很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
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大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
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因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
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嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
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果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
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就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
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11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
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繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
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繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
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拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
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拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
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拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
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檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
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放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
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放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
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放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
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嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
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繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
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拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
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檢測車輛保險未見異常。
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接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
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繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
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嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
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因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
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繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
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放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
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（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
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就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
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接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
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嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
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好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
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看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
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好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
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嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
另外的區別就是這個儀表的指針，什麼叫大眾性能車？那必然是藍針大眾！
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
另外的區別就是這個儀表的指針，什麼叫大眾性能車？那必然是藍針大眾！
繼續檢查，看車輛多媒體位置以及空調控制區域未見異常。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
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果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
另外的區別就是這個儀表的指針，什麼叫大眾性能車？那必然是藍針大眾！
繼續檢查，看車輛多媒體位置以及空調控制區域未見異常。
原地測試車輛換擋機構未見異常。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
另外的區別就是這個儀表的指針，什麼叫大眾性能車？那必然是藍針大眾！
繼續檢查，看車輛多媒體位置以及空調控制區域未見異常。
原地測試車輛換擋機構未見異常。
後排因為沒啥東西所以逸哥就不進去了，簡單看一下未發現什麼異常，並且座椅也沒有什麼磨損，看來這後排沒怎麼坐過人。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
另外的區別就是這個儀表的指針，什麼叫大眾性能車？那必然是藍針大眾！
繼續檢查，看車輛多媒體位置以及空調控制區域未見異常。
原地測試車輛換擋機構未見異常。
後排因為沒啥東西所以逸哥就不進去了，簡單看一下未發現什麼異常，並且座椅也沒有什麼磨損，看來這後排沒怎麼坐過人。
OK，內飾檢測完畢接下來就是OBD的加測，整體讀取下來發現發動機、車門電路等有故障，初步分析發動機故障為氣缸內部混合氣過濃，這個有很多因素產生，比如我們需要檢查是空濾狀態或者是空氣流量傳感器狀態來判斷。至於爆震問題我們需要了解爆震傳感器是不是完好，想來多半是有問題的。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
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果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
另外的區別就是這個儀表的指針，什麼叫大眾性能車？那必然是藍針大眾！
繼續檢查，看車輛多媒體位置以及空調控制區域未見異常。
原地測試車輛換擋機構未見異常。
後排因為沒啥東西所以逸哥就不進去了，簡單看一下未發現什麼異常，並且座椅也沒有什麼磨損，看來這後排沒怎麼坐過人。
OK，內飾檢測完畢接下來就是OBD的加測，整體讀取下來發現發動機、車門電路等有故障，初步分析發動機故障為氣缸內部混合氣過濃，這個有很多因素產生，比如我們需要檢查是空濾狀態或者是空氣流量傳感器狀態來判斷。至於爆震問題我們需要了解爆震傳感器是不是完好，想來多半是有問題的。
關於路試其實能說的不是很多，雖說2.0T的動力很猛，但是由於車身太輕，多數時候沒把發把動力發揮到極致，簡單的路試下來，發現的僅是大眾車該有的頓挫感，其它的在沒啥了。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
另外的區別就是這個儀表的指針，什麼叫大眾性能車？那必然是藍針大眾！
繼續檢查，看車輛多媒體位置以及空調控制區域未見異常。
原地測試車輛換擋機構未見異常。
後排因為沒啥東西所以逸哥就不進去了，簡單看一下未發現什麼異常，並且座椅也沒有什麼磨損，看來這後排沒怎麼坐過人。
OK，內飾檢測完畢接下來就是OBD的加測，整體讀取下來發現發動機、車門電路等有故障，初步分析發動機故障為氣缸內部混合氣過濃，這個有很多因素產生，比如我們需要檢查是空濾狀態或者是空氣流量傳感器狀態來判斷。至於爆震問題我們需要了解爆震傳感器是不是完好，想來多半是有問題的。
關於路試其實能說的不是很多，雖說2.0T的動力很猛，但是由於車身太輕，多數時候沒把發把動力發揮到極致，簡單的路試下來，發現的僅是大眾車該有的頓挫感，其它的在沒啥了。
跑完路試車輛還是熱的，直接將車子開到修理廠進入底盤檢查，用網上一句流行語：趁熱！
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
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就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
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繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
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放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
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（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
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後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
另外的區別就是這個儀表的指針，什麼叫大眾性能車？那必然是藍針大眾！
繼續檢查，看車輛多媒體位置以及空調控制區域未見異常。
原地測試車輛換擋機構未見異常。
後排因為沒啥東西所以逸哥就不進去了，簡單看一下未發現什麼異常，並且座椅也沒有什麼磨損，看來這後排沒怎麼坐過人。
OK，內飾檢測完畢接下來就是OBD的加測，整體讀取下來發現發動機、車門電路等有故障，初步分析發動機故障為氣缸內部混合氣過濃，這個有很多因素產生，比如我們需要檢查是空濾狀態或者是空氣流量傳感器狀態來判斷。至於爆震問題我們需要了解爆震傳感器是不是完好，想來多半是有問題的。
關於路試其實能說的不是很多，雖說2.0T的動力很猛，但是由於車身太輕，多數時候沒把發把動力發揮到極致，簡單的路試下來，發現的僅是大眾車該有的頓挫感，其它的在沒啥了。
跑完路試車輛還是熱的，直接將車子開到修理廠進入底盤檢查，用網上一句流行語：趁熱！
將車輛整體升起來，整體看去未發現有明顯託底現象，排氣後段未見有拆卸和改裝痕跡。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
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就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
另外的區別就是這個儀表的指針，什麼叫大眾性能車？那必然是藍針大眾！
繼續檢查，看車輛多媒體位置以及空調控制區域未見異常。
原地測試車輛換擋機構未見異常。
後排因為沒啥東西所以逸哥就不進去了，簡單看一下未發現什麼異常，並且座椅也沒有什麼磨損，看來這後排沒怎麼坐過人。
OK，內飾檢測完畢接下來就是OBD的加測，整體讀取下來發現發動機、車門電路等有故障，初步分析發動機故障為氣缸內部混合氣過濃，這個有很多因素產生，比如我們需要檢查是空濾狀態或者是空氣流量傳感器狀態來判斷。至於爆震問題我們需要了解爆震傳感器是不是完好，想來多半是有問題的。
關於路試其實能說的不是很多，雖說2.0T的動力很猛，但是由於車身太輕，多數時候沒把發把動力發揮到極致，簡單的路試下來，發現的僅是大眾車該有的頓挫感，其它的在沒啥了。
跑完路試車輛還是熱的，直接將車子開到修理廠進入底盤檢查，用網上一句流行語：趁熱！
將車輛整體升起來，整體看去未發現有明顯託底現象，排氣後段未見有拆卸和改裝痕跡。
檢查底盤局部細節位置為未見有拆卸以及撞擊事故修復痕跡。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
另外的區別就是這個儀表的指針，什麼叫大眾性能車？那必然是藍針大眾！
繼續檢查，看車輛多媒體位置以及空調控制區域未見異常。
原地測試車輛換擋機構未見異常。
後排因為沒啥東西所以逸哥就不進去了，簡單看一下未發現什麼異常，並且座椅也沒有什麼磨損，看來這後排沒怎麼坐過人。
OK，內飾檢測完畢接下來就是OBD的加測，整體讀取下來發現發動機、車門電路等有故障，初步分析發動機故障為氣缸內部混合氣過濃，這個有很多因素產生，比如我們需要檢查是空濾狀態或者是空氣流量傳感器狀態來判斷。至於爆震問題我們需要了解爆震傳感器是不是完好，想來多半是有問題的。
關於路試其實能說的不是很多，雖說2.0T的動力很猛，但是由於車身太輕，多數時候沒把發把動力發揮到極致，簡單的路試下來，發現的僅是大眾車該有的頓挫感，其它的在沒啥了。
跑完路試車輛還是熱的，直接將車子開到修理廠進入底盤檢查，用網上一句流行語：趁熱！
將車輛整體升起來，整體看去未發現有明顯託底現象，排氣後段未見有拆卸和改裝痕跡。
檢查底盤局部細節位置為未見有拆卸以及撞擊事故修復痕跡。
檢查車輛變速箱位置發現有明顯滲油痕跡
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
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接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
另外的區別就是這個儀表的指針，什麼叫大眾性能車？那必然是藍針大眾！
繼續檢查，看車輛多媒體位置以及空調控制區域未見異常。
原地測試車輛換擋機構未見異常。
後排因為沒啥東西所以逸哥就不進去了，簡單看一下未發現什麼異常，並且座椅也沒有什麼磨損，看來這後排沒怎麼坐過人。
OK，內飾檢測完畢接下來就是OBD的加測，整體讀取下來發現發動機、車門電路等有故障，初步分析發動機故障為氣缸內部混合氣過濃，這個有很多因素產生，比如我們需要檢查是空濾狀態或者是空氣流量傳感器狀態來判斷。至於爆震問題我們需要了解爆震傳感器是不是完好，想來多半是有問題的。
關於路試其實能說的不是很多，雖說2.0T的動力很猛，但是由於車身太輕，多數時候沒把發把動力發揮到極致，簡單的路試下來，發現的僅是大眾車該有的頓挫感，其它的在沒啥了。
跑完路試車輛還是熱的，直接將車子開到修理廠進入底盤檢查，用網上一句流行語：趁熱！
將車輛整體升起來，整體看去未發現有明顯託底現象，排氣後段未見有拆卸和改裝痕跡。
檢查底盤局部細節位置為未見有拆卸以及撞擊事故修復痕跡。
檢查車輛變速箱位置發現有明顯滲油痕跡
檢查車輛油底殼位置未發現有拆卸更換痕跡，連接處未發現有滲油痕跡。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
另外的區別就是這個儀表的指針，什麼叫大眾性能車？那必然是藍針大眾！
繼續檢查，看車輛多媒體位置以及空調控制區域未見異常。
原地測試車輛換擋機構未見異常。
後排因為沒啥東西所以逸哥就不進去了，簡單看一下未發現什麼異常，並且座椅也沒有什麼磨損，看來這後排沒怎麼坐過人。
OK，內飾檢測完畢接下來就是OBD的加測，整體讀取下來發現發動機、車門電路等有故障，初步分析發動機故障為氣缸內部混合氣過濃，這個有很多因素產生，比如我們需要檢查是空濾狀態或者是空氣流量傳感器狀態來判斷。至於爆震問題我們需要了解爆震傳感器是不是完好，想來多半是有問題的。
關於路試其實能說的不是很多，雖說2.0T的動力很猛，但是由於車身太輕，多數時候沒把發把動力發揮到極致，簡單的路試下來，發現的僅是大眾車該有的頓挫感，其它的在沒啥了。
跑完路試車輛還是熱的，直接將車子開到修理廠進入底盤檢查，用網上一句流行語：趁熱！
將車輛整體升起來，整體看去未發現有明顯託底現象，排氣後段未見有拆卸和改裝痕跡。
檢查底盤局部細節位置為未見有拆卸以及撞擊事故修復痕跡。
檢查車輛變速箱位置發現有明顯滲油痕跡
檢查車輛油底殼位置未發現有拆卸更換痕跡，連接處未發現有滲油痕跡。
檢查車輛下支臂螺絲未見有拆卸痕跡，不夠···看下圖??
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
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就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
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11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
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繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
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（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
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很明顯，備胎是有落地痕跡的。
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後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
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檢查車輛變速箱位置發現有明顯滲油痕跡
檢查車輛油底殼位置未發現有拆卸更換痕跡，連接處未發現有滲油痕跡。
檢查車輛下支臂螺絲未見有拆卸痕跡，不夠···看下圖??
減震器膠套很明顯的老化痕跡···
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
另外的區別就是這個儀表的指針，什麼叫大眾性能車？那必然是藍針大眾！
繼續檢查，看車輛多媒體位置以及空調控制區域未見異常。
原地測試車輛換擋機構未見異常。
後排因為沒啥東西所以逸哥就不進去了，簡單看一下未發現什麼異常，並且座椅也沒有什麼磨損，看來這後排沒怎麼坐過人。
OK，內飾檢測完畢接下來就是OBD的加測，整體讀取下來發現發動機、車門電路等有故障，初步分析發動機故障為氣缸內部混合氣過濃，這個有很多因素產生，比如我們需要檢查是空濾狀態或者是空氣流量傳感器狀態來判斷。至於爆震問題我們需要了解爆震傳感器是不是完好，想來多半是有問題的。
關於路試其實能說的不是很多，雖說2.0T的動力很猛，但是由於車身太輕，多數時候沒把發把動力發揮到極致，簡單的路試下來，發現的僅是大眾車該有的頓挫感，其它的在沒啥了。
跑完路試車輛還是熱的，直接將車子開到修理廠進入底盤檢查，用網上一句流行語：趁熱！
將車輛整體升起來，整體看去未發現有明顯託底現象，排氣後段未見有拆卸和改裝痕跡。
檢查底盤局部細節位置為未見有拆卸以及撞擊事故修復痕跡。
檢查車輛變速箱位置發現有明顯滲油痕跡
檢查車輛油底殼位置未發現有拆卸更換痕跡，連接處未發現有滲油痕跡。
檢查車輛下支臂螺絲未見有拆卸痕跡，不夠···看下圖??
減震器膠套很明顯的老化痕跡···
這是車輛的渦輪位置，檢測過後未發現有拆裝維修和改裝的痕跡，不過仔細看會發現，在渦輪的邊緣處裹著一層淡淡的油泥，對於一臺將近十年的大眾來說，這應該是很正常的。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
另外的區別就是這個儀表的指針，什麼叫大眾性能車？那必然是藍針大眾！
繼續檢查，看車輛多媒體位置以及空調控制區域未見異常。
原地測試車輛換擋機構未見異常。
後排因為沒啥東西所以逸哥就不進去了，簡單看一下未發現什麼異常，並且座椅也沒有什麼磨損，看來這後排沒怎麼坐過人。
OK，內飾檢測完畢接下來就是OBD的加測，整體讀取下來發現發動機、車門電路等有故障，初步分析發動機故障為氣缸內部混合氣過濃，這個有很多因素產生，比如我們需要檢查是空濾狀態或者是空氣流量傳感器狀態來判斷。至於爆震問題我們需要了解爆震傳感器是不是完好，想來多半是有問題的。
關於路試其實能說的不是很多，雖說2.0T的動力很猛，但是由於車身太輕，多數時候沒把發把動力發揮到極致，簡單的路試下來，發現的僅是大眾車該有的頓挫感，其它的在沒啥了。
跑完路試車輛還是熱的，直接將車子開到修理廠進入底盤檢查，用網上一句流行語：趁熱！
將車輛整體升起來，整體看去未發現有明顯託底現象，排氣後段未見有拆卸和改裝痕跡。
檢查底盤局部細節位置為未見有拆卸以及撞擊事故修復痕跡。
檢查車輛變速箱位置發現有明顯滲油痕跡
檢查車輛油底殼位置未發現有拆卸更換痕跡，連接處未發現有滲油痕跡。
檢查車輛下支臂螺絲未見有拆卸痕跡，不夠···看下圖??
減震器膠套很明顯的老化痕跡···
這是車輛的渦輪位置，檢測過後未發現有拆裝維修和改裝的痕跡，不過仔細看會發現，在渦輪的邊緣處裹著一層淡淡的油泥，對於一臺將近十年的大眾來說，這應該是很正常的。
最後看一下該車的剎車盤，檢測過後未見異常。
OK，關於這臺尚酷的檢測現在就徹底結束了，記下來請聽逸哥給大家做的總結。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
另外的區別就是這個儀表的指針，什麼叫大眾性能車？那必然是藍針大眾！
繼續檢查，看車輛多媒體位置以及空調控制區域未見異常。
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後排因為沒啥東西所以逸哥就不進去了，簡單看一下未發現什麼異常，並且座椅也沒有什麼磨損，看來這後排沒怎麼坐過人。
OK，內飾檢測完畢接下來就是OBD的加測，整體讀取下來發現發動機、車門電路等有故障，初步分析發動機故障為氣缸內部混合氣過濃，這個有很多因素產生，比如我們需要檢查是空濾狀態或者是空氣流量傳感器狀態來判斷。至於爆震問題我們需要了解爆震傳感器是不是完好，想來多半是有問題的。
關於路試其實能說的不是很多，雖說2.0T的動力很猛，但是由於車身太輕，多數時候沒把發把動力發揮到極致，簡單的路試下來，發現的僅是大眾車該有的頓挫感，其它的在沒啥了。
跑完路試車輛還是熱的，直接將車子開到修理廠進入底盤檢查，用網上一句流行語：趁熱！
將車輛整體升起來，整體看去未發現有明顯託底現象，排氣後段未見有拆卸和改裝痕跡。
檢查底盤局部細節位置為未見有拆卸以及撞擊事故修復痕跡。
檢查車輛變速箱位置發現有明顯滲油痕跡
檢查車輛油底殼位置未發現有拆卸更換痕跡，連接處未發現有滲油痕跡。
檢查車輛下支臂螺絲未見有拆卸痕跡，不夠···看下圖??
減震器膠套很明顯的老化痕跡···
這是車輛的渦輪位置，檢測過後未發現有拆裝維修和改裝的痕跡，不過仔細看會發現，在渦輪的邊緣處裹著一層淡淡的油泥，對於一臺將近十年的大眾來說，這應該是很正常的。
最後看一下該車的剎車盤，檢測過後未見異常。
OK，關於這臺尚酷的檢測現在就徹底結束了，記下來請聽逸哥給大家做的總結。
在逸哥的心中，尚酷其實就是一個純玩的車子，畢竟它沒什麼空間，外加上動力還不錯，那買它不玩還能做什麼？不過今天檢測這太似乎就是個例外，因為在這臺車的身上逸哥沒有發現一點的改裝痕跡，似乎這就是原廠車。
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
因為在車上的時候逸哥已經和客戶約好了見面的地點，所以下車之後直接給客戶發消息告訴已經到達，而客戶的回覆是：稍等片刻，我馬上到，同時配上了一張圖片??
嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
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檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
另外的區別就是這個儀表的指針，什麼叫大眾性能車？那必然是藍針大眾！
繼續檢查，看車輛多媒體位置以及空調控制區域未見異常。
原地測試車輛換擋機構未見異常。
後排因為沒啥東西所以逸哥就不進去了，簡單看一下未發現什麼異常，並且座椅也沒有什麼磨損，看來這後排沒怎麼坐過人。
OK，內飾檢測完畢接下來就是OBD的加測，整體讀取下來發現發動機、車門電路等有故障，初步分析發動機故障為氣缸內部混合氣過濃，這個有很多因素產生，比如我們需要檢查是空濾狀態或者是空氣流量傳感器狀態來判斷。至於爆震問題我們需要了解爆震傳感器是不是完好，想來多半是有問題的。
關於路試其實能說的不是很多，雖說2.0T的動力很猛，但是由於車身太輕，多數時候沒把發把動力發揮到極致，簡單的路試下來，發現的僅是大眾車該有的頓挫感，其它的在沒啥了。
跑完路試車輛還是熱的，直接將車子開到修理廠進入底盤檢查，用網上一句流行語：趁熱！
將車輛整體升起來，整體看去未發現有明顯託底現象，排氣後段未見有拆卸和改裝痕跡。
檢查底盤局部細節位置為未見有拆卸以及撞擊事故修復痕跡。
檢查車輛變速箱位置發現有明顯滲油痕跡
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檢查車輛下支臂螺絲未見有拆卸痕跡，不夠···看下圖??
減震器膠套很明顯的老化痕跡···
這是車輛的渦輪位置，檢測過後未發現有拆裝維修和改裝的痕跡，不過仔細看會發現，在渦輪的邊緣處裹著一層淡淡的油泥，對於一臺將近十年的大眾來說，這應該是很正常的。
最後看一下該車的剎車盤，檢測過後未見異常。
OK，關於這臺尚酷的檢測現在就徹底結束了，記下來請聽逸哥給大家做的總結。
在逸哥的心中，尚酷其實就是一個純玩的車子，畢竟它沒什麼空間，外加上動力還不錯，那買它不玩還能做什麼？不過今天檢測這太似乎就是個例外，因為在這臺車的身上逸哥沒有發現一點的改裝痕跡，似乎這就是原廠車。
至於這臺車的車況逸哥是這樣認為的：首先就是外觀，全車噴漆外加局部鈑金，所以此車之前肯定有一些刮蹭和小碰撞，這一點從車輛前大燈的位置就能看出來，不過因為沒有傷到結構件，所以我們也不用太過在意，其次就是變速箱漏油的問題，底盤舉起來之後客戶都驚呆了，漏油竟然漏的這麼嚴重。確實啊，對於一個不懂車的人來說，看到這樣的情況確實有一定的擔心，不過逸哥做為閱車無數的檢測師，對於這樣的漏油情況還是比較能理解的，8年車齡，2.0T的動力，如果保養不當也確實該漏了···
很多網友想看尚酷，今天他來了。它，綠色的車身配上流線的造型——洋氣。它，澎湃的動力配上小巧的身影——帥氣。穿行於茫茫車海，飛馳在道路之巔，它就是尚酷R-Line，
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。得益於客戶的需求，今天終於可以為粉絲們獻上尚酷的檢測故事啦，OK，話不多說，直接開始···
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嗯，看樣子應該馬上到了···等等，這個轉向燈是什麼鬼？怎麼這麼眼熟！各位，你們發現了嗎？這是如家包換的大G啊！不說買尚酷嗎？那這是···？
果然，沒國五分鐘，一臺嶄新的奔馳G緩緩而來···
就這樣，逸哥就這樣莫名奇妙的坐進了這臺奔馳G，說句實話，坐進車內的時候逸哥還有一種這不是真的的感覺，不是說買尚酷嗎？那這大G是···？咱也不知道，咱也不敢問那！
好了，廢話說完接下來就要進入今天的正題了，先給大家簡單的介紹下這臺尚酷的基本信息：
11年出廠的尚酷，不對，應該叫它尚酷R-Line才對，此車表顯公里數為七萬多公里。2.0T的動力配合6速雙離合，如此搭配讓此車根本無法低調起來，更何況還有這麼炸眼的顏色。關於此顏色，官方叫它蛇蠍綠，而我們的客戶卻叫它綠豆！
繞車一週除了發現有一些色差之外還看見了一下小刮小蹭，上圖四個位置所示就是幾處比較明顯的，不過對於一臺8年車齡的小老車來說其實也算不得什麼。
拿出漆膜儀，仔細檢測車輛的每個部位，檢查完之後發現該車全全車都做過漆，已經找不到半點原漆的數值痕跡，另外檢查完之後還發現該車有幾處鈑金痕跡，看來此車有些不簡單啊，接下來的檢測一定要多加註意！
拉開引擎蓋，還沒有看發動機逸哥就被這隔熱棉吸引到了，好傢伙，這是怎麼掉的？車商也不知道收拾收拾？雖說不是什麼大問題，但是你看著舒服嗎？在看發動機表面，厚厚的一層錶板蠟，你說機艙都收拾這麼幹淨了還差一個隔熱棉嗎？
檢查引擎蓋固定螺絲，乍一看是沒什麼問題，但是···
放大之後，你們看到拆卸痕跡了嗎？
看這裡，兩側大燈的縫隙很明顯得不同，初步判斷為後拆卸。
繼續向內檢測，檢測車輛縱梁位置未見異常，可排除車輛前部有大事故。
嶄新的電瓶外表一層淡淡的灰塵，不過你看到了嗎？這個電瓶似乎有些小啊，看著有一種鞋大腳小的感覺。
檢測車輛保險未見異常。
檢查防火牆位置和ABS位置未見有事故撞擊修復痕跡。
接下來就要看一下這個傳說中的EA888了，這是讓多少人又愛又肯的存在啊！
（圖1）發動機表面很明顯的清洗痕跡，而且並不專業，因為有很多位置並未清洗到位。
（圖2）車輛高壓包線束和固定螺絲未見有拆卸痕跡，但是有眼尖的朋友可能會發現，高壓包附近還有一些未清洗乾淨的油泥···
（圖3）車輛發動機皮帶鬆緊程度未見異常，皮帶表面未見有裂紋 。
（圖4）檢查車輛發動機號發現發動機號牌上有明顯鏽蝕，類似於後期人為塗抹。
最後，通過檢測儀器檢測全車油液，檢測完畢發現車輛機油加註口有明顯的磨損雜質，且機油急需更換！
發動機艙檢測完畢，接下來是車輛後備箱的檢測。
打開後備箱，對於一臺小車，你就不要想著它能有多少裝載能力，有得後備箱就不錯了，你說呢？
檢查後備箱蓋固定荷葉未見有拆卸痕跡。
因為後備箱內壁非常乾淨，所以看了一眼之後逸哥直接掀開底板檢查備胎坑，整體檢查完畢未見異常，不過···
很明顯，備胎是有落地痕跡的。
檢查車輛後翼子板內部未見有撞擊事故修復痕跡。
後備箱檢測完畢，未發現有什麼大問題···
拉開車門，大眾一貫的內飾，讓你有一種傻傻分不清的感覺。
先看車門鉸鏈位置，檢查過後未見異常。
坐進車內，雖說這是R-Line版本，但是也同樣會帶個R標，只不過和真正的尚酷R比起來，這個標還是有一些差距的。
另外的區別就是這個儀表的指針，什麼叫大眾性能車？那必然是藍針大眾！
繼續檢查，看車輛多媒體位置以及空調控制區域未見異常。
原地測試車輛換擋機構未見異常。
後排因為沒啥東西所以逸哥就不進去了，簡單看一下未發現什麼異常，並且座椅也沒有什麼磨損，看來這後排沒怎麼坐過人。
OK，內飾檢測完畢接下來就是OBD的加測，整體讀取下來發現發動機、車門電路等有故障，初步分析發動機故障為氣缸內部混合氣過濃，這個有很多因素產生，比如我們需要檢查是空濾狀態或者是空氣流量傳感器狀態來判斷。至於爆震問題我們需要了解爆震傳感器是不是完好，想來多半是有問題的。
關於路試其實能說的不是很多，雖說2.0T的動力很猛，但是由於車身太輕，多數時候沒把發把動力發揮到極致，簡單的路試下來，發現的僅是大眾車該有的頓挫感，其它的在沒啥了。
跑完路試車輛還是熱的，直接將車子開到修理廠進入底盤檢查，用網上一句流行語：趁熱！
將車輛整體升起來，整體看去未發現有明顯託底現象，排氣後段未見有拆卸和改裝痕跡。
檢查底盤局部細節位置為未見有拆卸以及撞擊事故修復痕跡。
檢查車輛變速箱位置發現有明顯滲油痕跡
檢查車輛油底殼位置未發現有拆卸更換痕跡，連接處未發現有滲油痕跡。
檢查車輛下支臂螺絲未見有拆卸痕跡，不夠···看下圖??
減震器膠套很明顯的老化痕跡···
這是車輛的渦輪位置，檢測過後未發現有拆裝維修和改裝的痕跡，不過仔細看會發現，在渦輪的邊緣處裹著一層淡淡的油泥，對於一臺將近十年的大眾來說，這應該是很正常的。
最後看一下該車的剎車盤，檢測過後未見異常。
OK，關於這臺尚酷的檢測現在就徹底結束了，記下來請聽逸哥給大家做的總結。
在逸哥的心中，尚酷其實就是一個純玩的車子，畢竟它沒什麼空間，外加上動力還不錯，那買它不玩還能做什麼？不過今天檢測這太似乎就是個例外，因為在這臺車的身上逸哥沒有發現一點的改裝痕跡，似乎這就是原廠車。
至於這臺車的車況逸哥是這樣認為的：首先就是外觀，全車噴漆外加局部鈑金，所以此車之前肯定有一些刮蹭和小碰撞，這一點從車輛前大燈的位置就能看出來，不過因為沒有傷到結構件，所以我們也不用太過在意，其次就是變速箱漏油的問題，底盤舉起來之後客戶都驚呆了，漏油竟然漏的這麼嚴重。確實啊，對於一個不懂車的人來說，看到這樣的情況確實有一定的擔心，不過逸哥做為閱車無數的檢測師，對於這樣的漏油情況還是比較能理解的，8年車齡，2.0T的動力，如果保養不當也確實該漏了···
OK，關於這臺綠豆，哦不，是尚酷的總結就給大家說這些，將車況講給客戶之後，迫於心理壓力，最後客戶說，再考慮考慮吧！言外之意很明顯，就是想再找找，看看有沒有更好的！
好了，本次的檢測故事又要和大家說再見了，逸哥的職責就是為大家彙報最真實的車況，檢車之事，樂此不疲！
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