中國的消費者對以前的老方頭捷達非常喜愛，它也成為了大眾汽車一代經典車型，直到現在，仍然有著無數的捷達迷，不過現在賣的新捷達已經不是原來的平臺打造，但低廉的價格仍然讓它銷量火爆，就在去年，大眾總部把捷達成立為一個獨立出來的子品牌，繼續走親民路線！就在這次的上海車展上，我們也看到了捷達全新的車型，分別為是VA3、VS5以及VS7三款新車，定位為緊湊型家轎和緊湊型SUV，可以說引起了非常大的關注！
大眾“小途觀”終於現身，捷達VS5將不再掛大眾車標，配1.4T發動機，外觀很漂亮！就在近日，有網友朋友見到了捷達品牌新車VS5的實車，下面就讓我們趕快來了解一下它，新車採用了全新的設計理念，也是捷達品牌以後的家族式設計風格，大尺寸的六邊形進氣格柵內部輔以鎧甲式鍍鉻進行點綴，並且中間懸掛了最新的車標Logo，雖然也不難看，但總感覺沒大眾車標簡潔，辨識度高，另外兩側不規則樣式的大燈與格柵相連，拉寬了車頭的視覺效果，而黑色的下包圍以及銀色護板，讓捷達VS5看著越野氣息更為強烈！
捷達VS5整車長寬高分別為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm，這樣的身材比大眾途觀略小一些，在緊湊型SUV中算是中規中矩，車身側面，屬於典型的大眾汽車設計風格，簡潔而有力量感，從車頭硬朗的腰線一直貫穿到車尾，給人一種很安全的視覺效果，除此之外，新車在A柱、B柱、C柱位置都進行了黑色塗裝，從而營造出懸浮式車頂效果，看著比較時尚！
車尾層次分明，黑色下包圍以及銀色護板和車頭做到了很好的相呼應，尾燈造型非常好看，融入了LED光源，點亮後呈現出一個Y字造型，很有辨識度！
如果遮住方向盤上面的Logo，典型的大眾家族風格，微微偏向於駕駛者一側的中控臺，可能看著有點彆扭，但當你坐進車內會感覺到效果很不錯，另外平底運動方向盤以及中控大屏都有配備，就是不知道上市後低配車型會不會像之前大眾汽車那樣過於簡陋！
最後咱們說說動力方面，捷達VS5將會全系搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，與之匹配6擋手動以及7速雙離合變速箱，這樣的動力組合其實我們都很熟悉，因為現在大眾旗下的好多車型都在使用，動力和油耗表現還是相當不錯的，總之，捷達VS5外觀夠漂亮，內芯很大眾，質量已經很成熟可靠，如果上市後能夠給出個合理的售價，必然會得到消費者的認可，但反之定價偏高，不掛大眾車標的捷達VS5對消費者的吸引力就不會太大，朋友們覺得不掛大眾車標的捷達VS5賣多少錢才能成為像途觀一樣的爆款車型呢？