提車前夕
早在今年三月份就已經與大家見面的速騰Long-Wheelbase自上市會以來就一直備受關注，而大面積的測評也都停留在短暫的一天，對它的體驗也只能僅僅停留在空間的增大，以及顏值的提升。而這周，不得了了，我居然開了一個星期的全新速騰Long-Wheelbase。那麼這款車到底提升了多少呢？
1、 設計升級，倍有面子
都說顏值，都說外觀，而五天下來，全新的速騰L提升的是整體的設計，而不是簡單的外觀沿用海外版JATTA而已。
提車第一天，天氣很美，在鋼筋水泥的城市樓頂停車場給它留下了一張美照。兩側"C"字形的日行燈就已經代表了他的辨識度，而六邊形鍍鉻格柵又能體現它在大眾家族中的一個重要的地位。
好了，不吹那麼多，其實我覺得兩側霧燈的位置要是能夠做的大一點，效果會更好。
嗯，城市停車場的第二張，側面的上腰線從側方速騰鍍鉻logo處與車尾LED大燈相連，一直連續到另一側的logo處，非常好看的勾勒出整車上揚的效果，配合奧迪味濃郁的小鴨尾，嗅到了濃郁的德味。
外觀的設計相較於上一代速騰可以說是一個升級，無論是前臉、側身還是車尾，你都可以看到大眾旗下B級車的味道，邁騰如何，帕薩特又如何，要外觀，這款二十萬內就能拿到頂配的速騰就能滿足了。
趁著成都不多的好天氣，回家的路上又拍了一張內飾，這個角度看是不是有點奧迪系列虛擬座艙的感覺？
知道上面那張沒拍好，來看這張吧，這個角度看是不是更像奧迪了。其實並沒有，中控屏的觸屏按鍵設計以及儀表盤中規中矩的設計都表現了它是一臺大眾的車款。更讓我驚喜的一點吧，就是你看的到的地方都 是 軟 的！沒錯，軟包做的非常到位，不再像曾經的大眾一樣咋摸都是硬的。
所以從第一天的第一印象來說，速騰提升了整車的設計感，從用料到線條，都是換新而來的。
2、 駕控升級，家用利器
一輛車的好壞，除了設計要到位以外。更為重要的一點就是駕駛體驗了，而駕駛體驗對大多數人來說就是動力總成，EA211的1.4T發動機配合7DSG的組合想必大家都不陌生了，最大功率110kW（150PS），最大扭矩250N/m。
從賬面數據上來看，這臺速騰肯定不必要去標榜它的性能，數據已經告訴你：它是一部城市家用座駕。但是，在除了入門版以外，其他版本均支持四種駕駛模式的調節，而我在選用標準模式的駕駛過程中，感受到了大眾對雙離合的功底，在標準模式下的它非常"聰明"，在保證扭矩的時候用低轉速就會完成升擋，而在低速檔或是減檔的時候也將轉速匹配的剛剛好，在整個駕駛過程當中完全沒有雙離合在印象中的那種頓挫。
而在運動模式下，油門響應加快以及方向盤的阻尼加重這是必然的，大眾一貫都將運動與標準模式劃分的很清晰，由於拉高了轉速才完成換擋，頓挫感自然就出現了，不過這是AT都很難處理好的問題，頓挫感也會給你更快的換擋速度以及連貫的動力響應，在需要快速駕駛或是超車變道的時候給你極大的自信。
瞭解完動力表現，就要說說駕乘體驗的另一個關鍵因素了——底盤。對於大眾的底盤調教一直是它的看家本領，無論你開的是幾萬的大眾，還是十幾萬的大眾，在正常車速下通過顛簸路面的時候總會帶來一種"高級感"，最直觀的感受就是，你能通過聲音感受到它很溫柔的通過了顛簸，並不會傳到車內。
而此次大眾速騰Long-Wheelbase選用了前麥弗遜獨立+後多連桿獨立的四輪獨立懸掛，在通過較大顛簸的時候都會很好的完成濾震工作。
開的舒服很重要，坐的舒服更重要，比上一代加長了80mm的軸距不是白加的，後排空間表現非常棒，配合超大的全景天窗，在車內的空間感受非常好。
後備箱的容量達到了553L，內部空間比較規整，至於後備箱裡裝的這個樁桶嘛，等會在和大家說。
3、 細節優化，完善高級
在關注這款車的朋友都知道這次速騰Long-Wheelbase主打的核心賣點不止是加大，而是提升整車的品質。
全觸屏的空調自然是必不可少了，反應很靈敏，操作也很簡單，前排雙溫區控制很實用，同時在主副座位上都配備了座椅通風和座椅加熱功能。觸屏操作固然能提升品質啦，只是我這個傳統的人還是喜歡物理按鍵的那種阻尼感。
ACC自適應巡航也終於放在方向盤上了，不用再去摸第三根杆來完成操作。
十色氛圍燈也必須安排上，除入門版外都會配備。
後排的獨立溫度控制空調我能理解，但在後排還配備了兩個座椅加熱簡直是少見的操作了。
除了車內的，每次要上車前的迎賓燈就是為了品（逼）質（格）而來的。
全系標配的全車車窗一鍵升降、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助等功能，也是非常提升速騰品質的一種做法了。
4、 美中不足，僅供參考
在最後，還是要說說美中不足的地方，畢竟一臺車就像一個人，總會有不完美的地方。
首先要說的就是，後備箱樁桶的作用，那就是繞樁啦。
全新速騰Long-Wheelbase的懸架的確提升了舒適度，但在繞樁時也就明顯感覺到少了些穩定性。
其次，方向盤的尺寸一直都是大眾的風格，但這個尺寸對於很多女性來說太大了。
最後，內飾上雖然大面積採用觸屏及烤漆材質，但對於指紋也就相當敏感了，尤其是我這種手汗比較重的人來說，時時刻刻都要擦著點才行。
終評
五天的交流，這個新朋友可以說是完成了一次很好的越級，作為大眾家族裡A級轎車的標杆，速騰Long-Wheelbase可以說是當之無愧。設計上的提升帶來整車品質的提升，動力配置以及內飾設計又很好的完成了它"越級"品質的家用座駕定位。面向新中產人群的它，如果讓你心動了，不妨就去試駕一下。
（lzh）
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