大家好，小編給大家介紹一下SUV領域車型，今天先介紹一款定位合資品牌中型SUV-途觀L，作為上汽大眾SUV領域的佼佼者，途觀品牌累計銷量已經突破190萬輛，多年來穩居國內合資SUV市場冠軍。途觀L由於更大的尺寸，相對於老款途觀緊湊SUV，它晉升為了中型SUV，主打20-30萬主流合資SUV品牌，有著豐富的配置、精緻的內飾做工、加上寬敞的內部空間，屬於各方面實力都比較均衡的車型。
一、作為上汽大眾在SUV市場的得力產品，途觀L在去年底推出的2019款年度改款車型，新車提供280TSI、330TSI、380TSI三種動力選擇，8款車型，售價區間為22.68-35.98萬元，並且增加R-Line版。外觀方面，途觀L的前臉橫拉式前格柵，看上去比較顯寬，全LDE大燈與中網採用相連的設計，加上前格柵的橫拉線條，共同延展了視覺寬度；側面貫穿門把手的腰線增強了陽剛的感覺；尾燈造型稜角分明，整體風格大氣硬朗，穩健中帶著動感，辨識度不錯。
二、動力方面，途觀L有1.4T和2.0T兩款發動機可供選擇。代號EA211經典1.4T發動機最大功率150馬力、峰值扭矩250牛·米，傳動上匹配6速溼式雙離合變速箱，作為2019款入門級280TSI自動兩驅舒適版。2.0T發動機分高/低功率，經典動力組合第三代EA888+7速溼式DSG，其中高功率版參數為220馬力、350牛·米，配備了四驅系統；低功版參數為186馬力、320牛·米，傳動系統上匹配7擋雙離合變速箱。
第三代EA888發動機
大眾第三代EA888發動機具有低轉速高扭距，高轉速高功率等特點採用了米勒循環燃燒技術，就是在氣門早關的技術實現膨脹比大於壓縮比的燃燒，這樣的燃燒過程在部分負荷效率更高，更省油。雙噴射技術，減少了進氣門背後的積碳。相比老款第二代EA888發動機有很大的進步，燒機油問題也基本得到解決了，損耗程度要減輕多了。發動機動力性得到了提升，油耗也降低了一些，耐用性也好了很多。
三、內飾和車型配置方面，內飾設計是大眾的家族風格，中控臺大部分採用了軟性材質，觸控極為細膩。遵循德系品牌一貫簡單實用的設計思路，燈光照明系統、儀表、座椅等操作十分簡單和直接，細節方面處理的較為適中，接縫均勻，各個按鍵的也都有較為舒適的阻尼感。
車型配置方面，途觀L在配置方面還是很豐富，注重用戶體驗，2019款入門級280TSI自動兩驅舒適版和330TSI自動兩驅舒適版配置，除發動機外，其他功能基本一樣，像氙氣大燈、8英寸中控屏、倒車雷達、倒車影像、真皮多功能方向盤、三區自動空調、前排座椅12向電動調節、皮質座椅、後排USB插口、一鍵啟動、電子手剎、帶倒車自動翻轉功能的電摺疊外後視鏡、定速巡航、自動雨刷、胎壓監測等，在新車上都有配備。
四、車身尺寸和底盤調教方面，途觀L車身尺寸長寬高：4712mm*1839mm*1673mm，軸距為2791mm，軸距比漢蘭達還要長1mm，前後排的坐墊較很寬大，乘坐舒適性和空間表現很出色。後備廂常規狀態下容積就達到了495升，裝載大件行李完全沒問題，後排座椅支持4:2:4的比例來放倒，可以進一步拓展空間。
在底盤調教方面，懸架結構採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。整體調校風格，很好的均衡了舒適性以及運動性。這樣的調校能夠很好的過濾掉路面的絕大部分震動，不論是前排還是後排的乘客都能得到很好的舒適性。
五、總結，對於上汽大眾來說，途觀L是一款比較優秀的爆款車型，關注度非常高，承擔了上汽大眾在SUV車型市場上的王牌車型，也基本上是合資品牌SUV車型的銷量排行榜冠軍，它的優惠不小，最高可享3.5萬元現金優惠。出自德系大眾的車型，保值率較高，有著出色的調校能力。個人感覺途觀L是屬於比較務實的，穩紮穩打，沒有緋聞，開著途觀L有一種踏實而不張揚的感覺，或許這就是大眾的低調人生！
