沒有一個標準答案，但是國內大部分的車迷朋友們對於大眾品牌的態度卻是出奇的一致，大眾是當之無愧的國民級別德系品牌。
這才是真途觀，配2.0T油耗7.1L，還配四驅，連螺絲都是進口貨，你要說大眾從市場定位的角度來看是一個怎樣的品牌，我只能說是一個全能型的汽車品牌，大眾的產品線定價覆蓋面極其廣闊，下到桑塔納，捷達，朗逸這種普通老百姓都能夠買得起的家用型轎車，中間價位有大眾輝昂，大眾途觀，大眾CC，高端價位更是有大眾輝騰這樣不惜代價製造出來的頂級轎車款式，雖然該款車型已經是停產了，但是還是在高檔轎車發展史上留下了濃墨重彩的一筆。
大眾顯然已經是成為了目前國內汽車市場最為成功的德系車品牌，不管市場局勢怎麼發生變化，大眾總是有辦法跟上時代的腳步，甚至是引領時代的潮流，如今的國內汽車市場早已經是SUV車型的天下，在緊湊型SUV市場大眾也是一馬當先，大眾途觀，大眾TIGUAN，大眾途觀L三車並進讓大眾在緊湊型SUV市場大展神威，其中大眾TIGUAN可以說是最容易本人忽視的一款車了，本身和大眾途觀有著極高的相似度，讓這款車被國產化的大眾途觀搶盡了風頭。
大眾TIGUAN可以看做是大眾途觀的進口版本車型，但是其實兩者在車款外觀的設計以及性能表現方面還是有著一定的區分度，首先需要確定的是這款進口的TIGUAN在車身的品質把控上肯定是要比國產途觀更加出色的，全身的每一個零件都是原裝進口，車款的售價也在23.98萬至35.08萬之間，作為對比大眾國產途觀的售價則是在19.48萬至23.18萬之間，TIGUAN的高售價換來的則是車款的高品質。
雖然在售價上比國產的高出了一大截，但是這款TIGUAN的製作工藝則是非常的考究，絕對是對得起這個售價，全車和大眾途觀L一樣利用大眾MQB平臺的資源進行設計製造，這款車並不是一臺傳統意義上的城市SUV，從設計語言出發我們就能夠感受到一定的越野氣息，車款的前臉佈局部分緊湊了更加緊湊的進氣格柵設計，當然風格依舊是一體式的設計風格，引擎蓋上的線條隆起設計則是點睛之筆，有效的增強了車款的運動氣息。
從車身尺寸的角度來看，進口TIGUAN和國產途觀相比有著全方位的優勢，長寬高尺寸為4486*1839*1646mm，軸距則是2681mm，長度，寬度以及軸距都得到了明顯的提升，唯獨車身高度降低了一些，這樣的尺寸變化讓車款的視覺體驗更加的扁平化，車款側面部分的設計則是採用了筆直腰線設計，從車尾燈一直是延伸到了前翼子板的一個鍍鉻排氣口處，下部以及車窗四周都有銀色鍍鉻裝飾。
至於內飾部分則是這款車表現力有些欠缺的部分了，內飾採用了黑色軟性材質覆蓋，在空調出風口，中央控制區域等地方則是採用了亮黑色的裝飾材質，從色彩搭配上略微有些單調了，但是從細節還是可以看出來大眾TIGUAN跟上了目前發展的變化趨勢，12.3英寸的液晶儀表盤就是一個非常討喜的配置，在中控臺上還有一塊可升降式的玻璃屏幕，用來投射抬頭顯示功能能夠顯示的車載信息，車內還搭載了全新的MIB娛樂系統，8英寸的中控屏幕支持Carplay等主流功能。
車內還配備了三區自動空調系統，座椅支持加熱通風，同時部分的高配車型還配有四驅系統，加強了車款的越野能力，在動力配置方面車款搭載有1.4T發動機以及2.0T發動機，前者在高爾夫等車型上都有應用，最大馬力為150馬力，峰值扭矩則是250NM，匹配的則是6速溼式雙離合變速箱，後者則是有高低功率的差別，最大馬力分別為180馬力以及220馬力。工信部油耗僅7.1L。這款大眾TIGUAN相較於國產途觀來說算是做了一個加法，無論是車款的硬件配置還是尺寸參數都有著一個比較明顯的提升，但是售價的上調也是明顯的，這樣的局面還是需要消費者自己量力而行，兩款都是好車，只不過是市場定位不同罷了。