6月銷量在消費者翹首以盼中終於登場,本月銷量很有看點,因為6月銷量出爐宣告著2019年上半年車企之間的賽程完結。除此之外,6月的結束也標誌著部分地區已經實施了國六排放,國五購車熱潮也畫上句點,究竟對車市有沒有明顯的刺激回暖作用?我們就來看看吧。

6月汽車銷量排行榜,哈弗H6丟冠,途觀接棒,軒逸超朗逸近萬輛

就乘聯會給出的銷量數據來看,6月的確是車市遇冷12個月後難得的回暖時刻,中國車市狹義乘用車銷量176.6萬輛,同比增幅4.9%。雖然現如今的同比增幅無法和往年兩位數的漲勢相提並論,但是不跌就是另一種成功。

6月汽車銷量排行榜,哈弗H6丟冠,途觀接棒,軒逸超朗逸近萬輛

車市大環境復甦,各自細分領域表現又如何?首先就是車企上上排行榜,從上圖可以看出,第一是來自一汽大眾,月銷量從以往的12萬上下飆升至17.5萬,繼上月冠軍被通用截胡之後,本月超通用4萬多的數據一雪前恥。北京現代等韓系車在本月也有25.5%的同比增幅,寶馬長勢喜人,長安汽車銷量也有復甦,榜單中大部分廠商都出現明顯增幅,除了表現穩定的日系車,其他品牌也終於可以緩口氣了。

6月汽車銷量排行榜,哈弗H6丟冠,途觀接棒,軒逸超朗逸近萬輛

再來看看轎車領域,沒有意外,本月的冠軍繼續由軒逸包攬,值得注意的是,目前半年累計銷量冠軍也是由軒逸承包,朗逸面臨前所未有的壓力。6月軒逸月銷破4萬,近9千的差距將朗逸甩在身後,卡羅拉和朗逸水平不相上下。思域月銷再破兩萬,漲幅高達23.9%。北汽EU這一新能源車型上榜,在轎車領域中還算少見。寶馬5系強勢登榜,月銷破1.5萬,同比大增38.8%。榜單一片大好景象,透漏車市復甦的現狀。

6月汽車銷量排行榜,哈弗H6丟冠,途觀接棒,軒逸超朗逸近萬輛

SUV市場也一樣充滿驚喜,哈弗H6蟬聯多年的銷量冠軍,在本月被途觀終結,並且有明顯的優勢將其甩在身後。途觀月銷33697量,哈弗H6只有25205輛,二者出現明顯的斷層。本田CR-V位次再進一層,躋身榜單前三,寶駿510至今沒有復甦的跡象,不過依然佔據了前6的名次,月銷1.6萬上下,奧迪Q5L本月發力,月銷14194輛,躋身榜單前十名,比奔馳GLC和寶馬X3還要出色。豪車上榜已經成了家常便飯,大眾品牌在探歌、探嶽兩兄弟的助陣下,佔據更多的份額。

6月汽車銷量排行榜,哈弗H6丟冠,途觀接棒,軒逸超朗逸近萬輛

MPV車市相比之下,變動不大,五菱宏光這款神車的銷量終於有所回升,月銷重回3萬多的水平,別克GL8也突破萬輛,寶駿兩款車型緊隨其後,榜單車型的跌幅出現收窄,甚至出現了少見的上漲。

6月汽車銷量排行榜,哈弗H6丟冠,途觀接棒,軒逸超朗逸近萬輛

新能源領域可謂是漲勢一片,北汽EU系列漲幅高達1113.0%,逸動、比亞迪元EV均出現了大幅度增長,可見新能源的市場正在逐步變大。總得來看,在國五國六交替之際,車企降價等外界活動刺激之下,罕見的降價力度,的確對銷量復甦有明顯的作用。但是對很多沒做好準備的車企來說,挑戰和壓力如影隨形,沒有準備好,面對大眾等車企的強勁攻勢,只有被取代的命運。不過靠著降價提振銷量終究不是長遠的,車市復甦究竟是真是假,還要下半年的銷量作為輔助,但希望這股回暖的跡象能夠延續。

相關推薦

推薦中...