'還在大眾探嶽和大眾途觀L中糾結?聽聽老司機怎麼說'

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【有車大師:汽車導購】大家購買汽車的時候,大部分消費者首先會考慮選擇什麼汽車品牌再來決定車型,在之前是品牌和品牌之間的競爭,但是近幾年,比較有意思的是車企都喜歡在同一個級別裡推出不同車型,甚至有些車型無論是內外大體上都幾乎一樣,大眾在今年就這麼幹,許多消費者都不知道在大眾探嶽和途觀L哪個好,兩者該怎麼選?下面大師給大家評測一下兩款車型的區別。

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外觀對比

探嶽外觀上有交強的大眾家族式風格,前臉運動且具有活力,蜂窩式的中網配上LED大燈,整體的質感更加年輕。在車身腰線部分,一條明顯的3D輪廓線一直連接到後尾門,既體現出探嶽車身的特點,同時也展現了一汽-大眾優秀的製造工藝。至於途觀L,想必也不用我多說,依然是我們熟悉的配方,與其老大哥途昂有幾分相似,整體設計偏向沉穩。

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外觀對比

探嶽外觀上有交強的大眾家族式風格,前臉運動且具有活力,蜂窩式的中網配上LED大燈,整體的質感更加年輕。在車身腰線部分,一條明顯的3D輪廓線一直連接到後尾門,既體現出探嶽車身的特點,同時也展現了一汽-大眾優秀的製造工藝。至於途觀L,想必也不用我多說,依然是我們熟悉的配方,與其老大哥途昂有幾分相似,整體設計偏向沉穩。

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外觀對比

探嶽外觀上有交強的大眾家族式風格,前臉運動且具有活力,蜂窩式的中網配上LED大燈,整體的質感更加年輕。在車身腰線部分,一條明顯的3D輪廓線一直連接到後尾門,既體現出探嶽車身的特點,同時也展現了一汽-大眾優秀的製造工藝。至於途觀L,想必也不用我多說,依然是我們熟悉的配方,與其老大哥途昂有幾分相似,整體設計偏向沉穩。

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內飾對比

探嶽的內飾設計較為亮眼,採用最新的大眾風格內飾設計,整體佈局與全新一代途銳相似,以駕駛者為中心而設計的水平延展式座艙更加方便駕駛員操作,讓其與大眾其他車型形成了年代差異,而兩塊大尺寸液晶屏幕的使用,不僅增加了車內的科技氣息,更體現出了探嶽領先其他車型“半代”的設計水準。途觀L的內飾同樣是更加偏向成熟,整體依舊是中規中矩的表現,整體給人感覺還是老一代的那套大眾內飾,設計感上不及探嶽。

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外觀對比

探嶽外觀上有交強的大眾家族式風格,前臉運動且具有活力,蜂窩式的中網配上LED大燈,整體的質感更加年輕。在車身腰線部分,一條明顯的3D輪廓線一直連接到後尾門,既體現出探嶽車身的特點,同時也展現了一汽-大眾優秀的製造工藝。至於途觀L,想必也不用我多說,依然是我們熟悉的配方,與其老大哥途昂有幾分相似,整體設計偏向沉穩。

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內飾對比

探嶽的內飾設計較為亮眼,採用最新的大眾風格內飾設計,整體佈局與全新一代途銳相似,以駕駛者為中心而設計的水平延展式座艙更加方便駕駛員操作,讓其與大眾其他車型形成了年代差異,而兩塊大尺寸液晶屏幕的使用,不僅增加了車內的科技氣息,更體現出了探嶽領先其他車型“半代”的設計水準。途觀L的內飾同樣是更加偏向成熟,整體依舊是中規中矩的表現,整體給人感覺還是老一代的那套大眾內飾,設計感上不及探嶽。

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外觀對比

探嶽外觀上有交強的大眾家族式風格,前臉運動且具有活力,蜂窩式的中網配上LED大燈,整體的質感更加年輕。在車身腰線部分,一條明顯的3D輪廓線一直連接到後尾門,既體現出探嶽車身的特點,同時也展現了一汽-大眾優秀的製造工藝。至於途觀L,想必也不用我多說,依然是我們熟悉的配方,與其老大哥途昂有幾分相似,整體設計偏向沉穩。

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內飾對比

探嶽的內飾設計較為亮眼,採用最新的大眾風格內飾設計,整體佈局與全新一代途銳相似,以駕駛者為中心而設計的水平延展式座艙更加方便駕駛員操作,讓其與大眾其他車型形成了年代差異,而兩塊大尺寸液晶屏幕的使用,不僅增加了車內的科技氣息,更體現出了探嶽領先其他車型“半代”的設計水準。途觀L的內飾同樣是更加偏向成熟,整體依舊是中規中矩的表現,整體給人感覺還是老一代的那套大眾內飾,設計感上不及探嶽。

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動力對比

出自同一平臺的兩兄弟,在動力總成上搭載同樣的2.0T渦輪增壓發動機,兩款車型參數也都完全一致,與發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。大眾的這套“2.0T+7速DCT”的組合在市場上經過長時間的磨鍊,動力響應和燃油經濟性均備受好評,動力方面沒有什麼太大的可比性,德系的駕駛感受也較為接近。

大師總結:大眾探嶽和途觀L哪個好?探嶽的增提表現更加的年輕,而且入門級車型也要比途觀L更加便宜,性價比較高,適合年輕消費者。途觀L無論是內外設計都偏向成熟,在空間方面途觀L 2791mm的軸距比探嶽2731的軸距要更加有優勢,顯然更加適合有家庭的消費者。

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