新車不考慮標緻，二手不考慮大眾，隱藏著什麼含義？
隨著汽車的不斷增多，我們也發現二手車市場也旺了起來。這其實也是相互影響的，很多人買了新車，過了幾年肯定會想換車，也許有人甚至一年不到就換車也是完全有可能的。所以汽車持續這麼多年的高增長之後，也必然會有更多的人會有換車的想法。這樣一來二手市場就起來了。
二手市場跟新車市場有些不同，這裡還涉及到一個保值率的問題。新車當然不用保值，它賣多少錢就是多少錢，而二手車則因為車開過的年限，以及公里數，外觀有幾成新，這些都會影響到它的價格，而折舊也是二手車定價非常重要的一點，也就是說有些車同樣三年過後，它的價值還是新車的70%，而另外一些車可能就只有50%，從價格上來看自然是後面的車划算。
現在的數據來看二手車市場的銷售數據也差不多接近新車的一半，這也說是很多消費者也開始接受二手車。似乎這跟二手房也有同樣的關聯性，那麼從保值率來算，肯定有些車會賣得貴些，相對賣車人來說也就是划算些。其實這也是有些規律的，那麼我們就來看看為什麼市場裡會有這麼一句話流傳，新車不考慮標緻，大眾不考慮舊車，這裡面藏著些什麼含義呢？
其實這裡面的本質就是關於保值的一種形象說法。前面一句話不考慮標緻，是因為買二手車是更划算。這是因為標緻這款車它的保值率算是最差的，也許三年前買了一輛12萬的標緻，現在的二手價格就已經只有6萬了。那麼是在3年前買12萬的新車划算，還是現在買六萬的二手車划算，肯定是二手車了。這也是大家口裡的新車不買標緻的主要原因。
這裡也說明標緻這個品牌的車型它們的保值率是非常低的，如果只是買它為過渡車型的話，完全沒必要買新車，反而去買標緻的二手車會划算很多。而且在二手市場裡還能夠買到品相和車齡都非常不錯的標緻車，當然是很划算的。而大眾車則與之相反，不然的話也不會說二手不買大眾了。
大眾車也是我們非常熟悉的車型，它的保有率也很高。但我們發現大眾車跟上面這款車不太相同，它的保值率就相對高很多。也就是說同的樣的價格的大眾車，也是12萬開下來三年後再以二手車賣出去，可能還價值能夠到8萬以上，這樣一來肯定不如買標緻只需要六萬划算，這就是二手不買大眾的根本原因。
而且我們還發現大眾品牌的燒機油事件其實一直也出現，這樣一來買二手車也有更大機率燒機油，再加上五年以後它的故障率也上升得非常快，這樣也讓它的二手車不僅高，還不划算，自然是很多不會去考慮大眾的二手車。
這也可以看出，不同的品牌它們的策略和品質也是一樣的，大家對這些車牌的認可度也不太一樣，那麼我們就按著這些老司機總結出來的規律做就沒錯，新車不買標緻，舊車不買大眾，大家覺得是不是也非常有意思？