大眾品牌的車輛在國內隨處可見，受到很多消費者的青睞。一方面由於進入國內市場較早，有先入為主的優勢，另一方面其產品能夠迎合消費者的需求，投國內消費者所好。不管怎麼說，都是被消費者所認可。其SUV途觀在市場上競爭力很強，銷量在同等級車型中都排在前幾。新車在市場上表現強勁，可為啥二手車在市場上就不受待見呢？我們不妨一起來看一看。
外觀上，途觀沿用大眾家族式的前臉設計，鍍鉻亮條包邊的進氣格柵已成為大眾經典的設計，與頭燈的銜接恰到好處，頭燈的設計線條勾勒簡單，倒也耐看，易於被消費者接受。下方的進氣孔與進氣格柵倒也相呼應，上下設計的相當協調。防霧燈位置的處理相當大氣，很濃郁的大眾風格。前臉看似簡潔的設計，卻處處透露出經典。
尾部的造型比較傳統，焦點在於尾燈處。尾燈粗看跟大眾CC的造型出奇的相像，雙眼式的外觀，夜間點亮後的識別度很高，中間倒車燈和轉向燈的圓形設計很有創意感。作為大眾CC上的這個尾燈，時尚感非常的強。
車身側面全副式輪轂更多的是中規中矩，沒有太多的設計亮點。車門處兩道腰線的設計，層次感強，透露出途觀幾分柔美的造型。腳踏板的設計相當的人性化，對於SUV車型來講較高的底盤腳踏板為駕乘人員提供更多的便利。金屬色的材質露出幾分獨有的運動氣息。原車主還特意加裝了擋雨板，可以看出對於車輛還是相當愛護的。由於是SUV車型，車身長度並不是很長，顯得中規中矩，不過這個外觀造型倒也耐看。
內飾上，途觀的風格並沒有沿用大眾傳統的內飾設計風格。尤其是中控臺的設計，與大眾風格詫異還蠻大的。嵌入式的中控大屏，兩邊圓形出風口的設計，怎麼看都覺得彆扭。按鍵和旋鈕的上下佈置，雖然比較整齊有序，但仍然不能接受這樣的風格。不如沿用大眾傳統設計風格來得大氣穩重。多功能方向盤加上功能鍵的佈置，還算不錯，由於車齡較長的原因，方向盤磨損的比較明顯。皮質座椅寬大舒適，能夠明顯看到褶皺的痕跡。後排座椅相比前排成色好很多，關鍵後排空間也不成問題。
總得來說，這輛12年的途觀從外觀上看無可挑剔，漆面成色相當不錯。內飾的磨損，尤其是座椅的褶皺較多，由此看出用車頻率還是蠻高的。1.8T的自動擋，7年行駛8w公里，車況上絕對沒問題，算得上精品車型。車商開價10萬，可謂性價比很高了。可為啥就是無人問津呢？經過了解大多數買家害怕大眾車型燒機油，對這個顧慮很大，不敢輕易出手。阿新身邊好多開大眾的同事都是車裡放上機油，隨時添加，也沒有其他不良情況的出現。阿新的建議是喜歡就可以買，對於燒機油現象可以放在次要位置。