現如今，大眾汽車的發展是越來越好。它最大的優勢就是——車型多。大眾旗下涵蓋了太多的車型，小型車、中型車、中大型車等等，你都能看到大眾汽車的身影。當然，作為老牌德國汽車廠商，它也是有它的實力所在。比如大眾旗下的一款中型SUV——途觀L，它就非常受大家歡迎。中間有途觀，上面有途昂，大眾當然不會讓下面的位置空閒。所以，就有了咱們今天的主角，可以說是“濃縮”版的途觀，它就是大眾途嶽。
首先，來欣賞一下途嶽的外觀。乍一看，確實是和途觀有幾分相似。前進氣格柵採用“窄長”的設計風格，延伸至兩邊與前大燈相連，渾然一體的造型。大燈內部可以看到“L”的造型，也是十分亮眼。大燈下方更加寬大的下進氣格柵，搭配不規則形狀的導流槽。整體採用黑白相間的顏色，層次感十足。
來到側面，整體車身看上去顯得不是很長，但是還是很有大眾的味道。長車頭和雙腰線的設計風格，上方一條筆直的腰線橫貫車身，下方腰線更寬大硬朗。搭配花形的五幅輪轂也很漂亮，整體造型看上去則顯得有點方正。作為一款緊湊型SUV，途嶽的整體尺寸為4453*1841*1632mm，相比起來尺寸上並不佔優勢，但是它有內部空間的加持，還是很靠得住。
再看尾部，同樣是十分方正的造型。上窄下寬，線條勾勒用的非常多。尾燈顯得中規中矩，但是四邊形的雙邊排氣是一大亮點，給尾部造型加分不少。
接著，來欣賞一下途嶽的內飾和配置。一眼看上去，沒錯，大眾車的味道。中間一塊小液晶顯示屏，兩邊為按鈕調節。下方搭配空調出風口和旋鈕控制，非常的緊湊。
以19款 280TSI 雙離合兩驅 R-Line版本為例，該車型的配置還是十分豐富的。它的內飾材質為皮質和塑料，方向盤和座椅也均為皮質。搭配全景天窗，車內還有空氣淨化功能。途嶽非常“實在”的一點就是全系都搭配LED的前大燈，比較不錯。駕駛輔助功能配有ACC自適應巡航、主動剎車、疲勞提醒和前後倒車雷達。對於這款中低配車型來說，這些配置還是很豐富的。
然後，來看看大眾途嶽的動力如何。該款車型搭配1.4T直列四缸渦輪增壓發動機，7擋雙離合的變速箱。最大馬力150ps，最大扭矩達到了250N.m。途嶽R-Line的最高車速為9.3s，這樣的表現也非常不錯，超車都不在話下。百公里綜合油耗為5.9L，在同級別緊湊型SUV中油耗表現還可以。綜合來看，途嶽的優勢主要集中在外觀和動力上，雖然內飾配置比較豐富，但是看上去確實顯得有些呆板。
最後，來聽聽車主對途嶽如何評價
車主一：
喜歡：外觀大氣，看起來比較獨特，很有風格，一眼就被吸引了。內部空間充足，乘坐也很舒適，尤其是真皮座椅，柔軟度和包裹性都很強。超大面積的全景天窗，提升了不少檔次感和出遊的優越性。此外，途嶽的減震性能也不錯。
不喜歡：內飾的做工還可以，就是看起來略顯老氣。看圖片整車確實顯大，但是現實中看起來還是稍小了一點。後門設計欠佳，門邊經常粘泥粘灰。
車主二：
喜歡：最滿意的當然是途嶽的外觀了，非常青春靚麗的一款車型。尤其是側面線條看起來非常漂亮。對動力也很滿意，推背感強，方向盤很輕。畢竟是四驅車型，對路況適應性也很好。油耗高速6個，市區11，綜合下來要有9個，還算滿意。
不喜歡：胎噪聲音比較大，平時不明顯，在高速上不開音樂都不行。全系沒有標配或選配電動尾門。新車異味重一點，放幾個炭包、水果皮就可以去除掉。
