'13.98萬起的大眾途嶽,單月大賣10204輛,油耗5.9L太良心'

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對於大眾,在市場上的口碑一般都是兩極分化,喜歡的認為它是真的好,不接受反駁的那種好,討厭的認為它是真的壞,無力吐槽的那種壞。雖然“開不壞的豐田,修不好的大眾”一直都在市場上廣為流傳,但無可否認的是,即便大眾被大多數人詬病“套娃”設計,可在市場銷量上,卻一直居高不下。只要是稍微聽過一嘴的大眾車,基本上就是同級細分市場上的佼佼者。新車上市就降2.5萬+,大眾途嶽單月大賣10204輛,終成爆款。

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13.98萬起的大眾途嶽,單月大賣10204輛,油耗5.9L太良心

當然,在如今這個多元化的市場上,即便是強如德系大眾,也很難準確的把握市場節奏,所以,最有效的辦法就是通過不斷的更新換代,以及推出新車來試,基於“神車”在消費者內心的地位和認可度,總會再碰到另一款途觀。就拿大眾途嶽來舉例子,雖然在去年才正式上市,但新車上市首月單產就突破一萬輛,在之後的數月中始終維持在在9000-10000輛的單月出貨量,甚至在今年最新一期的銷量排行榜單上,更是達到了10204輛,依稀可見當年途觀橫掃四方的輝煌。新車上市就降2.5萬+,大眾途嶽單月大賣10204輛,終成爆款。

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所以,從它幾近於誇張的銷量數據上,就不難看出市場和消費者對它的認可和推崇有多高了。尺寸數據上,車長設定為4米45,車寬設定為1米84,車高設定為1米63,單從長寬高的尺寸規格來看,途嶽完全符合緊湊SUV的主流標準。當然,這款車的軸距設定也達到了驚人的2米68,大大擴寬了後排空間的優化程度,相較於途觀L和途昂而言,這樣的尺寸數據固然有些不夠看,但內部空間的優化絕對夠用,純以家用的話,綽綽有餘。新車上市就降2.5萬+,大眾途嶽單月大賣10204輛,終成爆款。

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內飾層次上,相比較之前的大眾車型,也有了更好的視覺氛圍,雖然具體的佈局還是一貫的大眾氣息,但在選材用料和實際做工上,卻有了更好的理解概念,再配合大眾最近一直強調的數字化科技,內飾檔次上,甚至可以和同級別的奧迪拼個五五開。新車上市就降2.5萬+,大眾途嶽單月大賣10204輛,終成爆款。

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內飾層次上,相比較之前的大眾車型,也有了更好的視覺氛圍,雖然具體的佈局還是一貫的大眾氣息,但在選材用料和實際做工上,卻有了更好的理解概念,再配合大眾最近一直強調的數字化科技,內飾檔次上,甚至可以和同級別的奧迪拼個五五開。新車上市就降2.5萬+,大眾途嶽單月大賣10204輛,終成爆款。

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再對比外觀,大眾途觀、途觀L和途昂等在市場上口碑炸裂的車型,具體定位都是城市化,偏重舒適性的調節,而途嶽雖然只是一款緊湊型SUV,但整體的外觀構建卻多出了幾分硬派的氣息,設計線條的走向顯得非常凌厲,配合銳氣十足的前LED燈帶,視覺感官體驗上非比尋常。雖然只是一次試驗,但我們也能看到大眾是有能力同時兼顧越野調性和舒適節奏的。新車上市就降2.5萬+,大眾途嶽單月大賣10204輛,終成爆款。

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再對比外觀,大眾途觀、途觀L和途昂等在市場上口碑炸裂的車型,具體定位都是城市化,偏重舒適性的調節,而途嶽雖然只是一款緊湊型SUV,但整體的外觀構建卻多出了幾分硬派的氣息,設計線條的走向顯得非常凌厲,配合銳氣十足的前LED燈帶,視覺感官體驗上非比尋常。雖然只是一次試驗,但我們也能看到大眾是有能力同時兼顧越野調性和舒適節奏的。新車上市就降2.5萬+,大眾途嶽單月大賣10204輛,終成爆款。

13.98萬起的大眾途嶽,單月大賣10204輛,油耗5.9L太良心

動力屬性的配置,幾乎就是再看翻版的途觀,入門級標配1.4T排量的直列四缸引擎,配合7擋雙離合的變速箱,正是大眾最6的一套動力總成,起步150馬力的功率輸出並不突出,但也絕不會拖後腿。高配版本配置一款2.0T排量,同樣是一款直列四缸發動機,傳動系統也配合7擋雙離合的變速箱總成,186馬力的輸出功率雖然還是有些中規中矩,但在選裝四驅系統的加成下,用車體驗倒是沒毛病。而且,犧牲起步爆發力,換來的油耗把控也很突出,最低油耗5.9L,放在1.4噸的自重上,可以說是相當良心了。新車上市就降2.5萬+,大眾途嶽單月大賣10204輛,終成爆款。

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動力屬性的配置,幾乎就是再看翻版的途觀,入門級標配1.4T排量的直列四缸引擎,配合7擋雙離合的變速箱,正是大眾最6的一套動力總成,起步150馬力的功率輸出並不突出,但也絕不會拖後腿。高配版本配置一款2.0T排量,同樣是一款直列四缸發動機,傳動系統也配合7擋雙離合的變速箱總成,186馬力的輸出功率雖然還是有些中規中矩,但在選裝四驅系統的加成下,用車體驗倒是沒毛病。而且,犧牲起步爆發力,換來的油耗把控也很突出,最低油耗5.9L,放在1.4噸的自重上,可以說是相當良心了。新車上市就降2.5萬+,大眾途嶽單月大賣10204輛,終成爆款。

13.98萬起的大眾途嶽,單月大賣10204輛,油耗5.9L太良心

終端價格調整至13.98萬起,新車上市就拿出了2.5萬+的降價優惠,配合升級國六標的優勢,成就爆款,明顯就是水到渠成的一件事情。那不知道大家對於這款車,怎麼看呢?新車上市就降2.5萬+,大眾途嶽單月大賣10204輛,終成爆款。本期內容就到這裡,喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦!

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