今天大嘴要撩的這臺大眾尚酷來自四川成都的一位車友，關於這臺車前前後後經歷的風雨太多，能一步一步走到今天也算是太難了。但是看到自己的愛車在一步步變得完美，不管多難都是開心的，或許每個改裝車友都是經過了大大小小的磨礪，才打造出自己心中所想的改裝車。
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選尚酷的原因其實很簡單，09年尚酷第三代面市就對它情有獨鍾了，一直心心念念想擁有一臺屬於自己的尚酷。哪有那麼多家裡有礦的人呢，我們普通的人想要達成自己的夢想，都要為之付出很多的努力才能實現，車主通過自己的不懈努力才最終購入了一臺尚酷GTS 1.4T，為什麼不上2.0當然最重要的原因還是因為資金的短缺。人生第一臺車一定要買自己喜歡的，自己一個人開著上下班，出門兜風，偶爾拉拉父母都夠用。
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本來一直想做一臺安靜的尚酷，直到一次意外改變了這個想法。
新車入手半年的時候，車主開車回老家過年，高速上意外出了一次車禍，心愛的尚酷受了重傷。
“幸好進口大眾質量過硬的剛性和低矮的車身底盤在出事那一瞬間非常好的保護了我，感覺自己的兄弟犧牲了自己保全了我性命。”隨後到修理廠，因為傷勢過重保險公司說可以報廢了，但實際檢查下來，發動機變速箱等核心部件大梁均完好，“既然尚酷犧牲自己保護了我，現在該換我做點事讓它重獲新生，我放棄了報廢賠款的條件，開始徹底維修之路。”
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把愛車當作自己的兄弟夥伴，大嘴覺得每個愛車之人都是這樣認為的，車在我們眼裡不僅僅是一個代步工具，它會陪伴我們走很多路，我們需要它們帶我們想去的任何地方的同時，還保護著我們的安全，難道不是兄弟才會這樣互相陪伴嗎？
半年之後，尚酷重生，脫胎換骨的尚酷換上了R前槓，15款R大燈。從這開始改裝這臺尚酷的路才真正開始了。既然脫胎換骨重生了一次，就要讓它變得更酷！
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“最開始其實都是小打小鬧，換換反毛皮方向盤，改改方向盤標這一類。第一次改裝是直接更換了艾巴赫短簧，原廠避震配合短彈簧確實車身降低了，但是彎路確實也存在，原廠避震筒和短簧的配合上有一些問題，原車身數據避震筒壓力指數配上短簧會加快避震筒的使用壽命，甚至導致提前破裂引發安全事故。於是在知曉這一原理之後，全部更換避震套裝是非常必要的。彎路誰都會走，但是改裝大家不都這麼過來的嘛。”
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避震換了姿態更加帥氣，隨後就一發不可收拾，大燈要更亮更酷，於是加了惡魔眼，然後就是排氣，改裝了RES尾段，碳纖維尾翼和後脣也配合一套更換，跑的快也要能剎住車，一套好的剎車也是必不可少，於是AP5200一套上了，姿態有了，鞋也要好看才行，換過18寸R的輪轂一段時間，最後還是升級到19寸ROTIFORM SPF黑色輪轂，配倍耐力P0胎。
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在聖誕節時，作為車主給自己的禮物，換了DNA尾燈、KN進氣、LSD剪刀門套件、還有更換碳纖維機蓋以及葉子板。最後，還是把手伸向了動力系統，刷了PP2階，更換NGK點火線圈及火花塞，RES隔熱頭段排氣。到目前為止，車主自己已經滿意了。
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避震換了姿態更加帥氣，隨後就一發不可收拾，大燈要更亮更酷，於是加了惡魔眼，然後就是排氣，改裝了RES尾段，碳纖維尾翼和後脣也配合一套更換，跑的快也要能剎住車，一套好的剎車也是必不可少，於是AP5200一套上了，姿態有了，鞋也要好看才行，換過18寸R的輪轂一段時間，最後還是升級到19寸ROTIFORM SPF黑色輪轂，配倍耐力P0胎。
在聖誕節時，作為車主給自己的禮物，換了DNA尾燈、KN進氣、LSD剪刀門套件、還有更換碳纖維機蓋以及葉子板。最後，還是把手伸向了動力系統，刷了PP2階，更換NGK點火線圈及火花塞，RES隔熱頭段排氣。到目前為止，車主自己已經滿意了。
今天大嘴要撩的這臺大眾尚酷來自四川成都的一位車友，關於這臺車前前後後經歷的風雨太多，能一步一步走到今天也算是太難了。但是看到自己的愛車在一步步變得完美，不管多難都是開心的，或許每個改裝車友都是經過了大大小小的磨礪，才打造出自己心中所想的改裝車。
選尚酷的原因其實很簡單，09年尚酷第三代面市就對它情有獨鍾了，一直心心念念想擁有一臺屬於自己的尚酷。哪有那麼多家裡有礦的人呢，我們普通的人想要達成自己的夢想，都要為之付出很多的努力才能實現，車主通過自己的不懈努力才最終購入了一臺尚酷GTS 1.4T，為什麼不上2.0當然最重要的原因還是因為資金的短缺。人生第一臺車一定要買自己喜歡的，自己一個人開著上下班，出門兜風，偶爾拉拉父母都夠用。
本來一直想做一臺安靜的尚酷，直到一次意外改變了這個想法。
新車入手半年的時候，車主開車回老家過年，高速上意外出了一次車禍，心愛的尚酷受了重傷。
“幸好進口大眾質量過硬的剛性和低矮的車身底盤在出事那一瞬間非常好的保護了我，感覺自己的兄弟犧牲了自己保全了我性命。”隨後到修理廠，因為傷勢過重保險公司說可以報廢了，但實際檢查下來，發動機變速箱等核心部件大梁均完好，“既然尚酷犧牲自己保護了我，現在該換我做點事讓它重獲新生，我放棄了報廢賠款的條件，開始徹底維修之路。”
把愛車當作自己的兄弟夥伴，大嘴覺得每個愛車之人都是這樣認為的，車在我們眼裡不僅僅是一個代步工具，它會陪伴我們走很多路，我們需要它們帶我們想去的任何地方的同時，還保護著我們的安全，難道不是兄弟才會這樣互相陪伴嗎？
半年之後，尚酷重生，脫胎換骨的尚酷換上了R前槓，15款R大燈。從這開始改裝這臺尚酷的路才真正開始了。既然脫胎換骨重生了一次，就要讓它變得更酷！
“最開始其實都是小打小鬧，換換反毛皮方向盤，改改方向盤標這一類。第一次改裝是直接更換了艾巴赫短簧，原廠避震配合短彈簧確實車身降低了，但是彎路確實也存在，原廠避震筒和短簧的配合上有一些問題，原車身數據避震筒壓力指數配上短簧會加快避震筒的使用壽命，甚至導致提前破裂引發安全事故。於是在知曉這一原理之後，全部更換避震套裝是非常必要的。彎路誰都會走，但是改裝大家不都這麼過來的嘛。”
避震換了姿態更加帥氣，隨後就一發不可收拾，大燈要更亮更酷，於是加了惡魔眼，然後就是排氣，改裝了RES尾段，碳纖維尾翼和後脣也配合一套更換，跑的快也要能剎住車，一套好的剎車也是必不可少，於是AP5200一套上了，姿態有了，鞋也要好看才行，換過18寸R的輪轂一段時間，最後還是升級到19寸ROTIFORM SPF黑色輪轂，配倍耐力P0胎。
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“前前後後改裝一共花了大概10來萬，各種訂貨、收貨、安裝、以及不停的調試，這過程讓自己樂在其中。顏色也改過幾次，電光黑的黑武士效果以及電光白的紳士風格都嘗試過了。這不，馬上又要讓它變身紅色旋風了，大概就是下圖中的樣子吧。”改裝，一直在路上...
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在聖誕節時，作為車主給自己的禮物，換了DNA尾燈、KN進氣、LSD剪刀門套件、還有更換碳纖維機蓋以及葉子板。最後，還是把手伸向了動力系統，刷了PP2階，更換NGK點火線圈及火花塞，RES隔熱頭段排氣。到目前為止，車主自己已經滿意了。
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“如今家裡已經有幾臺車，但是尚酷作為家裡的第一臺車，目前已經11萬公里，本來覺得公里數已經夠多，車位也有限，應該換一臺車，但有一次出差開了公司的車，看到公司的車已經30來萬公里了，依舊平順，突然發現自己的尚酷還能再戰10年！
當孩子出生之後，可能家裡的車慢慢會變成轎車，SUV甚至保姆車，但在家裡車的序列中始終會有這臺尚酷的位置。希望有一天，那時的我已經70歲了，靠在這臺陪伴自己多年的尚酷旁，對自己的老伴說：親愛的還記得嗎？當年我就是開著這臺車追的你~”
改裝清單
15款尚酷R前槓總成
15款尚酷R大燈總成紅色惡魔眼
碳纖維votex尾翼，碳纖維尾脣
德國DNA尾燈總成
boder避震整套
rotifrom spf19寸輪轂
ap5200剎車
res排氣隔熱頭段
res排氣尾段
kn進氣
PP2階ECU
lsd德國剪刀門
今天大嘴要撩的這臺大眾尚酷來自四川成都的一位車友，關於這臺車前前後後經歷的風雨太多，能一步一步走到今天也算是太難了。但是看到自己的愛車在一步步變得完美，不管多難都是開心的，或許每個改裝車友都是經過了大大小小的磨礪，才打造出自己心中所想的改裝車。
選尚酷的原因其實很簡單，09年尚酷第三代面市就對它情有獨鍾了，一直心心念念想擁有一臺屬於自己的尚酷。哪有那麼多家裡有礦的人呢，我們普通的人想要達成自己的夢想，都要為之付出很多的努力才能實現，車主通過自己的不懈努力才最終購入了一臺尚酷GTS 1.4T，為什麼不上2.0當然最重要的原因還是因為資金的短缺。人生第一臺車一定要買自己喜歡的，自己一個人開著上下班，出門兜風，偶爾拉拉父母都夠用。
本來一直想做一臺安靜的尚酷，直到一次意外改變了這個想法。
新車入手半年的時候，車主開車回老家過年，高速上意外出了一次車禍，心愛的尚酷受了重傷。
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把愛車當作自己的兄弟夥伴，大嘴覺得每個愛車之人都是這樣認為的，車在我們眼裡不僅僅是一個代步工具，它會陪伴我們走很多路，我們需要它們帶我們想去的任何地方的同時，還保護著我們的安全，難道不是兄弟才會這樣互相陪伴嗎？
半年之後，尚酷重生，脫胎換骨的尚酷換上了R前槓，15款R大燈。從這開始改裝這臺尚酷的路才真正開始了。既然脫胎換骨重生了一次，就要讓它變得更酷！
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在聖誕節時，作為車主給自己的禮物，換了DNA尾燈、KN進氣、LSD剪刀門套件、還有更換碳纖維機蓋以及葉子板。最後，還是把手伸向了動力系統，刷了PP2階，更換NGK點火線圈及火花塞，RES隔熱頭段排氣。到目前為止，車主自己已經滿意了。
“前前後後改裝一共花了大概10來萬，各種訂貨、收貨、安裝、以及不停的調試，這過程讓自己樂在其中。顏色也改過幾次，電光黑的黑武士效果以及電光白的紳士風格都嘗試過了。這不，馬上又要讓它變身紅色旋風了，大概就是下圖中的樣子吧。”改裝，一直在路上...
“如今家裡已經有幾臺車，但是尚酷作為家裡的第一臺車，目前已經11萬公里，本來覺得公里數已經夠多，車位也有限，應該換一臺車，但有一次出差開了公司的車，看到公司的車已經30來萬公里了，依舊平順，突然發現自己的尚酷還能再戰10年！
當孩子出生之後，可能家裡的車慢慢會變成轎車，SUV甚至保姆車，但在家裡車的序列中始終會有這臺尚酷的位置。希望有一天，那時的我已經70歲了，靠在這臺陪伴自己多年的尚酷旁，對自己的老伴說：親愛的還記得嗎？當年我就是開著這臺車追的你~”
改裝清單
15款尚酷R前槓總成
15款尚酷R大燈總成紅色惡魔眼
碳纖維votex尾翼，碳纖維尾脣
德國DNA尾燈總成
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res排氣隔熱頭段
res排氣尾段
kn進氣
PP2階ECU
lsd德國剪刀門
車主：肖楚 | 攝影及文字：肖楚 | 編輯：大嘴