25萬的大眾途觀L比得了奇駿嗎?這位途觀L車主說了實在話

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手機導航支架

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優點:1、D當行駛舒適感確實很好,不急不躁,要想撒野就直接換到S擋。2、車身穩定性好,急彎外側支撐力剛好,提車完車就下雨,正好就去測試,沒有出現側滑現象。3、車道保持也不錯,可惜手離開一會就會要求接管方向盤,要是不接管就會點剎車。4、整車空間都不錯,後排很寬敞,我173坐後排可以隨便翹二郎腿。6,原裝丹拿音響音質很好,動感模式適合高速打瞌睡的時候聽。缺點:1、沒有直接式胎壓監測。2、HUD沒有直接投放到前檔玻璃。3、自動啟停不好用,應該換成默認關閉。4、鎖車升窗不好用,不能鎖車一鍵升窗和關天窗。5、ESP按鍵沒有了太醜。6、頭枕設計不科學,開車時間長了肩頸痛。7、點菸器菸灰缸這些應該標配。9、3降2拖擋,滿載坡道起步會溜車。10、沒有做底盤加固以前過減速帶和爛路上開著感覺要散架似的。

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空間:空間沒得說,確實非常大,開車一點都不壓抑,我身高173把駕駛椅調好以後頭頂還有一拳多接近2拳的空間,後排我坐上去還可以蹺二郎腿,估計後排坐個190cm高個的應該沒問題,中間底板突起太高了,不過正好,平時兒子喜歡坐上面。後備箱超級大,可以放不少東西了,後排放倒後可以在上面睡覺了,適合野釣露營的時候休息。動力:城區裡面走走停停還是適合用經濟模式,換擋頓挫沒那麼厲害,只是怠速情況下一踩油門轉速就會拉高,不堵車的話就用舒適模式,提速相對要快一點,S擋適合暴力駕駛,高速上超車非常輕鬆,稍不注意就超速了,感覺還是跟開轎車一樣。

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操控:我對這個運動方向盤還不太習慣,但握感非常不錯,指向精準,暫時還沒有發現車友們說的虛位問題。四驅脫困能力目前沒有辦法測試,只能後面有機會了走泥濘山路試試。剎車距離比較短,急剎車時沒有漢蘭達前傾得那麼厲害,都在可以接受的範圍。行駛的時候配上主動剎車非常滿意,只是目前還有點不習慣,平時開車都跟車比較近,這個就不行了,跟車太近會報警,如果駕駛人沒有動作還要點剎車。油耗:目前高速油耗一直顯示8L左右,城區行駛油耗10L左右,今天看了看已經開了1500多公里,車輛目前統計的平均油耗是9.9L/百公里,後期應該還會再降,油耗還是非常滿意的,估計會比我另一輛2.4L自吸的轎車油耗低。其實我都沒有刻意去控制油耗,開著舒服就行,看很多車友都在晒自己的車油耗如何如何低,要想不耗油就最好聽在車位上天天看看就行了。

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舒適性:整體來說還是非常不錯的,沒有懸掛軟硬調節是非常遺憾的事。空間大了怎麼開著都舒服,座椅稍微硬了一點,前排頭靠不能展開,所以必須單獨加個頭枕或者改裝成活動頭枕。D擋模式下3降2頓挫,高速換擋控制得比較好。外觀:外型運動時尚,加上又是黑色,看著沉穩大氣,回頭率高,選這車有很多因素是因為外觀。這車最好看的角度是4個45°角,怎麼看都好看,車頭和車尾還差點意思,給我感覺就是太方了,要是再圓潤一點可能看著感覺會更好。19寸雙五幅輪轂非常好看。內飾:內飾佈局什麼的還是比較合理,就是塑料件比較多,容易磨花,很多細節要是再細一點就好了,國產R-Line竟然把座椅R刺繡給取消了,這個有點摳門。扶手箱是可以伸展和高度調節的,這個比較人性化,估計很多人都不知道這個功能。性價比:因為之前去試駕過漢蘭達2.0T、銳界2.7L V6版,漢蘭達太肉,銳界除了V6的動力以外,其他的都看不上,XC60、Q5L價格比途觀L高了不少,因為是三口之家,平時2個車換著開,整個對比後還是選擇了途觀L,整體性價比還是比較高吧。

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