讓GLC害怕的“大眾製造”,配四驅入門22萬,月銷2萬力壓漢蘭達


讓GLC害怕的“大眾製造”,配四驅入門22萬,月銷2萬力壓漢蘭達


不得不說的是奔馳品牌,無論在品控標準上還是品牌影響力上都有著特別不錯的表現,畢竟它德系豪強老大的身份就擺在那裡,自身的豪華感營造以及奢侈質感體驗真的是沒話說,實實在在的頂尖水準,而從自身的品牌影響力來……

讓GLC害怕的“大眾製造”,配四驅入門22萬,月銷2萬力壓漢蘭達


其實從最近幾個月銷量情況來看,奔馳GLC的自身產品力還是非常受市場認可,每個月都穩定在一萬左右,穩坐中型SUV前三甲,全身簡潔化但是大氣的外觀非常受年輕人喜歡,氣場控制的相當有水準,加上運動大標的加持……

讓GLC害怕的“大眾製造”,配四驅入門22萬,月銷2萬力壓漢蘭達


不得不說的是,奔馳GLC以及寶馬X3這兩臺車,憑藉著自身不俗的表現以及強大的品牌影響力,在中型SUV中是兩個實打實的“狠角色”,而且德系精工紮實的機械質感的確是許多人選擇它們的理由,當然德系豪強中不單……

讓GLC害怕的“大眾製造”,配四驅入門22萬,月銷2萬力壓漢蘭達


途觀L這臺車是基於途觀進行加長升級的特供版本,本身途觀就是大眾針對中國市場的特定車型,而且在原先途觀的銷量一直都是相當可觀的,在市場上的銷量表現也是一直保持著不錯的態勢,在街上也是時常可以看見它的身影……

讓GLC害怕的“大眾製造”,配四驅入門22萬,月銷2萬力壓漢蘭達


途觀L這臺車,從外觀部分來看,前臉用上了家族最新的設計語言,新款的鍍鉻進氣格柵與兩側的LED大燈保持著不錯的整體性,而下方大尺寸橫貫式的下包圍,在造型上也是十分吸睛的存在,從車身側面來看的話,優雅十足……

讓GLC害怕的“大眾製造”,配四驅入門22萬,月銷2萬力壓漢蘭達


我們再來從內飾部分說說它,整體的中控臺佈局有著不錯的整體性,讓前排位置的視野範圍得到保障,從整體的設計風格來說,各部分都顯得十分工整有條理性,而且實木烤漆材質的加入,在暗暗中為豪華感發力,與空調出風口……

讓GLC害怕的“大眾製造”,配四驅入門22萬,月銷2萬力壓漢蘭達


途觀L身為中型SUV中的銷冠代表,自身的產品力是相當過硬的,也是我個人非常喜歡的一臺車,經典保值,而且從配置上來說,還是十分厚道的,車內空間大量的真皮包裹以及丹拿音響,還有氛圍燈的加持,奢侈感體驗從觸……

相關推薦

推薦中...