導讀：因為之前在4S店工作過幾年的時間，所以身邊的一些親戚朋友在買車的時候，基本上會向我詢問一些關於車輛購買的問題以及需要注意到的一些地方，有時候還會讓我給出一些推薦的車型作為參考，前幾天，筆者陪著自己的表妹買了一臺大眾探嶽，其實我個人還是比較建議女孩子開轎車的，但是她自己對SUV是很喜歡，因為她覺得SUV開起來會更加的舒服，車子目前開了應該有2000公里了，下面我們就來聽一聽她對這款車的用車感受如何。
導讀：因為之前在4S店工作過幾年的時間，所以身邊的一些親戚朋友在買車的時候，基本上會向我詢問一些關於車輛購買的問題以及需要注意到的一些地方，有時候還會讓我給出一些推薦的車型作為參考，前幾天，筆者陪著自己的表妹買了一臺大眾探嶽，其實我個人還是比較建議女孩子開轎車的，但是她自己對SUV是很喜歡，因為她覺得SUV開起來會更加的舒服，車子目前開了應該有2000公里了，下面我們就來聽一聽她對這款車的用車感受如何。
其實當時在選擇車型的時還考慮過大眾途觀L，畢竟探嶽和大眾途觀L是兄弟車型，但是兩者在外觀設計上有很多地方存在不同的風格，而途觀L這款車路上見得比較多了，所以我總感覺沒有太大的新鮮感，轉眼就去選擇了一汽大眾的探嶽，這款車型在整車的外觀設計上我覺得比大眾途觀L更大氣一些，前進氣格柵的設計很耐看，而且辨識度也非常的高，大燈和進氣格柵採用了一體式的設計，將整個車頭拉開了很多，車身側面的線條設計並不複雜，很協調。
導讀：因為之前在4S店工作過幾年的時間，所以身邊的一些親戚朋友在買車的時候，基本上會向我詢問一些關於車輛購買的問題以及需要注意到的一些地方，有時候還會讓我給出一些推薦的車型作為參考，前幾天，筆者陪著自己的表妹買了一臺大眾探嶽，其實我個人還是比較建議女孩子開轎車的，但是她自己對SUV是很喜歡，因為她覺得SUV開起來會更加的舒服，車子目前開了應該有2000公里了，下面我們就來聽一聽她對這款車的用車感受如何。
其實當時在選擇車型的時還考慮過大眾途觀L，畢竟探嶽和大眾途觀L是兄弟車型，但是兩者在外觀設計上有很多地方存在不同的風格，而途觀L這款車路上見得比較多了，所以我總感覺沒有太大的新鮮感，轉眼就去選擇了一汽大眾的探嶽，這款車型在整車的外觀設計上我覺得比大眾途觀L更大氣一些，前進氣格柵的設計很耐看，而且辨識度也非常的高，大燈和進氣格柵採用了一體式的設計，將整個車頭拉開了很多，車身側面的線條設計並不複雜，很協調。
整車的內飾設計做供應量的表現同樣非常的不錯，而且有著非常明顯的大眾設計風格，它是偏向於中庸的，但就是這樣中庸的設計非常的耐看，即使開個好幾年內飾的設計也不過時，除此之外整車的內飾用料包括細節方面的處理做的也是非常好的，多功能方向盤使用了鋼琴烤漆的材質並且有真皮包裹，像我在開車的過程當中多功能鍵使用的頻率是很高的，中控功能區域的劃分非常的明確，檔把的設計還是非常漂亮的，我個人很喜歡，座椅的包裹性和支撐性也很到位。
導讀：因為之前在4S店工作過幾年的時間，所以身邊的一些親戚朋友在買車的時候，基本上會向我詢問一些關於車輛購買的問題以及需要注意到的一些地方，有時候還會讓我給出一些推薦的車型作為參考，前幾天，筆者陪著自己的表妹買了一臺大眾探嶽，其實我個人還是比較建議女孩子開轎車的，但是她自己對SUV是很喜歡，因為她覺得SUV開起來會更加的舒服，車子目前開了應該有2000公里了，下面我們就來聽一聽她對這款車的用車感受如何。
其實當時在選擇車型的時還考慮過大眾途觀L，畢竟探嶽和大眾途觀L是兄弟車型，但是兩者在外觀設計上有很多地方存在不同的風格，而途觀L這款車路上見得比較多了，所以我總感覺沒有太大的新鮮感，轉眼就去選擇了一汽大眾的探嶽，這款車型在整車的外觀設計上我覺得比大眾途觀L更大氣一些，前進氣格柵的設計很耐看，而且辨識度也非常的高，大燈和進氣格柵採用了一體式的設計，將整個車頭拉開了很多，車身側面的線條設計並不複雜，很協調。
整車的內飾設計做供應量的表現同樣非常的不錯，而且有著非常明顯的大眾設計風格，它是偏向於中庸的，但就是這樣中庸的設計非常的耐看，即使開個好幾年內飾的設計也不過時，除此之外整車的內飾用料包括細節方面的處理做的也是非常好的，多功能方向盤使用了鋼琴烤漆的材質並且有真皮包裹，像我在開車的過程當中多功能鍵使用的頻率是很高的，中控功能區域的劃分非常的明確，檔把的設計還是非常漂亮的，我個人很喜歡，座椅的包裹性和支撐性也很到位。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是一臺自動擋中配版本，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時落地的費用是20萬元，我覺得這款車型的性價比表現還是非常不錯的，價格也符合我當時的購車預算，在實際用車的時候，這款車型的第2排空間表現還是非常不錯的，只不過第2排的中央地板隆起程度有點高，好在他配有三個獨立的安全頭枕，所以當中間有乘客乘坐的時候，不至於特別的疲乏。
導讀：因為之前在4S店工作過幾年的時間，所以身邊的一些親戚朋友在買車的時候，基本上會向我詢問一些關於車輛購買的問題以及需要注意到的一些地方，有時候還會讓我給出一些推薦的車型作為參考，前幾天，筆者陪著自己的表妹買了一臺大眾探嶽，其實我個人還是比較建議女孩子開轎車的，但是她自己對SUV是很喜歡，因為她覺得SUV開起來會更加的舒服，車子目前開了應該有2000公里了，下面我們就來聽一聽她對這款車的用車感受如何。
其實當時在選擇車型的時還考慮過大眾途觀L，畢竟探嶽和大眾途觀L是兄弟車型，但是兩者在外觀設計上有很多地方存在不同的風格，而途觀L這款車路上見得比較多了，所以我總感覺沒有太大的新鮮感，轉眼就去選擇了一汽大眾的探嶽，這款車型在整車的外觀設計上我覺得比大眾途觀L更大氣一些，前進氣格柵的設計很耐看，而且辨識度也非常的高，大燈和進氣格柵採用了一體式的設計，將整個車頭拉開了很多，車身側面的線條設計並不複雜，很協調。
整車的內飾設計做供應量的表現同樣非常的不錯，而且有著非常明顯的大眾設計風格，它是偏向於中庸的，但就是這樣中庸的設計非常的耐看，即使開個好幾年內飾的設計也不過時，除此之外整車的內飾用料包括細節方面的處理做的也是非常好的，多功能方向盤使用了鋼琴烤漆的材質並且有真皮包裹，像我在開車的過程當中多功能鍵使用的頻率是很高的，中控功能區域的劃分非常的明確，檔把的設計還是非常漂亮的，我個人很喜歡，座椅的包裹性和支撐性也很到位。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是一臺自動擋中配版本，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時落地的費用是20萬元，我覺得這款車型的性價比表現還是非常不錯的，價格也符合我當時的購車預算，在實際用車的時候，這款車型的第2排空間表現還是非常不錯的，只不過第2排的中央地板隆起程度有點高，好在他配有三個獨立的安全頭枕，所以當中間有乘客乘坐的時候，不至於特別的疲乏。
總結：總的來說，大眾探嶽這款車型的整體表現非常不錯，所搭載的1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，與之匹配的是一臺7檔雙離合變速箱這套動力總成，其實大家應該已經非常的熟悉了，穩定性的表現非常不錯，採用的是缸內直噴的供油方式，目前用車2000公里，它的百公里綜合油耗則是維持在7L左右，油耗我個人還是非常滿意的，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。