'原價50多萬,現在只要十幾萬,大眾R36同款發動機,這個車真不錯'

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剛剛看到朋友圈的一位二手車商家發佈了一臺大眾進口3.6排量的CC,這是非常稀有的車型,和前段時間時間網絡上炒的很火的的大眾R36同款發動機,發動機信號型號BWS,最大輸出功率300p,最大扭矩350Nm,百公里提速5.6秒,當時的指導價在50多萬,當時選擇這款CC也是非常有信仰的車主。

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剛剛看到朋友圈的一位二手車商家發佈了一臺大眾進口3.6排量的CC,這是非常稀有的車型,和前段時間時間網絡上炒的很火的的大眾R36同款發動機,發動機信號型號BWS,最大輸出功率300p,最大扭矩350Nm,百公里提速5.6秒,當時的指導價在50多萬,當時選擇這款CC也是非常有信仰的車主。

原價50多萬,現在只要十幾萬,大眾R36同款發動機,這個車真不錯

下面就來看看這臺車簡單信息,我直接複製了這位商家的的描述,大家一起看看。

新貨到,同行可研究,11年12款進口大眾CC,3.6自動尊貴版,新車裸車53.68萬,下地60多萬,不是國產可比的,全武漢也沒幾臺,配件跟國產通用又多又便宜轎跑車鼻祖,速度與激情,保時捷同款發動機,四驅,前排雙電動座椅帶腰託帶記憶,定速巡航,倒影。配置到頂!發變狀態巔峰,無事故無泡水,現低價12.88萬出售。分期首付3萬起,只需要一臺麵包車的錢,你就能體驗速度與激情。

這段描述真的是天花亂墜,我發現幾乎所有的商家在描述自己的車源的時候都是這樣精彩,反正就重來都沒有寫過不好的。我看這些信息一般只獲取上牌年限配置和目前的售價這三點,包括車況的其他方面都需要看到實車才能確認。不得不說二手車性價比真的很高,當時普通版本的cc也就20多萬,3.6版本的進口貴一倍還不止,但是同年份的二手車價格就只相差1/2萬左右,如果真是想玩性能的話,這個進口的大眾CC性價比真的很高。

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剛剛看到朋友圈的一位二手車商家發佈了一臺大眾進口3.6排量的CC,這是非常稀有的車型,和前段時間時間網絡上炒的很火的的大眾R36同款發動機,發動機信號型號BWS,最大輸出功率300p,最大扭矩350Nm,百公里提速5.6秒,當時的指導價在50多萬,當時選擇這款CC也是非常有信仰的車主。

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原價50多萬,現在只要十幾萬,大眾R36同款發動機,這個車真不錯

在二手車網站上查閱了下R36的價格,2010,2011年上牌的價格基本網上都標註20萬以上了,對比下這臺CC的價格,還是很有吸引力的,不過這樣的車型也不是一般消費者能玩的,適合有一定經濟實力的買家。

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下面就來看看這臺車簡單信息,我直接複製了這位商家的的描述,大家一起看看。

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這段描述真的是天花亂墜,我發現幾乎所有的商家在描述自己的車源的時候都是這樣精彩,反正就重來都沒有寫過不好的。我看這些信息一般只獲取上牌年限配置和目前的售價這三點,包括車況的其他方面都需要看到實車才能確認。不得不說二手車性價比真的很高,當時普通版本的cc也就20多萬,3.6版本的進口貴一倍還不止,但是同年份的二手車價格就只相差1/2萬左右,如果真是想玩性能的話,這個進口的大眾CC性價比真的很高。

原價50多萬,現在只要十幾萬,大眾R36同款發動機,這個車真不錯

在二手車網站上查閱了下R36的價格,2010,2011年上牌的價格基本網上都標註20萬以上了,對比下這臺CC的價格,還是很有吸引力的,不過這樣的車型也不是一般消費者能玩的,適合有一定經濟實力的買家。

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下面這些圖片就是這臺車內飾和外觀圖,不把發動機蓋打開幾乎看不出來和普通版本有太大的區別。

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在二手車網站上查閱了下R36的價格,2010,2011年上牌的價格基本網上都標註20萬以上了,對比下這臺CC的價格,還是很有吸引力的,不過這樣的車型也不是一般消費者能玩的,適合有一定經濟實力的買家。

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原價50多萬,現在只要十幾萬,大眾R36同款發動機,這個車真不錯

無邊框的車門加上低矮的車身有點跑車的味道

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無邊框的車門加上低矮的車身有點跑車的味道

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讓人血脈膨脹的V6 3.6

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寫道最後,會經常和大家一起分享有趣好玩的二手車,歡迎喜歡玩二手車的朋友一起聊車,發表自己的看法,分享自己的意見。

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