途觀、CR-V、Q5皆爆發，6月SUV銷量榜單還剩幾款國產車？
轉眼，又到了公佈月銷量數據的時候。比起銷量慘淡的4月、5月，6月份的汽車銷量可謂有明顯回暖，多個汽車廠商銷量皆有不同程度進步。
在乘聯會發布的6月份綜合銷量排名快報中：
6月份轎車銷量88.6萬輛，同比增長2.1%，環比增長10.1%；1-6月累計銷量496.1萬輛，同比下降8.5%。
6月份MPV銷量12.1萬輛，同比下降8.1%，環比增長12.1%；1-6月累計銷量70.0萬輛，同比下降19.4%。
6月份SUV銷量76.0萬輛，同比增長10.9%，環比增長13.3%；1-6月累計銷量429.2萬輛，同比下降8.4%。
6月份新能源狹義乘用車銷量13.8萬輛，同比增長105.0%，環比增長47.7%；1-6月累計銷量56.8萬輛，同比增長67.0%。
就SUV銷量數據來說，比起4月份的64.2萬輛、5月份的66.9萬輛，6月份SUV銷量已經有了相當明顯的增長。76.0萬輛，環比增長13.3%，應該算是個很好的轉折點。
就細分的車型銷量來說，對比5月份銷量靠前的SUV車型名單，同樣能在數據上找到有很多有意思的地方。
合資車型大眾途觀、本田CR-V進步明顯
大眾途觀，可謂是中國消費者再熟悉不過的車型了，畢竟火了也不是一年兩年，甚至還因為得到認同的產品力和極高的銷量，加上數年前4S店的加價行為，而有“神車”的綽號。
在銷量排行榜中，大眾途觀的銷量先從4月份的1.6萬臺一躍升至5月份的2.2萬臺，而在6月的SUV銷量數據中，大眾途觀的銷量更是達到了3.3萬臺，直接拿下銷量榜單的冠軍位置。不知銷量進步，是否因經銷商甩國五排放的絲綢之路版車型造成呢？要知道，絲綢之路版車型的優惠是相當誇張的，初次報價的優惠動輒就能達到5、6萬元，再砍，還有優惠！
本田CR-V，同樣是一臺中國消費者非常熟悉的車型。它的銷量則從近1.7萬臺變成了2.2萬臺，進步也不算小。相比同價位的其他SUV車型，本田CR-V的優惠並不算很大，大概只有搞活動才能拿到2萬元左右的優惠幅度。但就競爭力而言，在新款RAV4進入國內之前，CR-V還是一個比較不錯的選擇。
奧迪Q5：豪華車同樣也有提升
在同為豪華品牌SUV的奔馳GLC、寶馬X3車型銷量都未大幅變化的情況下，奧迪Q5的銷量卻從5月份的8600臺出頭進步到了1.4萬臺，還一舉超過了同為豪華品牌SUV的兩位對手。
銷量的進步的確有點令人看不懂，畢竟早在甩庫存的時候，國五排放的國產Q5L車型優惠就相當大，最低配車型落地也就30萬出個小頭，40萬預算就基本能看頂配車型了......或許，6月時Q5L的優惠又繼續加碼了吧，突然有些期待7月份這款車型的表現......
傳祺GS4銷量在6月份爆發
相對5月份，傳祺GS4車型在6月份的銷量幾乎翻了一翻，成績十分亮眼。
取得這樣的成績，背後原因想必不難分析：首先，傳祺GS4車型的底子還是比較不錯的，也曾盤踞SUV銷量榜的前列，其次呢，傳祺GS4車型僅2019款換裝了國六排放的發動機，而在售的2018款車型卻依舊搭載國五排放的發動機......這就導致了，經銷商需要在一定程度進行妥協，間接地，傳祺GS4的性價比又能得到提升......
哈弗H6表現相當穩定
在6月份的SUV銷量榜中，雖說哈弗H6車型拱手讓出了第一的位置，但2.5萬臺的銷量卻幾乎持平5月份那2.4萬臺的銷量，熱度完全未減。
好吧，難怪說那些揣著10萬預算想買SUV的人，99%都考慮過哈弗H6。