現在人們的生活水平好了，都開始買車，買車是一件好事，但是也讓很多的消費者感到頭疼，能夠買到一輛稱心如意的車子還是很不容易的，長期以來，大眾汽車一直是很多家庭買車的首選。相信很多車友對斯柯達這個品牌不陌生，斯柯達和大眾很多的車型都是在同一個平臺生產的，但是並沒有太多人喜歡，銷量也是不溫不火，今天小編就來告訴大傢俱體的原因。都說斯柯達質量好，為什麼賣不過大眾？拆開柯米克的底盤全明白了
拆開斯柯達柯米克的底盤，我們可以看到，柯米克底盤平整度很高，能夠提升空氣動力性能，減低風阻。柯米克的發動機底部擁有完整的塑料護板覆蓋保護，而且留有兩個進氣口，起到降溫的作用。
底盤中部，兩側有塑料護板覆蓋，並沒有看到有管線裸露在外面，說明柯米克的做工很良心。在隔熱防腐方面，柯米克排氣管全段上方都有鋁質材料的隔熱瓦保護，並沒有為了控制成本而偷工減料。車尾備胎下方有比較厚的塗層覆蓋保護，旁邊的排氣管也有隔熱瓦防護。
懸架方面，柯米克前懸採用了麥弗遜式懸架，看上去和寶來的前懸很相似，用料方面，下襬臂採用了鋼製雙層衝壓焊接，擺臂、轉向角都是使用了鋼鐵材質。下襬臂通過兩個橡膠襯套與副車架連接，對於柯米克的價位和定價而言，這樣的設計也是很正常的。
後懸部分，柯米克採用了扭力樑非獨立懸架，後扭力樑為開口式，中間有一根扭杆，用來提升扭力樑的扭轉剛度，提升車子的操控表現。後懸架採用了常見的簧筒分離式設計，這樣設計的好處是所佔用的空間比較少，維修起來更加的方便。
很多的車主在駕駛了柯米克之說出了真實感受：柯米克底盤給人的感覺就是大眾緊湊型車的質感，振動處理比較快，轉向方面比較家用，上手比較容易，值得一提的是柯米克的剎車，調教比較線性，在日常的市區駕駛，車內乘客很舒服，沒有比較難受的感覺。
小編總結：通過拆解斯柯達柯米克的底盤，相信大家對斯柯達這個品牌有了更全面的瞭解，柯米克的底盤保護非常全面，選材用料也比較厚道，結構設計也很合理，總的來看，柯米克是一款不錯的車子，之所以不被認可只要是品牌的認知度比較低，相信斯柯達加強品牌營銷，還是會有不錯的銷量表現的。對於這款車子，你怎麼看呢