'上市仨月售出1.7萬臺，不到13萬起全系國六，大眾為啥這麼好賣？'
一直以來，國內的合資小型SUV市場都是由本田XR-V和繽智兩兄弟所統治，兩臺車憑藉出色的空間表現、不俗的動力以及油耗，成為了不少家庭用戶的首選，每個月的銷量基本都能夠達到一萬臺以上。在本田雙子星取得成功之後，豐田和大眾這兩大汽車廠商也把目光投向了這塊市場，豐田在去年推出了兩款基於TNGA架構打造的小型SUV C-HR和奕澤IZOA，而大眾則在今年4月份上市了一款名為T-CROSS的小型SUV。作為國內消費者最為鍾愛的品牌，T-CROSS頂著VW的品牌光環誕生，自然引來無數關注，在上市的三個月時間裡，這臺車就賣出了17647輛，可以說是取得了一個不錯的開門紅。
一直以來，國內的合資小型SUV市場都是由本田XR-V和繽智兩兄弟所統治，兩臺車憑藉出色的空間表現、不俗的動力以及油耗，成為了不少家庭用戶的首選，每個月的銷量基本都能夠達到一萬臺以上。在本田雙子星取得成功之後，豐田和大眾這兩大汽車廠商也把目光投向了這塊市場，豐田在去年推出了兩款基於TNGA架構打造的小型SUV C-HR和奕澤IZOA，而大眾則在今年4月份上市了一款名為T-CROSS的小型SUV。作為國內消費者最為鍾愛的品牌，T-CROSS頂著VW的品牌光環誕生，自然引來無數關注，在上市的三個月時間裡，這臺車就賣出了17647輛，可以說是取得了一個不錯的開門紅。
當然，任何一款產品想要打動消費者，只憑借品牌營銷是遠遠不夠的，打鐵還需自身硬，沒有一個出色的產品力，消費者也不會買賬。那麼這臺大眾T-CORSS都有哪些亮點呢？我們一起來看看吧！
一直以來，國內的合資小型SUV市場都是由本田XR-V和繽智兩兄弟所統治，兩臺車憑藉出色的空間表現、不俗的動力以及油耗，成為了不少家庭用戶的首選，每個月的銷量基本都能夠達到一萬臺以上。在本田雙子星取得成功之後，豐田和大眾這兩大汽車廠商也把目光投向了這塊市場，豐田在去年推出了兩款基於TNGA架構打造的小型SUV C-HR和奕澤IZOA，而大眾則在今年4月份上市了一款名為T-CROSS的小型SUV。作為國內消費者最為鍾愛的品牌，T-CROSS頂著VW的品牌光環誕生，自然引來無數關注，在上市的三個月時間裡，這臺車就賣出了17647輛，可以說是取得了一個不錯的開門紅。
當然，任何一款產品想要打動消費者，只憑借品牌營銷是遠遠不夠的，打鐵還需自身硬，沒有一個出色的產品力，消費者也不會買賬。那麼這臺大眾T-CORSS都有哪些亮點呢？我們一起來看看吧！
大眾T-CROSS是基於大眾的MQB A0平臺打造，也就是與新款的Polo Plus相同平臺，它的售價區間是12.79-15.99萬，目前共4款車型可選，其中1.5L車型兩款、1.4T車型兩款，都滿足國六排放標準。從外觀上不難看出，這臺車主要是針對年輕人所設計，極地白、夢幻藍和活力金等車身顏色都是非常青春靚麗的色彩，看上去就充滿了活力。
一直以來，國內的合資小型SUV市場都是由本田XR-V和繽智兩兄弟所統治，兩臺車憑藉出色的空間表現、不俗的動力以及油耗，成為了不少家庭用戶的首選，每個月的銷量基本都能夠達到一萬臺以上。在本田雙子星取得成功之後，豐田和大眾這兩大汽車廠商也把目光投向了這塊市場，豐田在去年推出了兩款基於TNGA架構打造的小型SUV C-HR和奕澤IZOA，而大眾則在今年4月份上市了一款名為T-CROSS的小型SUV。作為國內消費者最為鍾愛的品牌，T-CROSS頂著VW的品牌光環誕生，自然引來無數關注，在上市的三個月時間裡，這臺車就賣出了17647輛，可以說是取得了一個不錯的開門紅。
當然，任何一款產品想要打動消費者，只憑借品牌營銷是遠遠不夠的，打鐵還需自身硬，沒有一個出色的產品力，消費者也不會買賬。那麼這臺大眾T-CORSS都有哪些亮點呢？我們一起來看看吧！
大眾T-CROSS是基於大眾的MQB A0平臺打造，也就是與新款的Polo Plus相同平臺，它的售價區間是12.79-15.99萬，目前共4款車型可選，其中1.5L車型兩款、1.4T車型兩款，都滿足國六排放標準。從外觀上不難看出，這臺車主要是針對年輕人所設計，極地白、夢幻藍和活力金等車身顏色都是非常青春靚麗的色彩，看上去就充滿了活力。
大眾T-CROSS的前臉分為上下兩部分，上半部分中規中矩，是大眾套娃的設計語言，貫穿式的中網與大燈組融為一體，並沒有太多新奇之處。而它的下進氣格柵則尺寸超大，內部採用蜂窩狀設計，並搭配了一根如意形狀的鍍鉻亮條，將兩側霧燈連接在一起，下包圍處還有銀色護板作為裝飾，使得整個前臉看上去非常時尚，寬厚的輪廓還有一點“小途昂”的既視感。
一直以來，國內的合資小型SUV市場都是由本田XR-V和繽智兩兄弟所統治，兩臺車憑藉出色的空間表現、不俗的動力以及油耗，成為了不少家庭用戶的首選，每個月的銷量基本都能夠達到一萬臺以上。在本田雙子星取得成功之後，豐田和大眾這兩大汽車廠商也把目光投向了這塊市場，豐田在去年推出了兩款基於TNGA架構打造的小型SUV C-HR和奕澤IZOA，而大眾則在今年4月份上市了一款名為T-CROSS的小型SUV。作為國內消費者最為鍾愛的品牌，T-CROSS頂著VW的品牌光環誕生，自然引來無數關注，在上市的三個月時間裡，這臺車就賣出了17647輛，可以說是取得了一個不錯的開門紅。
當然，任何一款產品想要打動消費者，只憑借品牌營銷是遠遠不夠的，打鐵還需自身硬，沒有一個出色的產品力，消費者也不會買賬。那麼這臺大眾T-CORSS都有哪些亮點呢？我們一起來看看吧！
大眾T-CROSS是基於大眾的MQB A0平臺打造，也就是與新款的Polo Plus相同平臺，它的售價區間是12.79-15.99萬，目前共4款車型可選，其中1.5L車型兩款、1.4T車型兩款，都滿足國六排放標準。從外觀上不難看出，這臺車主要是針對年輕人所設計，極地白、夢幻藍和活力金等車身顏色都是非常青春靚麗的色彩，看上去就充滿了活力。
大眾T-CROSS的前臉分為上下兩部分，上半部分中規中矩，是大眾套娃的設計語言，貫穿式的中網與大燈組融為一體，並沒有太多新奇之處。而它的下進氣格柵則尺寸超大，內部採用蜂窩狀設計，並搭配了一根如意形狀的鍍鉻亮條，將兩側霧燈連接在一起，下包圍處還有銀色護板作為裝飾，使得整個前臉看上去非常時尚，寬厚的輪廓還有一點“小途昂”的既視感。
值得一提的是，大眾T-CROSS除了最低配車型，其餘三款都配備了全LED大燈、日間行車燈、轉向輔助燈以及前霧燈，頂配車型還帶有自動頭燈功能，這一點是非常厚道的。
一直以來，國內的合資小型SUV市場都是由本田XR-V和繽智兩兄弟所統治，兩臺車憑藉出色的空間表現、不俗的動力以及油耗，成為了不少家庭用戶的首選，每個月的銷量基本都能夠達到一萬臺以上。在本田雙子星取得成功之後，豐田和大眾這兩大汽車廠商也把目光投向了這塊市場，豐田在去年推出了兩款基於TNGA架構打造的小型SUV C-HR和奕澤IZOA，而大眾則在今年4月份上市了一款名為T-CROSS的小型SUV。作為國內消費者最為鍾愛的品牌，T-CROSS頂著VW的品牌光環誕生，自然引來無數關注，在上市的三個月時間裡，這臺車就賣出了17647輛，可以說是取得了一個不錯的開門紅。
當然，任何一款產品想要打動消費者，只憑借品牌營銷是遠遠不夠的，打鐵還需自身硬，沒有一個出色的產品力，消費者也不會買賬。那麼這臺大眾T-CORSS都有哪些亮點呢？我們一起來看看吧！
大眾T-CROSS是基於大眾的MQB A0平臺打造，也就是與新款的Polo Plus相同平臺，它的售價區間是12.79-15.99萬，目前共4款車型可選，其中1.5L車型兩款、1.4T車型兩款，都滿足國六排放標準。從外觀上不難看出，這臺車主要是針對年輕人所設計，極地白、夢幻藍和活力金等車身顏色都是非常青春靚麗的色彩，看上去就充滿了活力。
大眾T-CROSS的前臉分為上下兩部分，上半部分中規中矩，是大眾套娃的設計語言，貫穿式的中網與大燈組融為一體，並沒有太多新奇之處。而它的下進氣格柵則尺寸超大，內部採用蜂窩狀設計，並搭配了一根如意形狀的鍍鉻亮條，將兩側霧燈連接在一起，下包圍處還有銀色護板作為裝飾，使得整個前臉看上去非常時尚，寬厚的輪廓還有一點“小途昂”的既視感。
值得一提的是，大眾T-CROSS除了最低配車型，其餘三款都配備了全LED大燈、日間行車燈、轉向輔助燈以及前霧燈，頂配車型還帶有自動頭燈功能，這一點是非常厚道的。
車身側面並沒有因為它是一臺小型SUV而顯得短小，它的車長為4218mm，軸距2651mm，一條腰線從前翼子板筆直的延伸到了車尾，讓車身看上去更加修長。銀色的車頂行李架是全系標配，入門版車型的鋁合金輪轂為16英寸，其餘3款則配備了17英寸的雙色五幅輪轂，視覺比例非常大氣。另外如果在B柱上看到一個紅色的“b”字母標識，則說明這是一臺頂配車型，配備了Beats音響。
一直以來，國內的合資小型SUV市場都是由本田XR-V和繽智兩兄弟所統治，兩臺車憑藉出色的空間表現、不俗的動力以及油耗，成為了不少家庭用戶的首選，每個月的銷量基本都能夠達到一萬臺以上。在本田雙子星取得成功之後，豐田和大眾這兩大汽車廠商也把目光投向了這塊市場，豐田在去年推出了兩款基於TNGA架構打造的小型SUV C-HR和奕澤IZOA，而大眾則在今年4月份上市了一款名為T-CROSS的小型SUV。作為國內消費者最為鍾愛的品牌，T-CROSS頂著VW的品牌光環誕生，自然引來無數關注，在上市的三個月時間裡，這臺車就賣出了17647輛，可以說是取得了一個不錯的開門紅。
當然，任何一款產品想要打動消費者，只憑借品牌營銷是遠遠不夠的，打鐵還需自身硬，沒有一個出色的產品力，消費者也不會買賬。那麼這臺大眾T-CORSS都有哪些亮點呢？我們一起來看看吧！
大眾T-CROSS是基於大眾的MQB A0平臺打造，也就是與新款的Polo Plus相同平臺，它的售價區間是12.79-15.99萬，目前共4款車型可選，其中1.5L車型兩款、1.4T車型兩款，都滿足國六排放標準。從外觀上不難看出，這臺車主要是針對年輕人所設計，極地白、夢幻藍和活力金等車身顏色都是非常青春靚麗的色彩，看上去就充滿了活力。
大眾T-CROSS的前臉分為上下兩部分，上半部分中規中矩，是大眾套娃的設計語言，貫穿式的中網與大燈組融為一體，並沒有太多新奇之處。而它的下進氣格柵則尺寸超大，內部採用蜂窩狀設計，並搭配了一根如意形狀的鍍鉻亮條，將兩側霧燈連接在一起，下包圍處還有銀色護板作為裝飾，使得整個前臉看上去非常時尚，寬厚的輪廓還有一點“小途昂”的既視感。
值得一提的是，大眾T-CROSS除了最低配車型，其餘三款都配備了全LED大燈、日間行車燈、轉向輔助燈以及前霧燈，頂配車型還帶有自動頭燈功能，這一點是非常厚道的。
車身側面並沒有因為它是一臺小型SUV而顯得短小，它的車長為4218mm，軸距2651mm，一條腰線從前翼子板筆直的延伸到了車尾，讓車身看上去更加修長。銀色的車頂行李架是全系標配，入門版車型的鋁合金輪轂為16英寸，其餘3款則配備了17英寸的雙色五幅輪轂，視覺比例非常大氣。另外如果在B柱上看到一個紅色的“b”字母標識，則說明這是一臺頂配車型，配備了Beats音響。
車尾部分最引人注目的當屬燻黑的貫穿式尾燈了，這是時下非常流行的設計元素，只不過這個尾燈的中間部分並不能完全點亮。下方黑色的包圍+銀色護板與前臉和車側相呼應，雖然不能真正的越野，但作為一臺SUV，該有的氣勢還是要有。排氣管採用隱藏式設計，裝飾性的排氣口周圍有鍍鉻亮條作為裝飾，一切都是以時尚為主。
一直以來，國內的合資小型SUV市場都是由本田XR-V和繽智兩兄弟所統治，兩臺車憑藉出色的空間表現、不俗的動力以及油耗，成為了不少家庭用戶的首選，每個月的銷量基本都能夠達到一萬臺以上。在本田雙子星取得成功之後，豐田和大眾這兩大汽車廠商也把目光投向了這塊市場，豐田在去年推出了兩款基於TNGA架構打造的小型SUV C-HR和奕澤IZOA，而大眾則在今年4月份上市了一款名為T-CROSS的小型SUV。作為國內消費者最為鍾愛的品牌，T-CROSS頂著VW的品牌光環誕生，自然引來無數關注，在上市的三個月時間裡，這臺車就賣出了17647輛，可以說是取得了一個不錯的開門紅。
當然，任何一款產品想要打動消費者，只憑借品牌營銷是遠遠不夠的，打鐵還需自身硬，沒有一個出色的產品力，消費者也不會買賬。那麼這臺大眾T-CORSS都有哪些亮點呢？我們一起來看看吧！
大眾T-CROSS是基於大眾的MQB A0平臺打造，也就是與新款的Polo Plus相同平臺，它的售價區間是12.79-15.99萬，目前共4款車型可選，其中1.5L車型兩款、1.4T車型兩款，都滿足國六排放標準。從外觀上不難看出，這臺車主要是針對年輕人所設計，極地白、夢幻藍和活力金等車身顏色都是非常青春靚麗的色彩，看上去就充滿了活力。
大眾T-CROSS的前臉分為上下兩部分，上半部分中規中矩，是大眾套娃的設計語言，貫穿式的中網與大燈組融為一體，並沒有太多新奇之處。而它的下進氣格柵則尺寸超大，內部採用蜂窩狀設計，並搭配了一根如意形狀的鍍鉻亮條，將兩側霧燈連接在一起，下包圍處還有銀色護板作為裝飾，使得整個前臉看上去非常時尚，寬厚的輪廓還有一點“小途昂”的既視感。
值得一提的是，大眾T-CROSS除了最低配車型，其餘三款都配備了全LED大燈、日間行車燈、轉向輔助燈以及前霧燈，頂配車型還帶有自動頭燈功能，這一點是非常厚道的。
車身側面並沒有因為它是一臺小型SUV而顯得短小，它的車長為4218mm，軸距2651mm，一條腰線從前翼子板筆直的延伸到了車尾，讓車身看上去更加修長。銀色的車頂行李架是全系標配，入門版車型的鋁合金輪轂為16英寸，其餘3款則配備了17英寸的雙色五幅輪轂，視覺比例非常大氣。另外如果在B柱上看到一個紅色的“b”字母標識，則說明這是一臺頂配車型，配備了Beats音響。
車尾部分最引人注目的當屬燻黑的貫穿式尾燈了，這是時下非常流行的設計元素，只不過這個尾燈的中間部分並不能完全點亮。下方黑色的包圍+銀色護板與前臉和車側相呼應，雖然不能真正的越野，但作為一臺SUV，該有的氣勢還是要有。排氣管採用隱藏式設計，裝飾性的排氣口周圍有鍍鉻亮條作為裝飾，一切都是以時尚為主。
看完了外觀，進入車內你仍然能感受到它無處不在的年輕化設計，單單內飾配色就有藍/灰、金/灰、黑灰以及純黑4中配色。T-CROSS內飾的整體佈局依舊很大眾，T字形的中控臺中規中矩簡單耐看，用料也是以硬塑料為主，但在大量撞色的元素以及鋼琴烤漆的襯托下，車內絲毫不會顯得廉價，而且裝配工藝也非常細緻，所有的接縫都比較均勻，體現出了德系車精湛的技術。
一直以來，國內的合資小型SUV市場都是由本田XR-V和繽智兩兄弟所統治，兩臺車憑藉出色的空間表現、不俗的動力以及油耗，成為了不少家庭用戶的首選，每個月的銷量基本都能夠達到一萬臺以上。在本田雙子星取得成功之後，豐田和大眾這兩大汽車廠商也把目光投向了這塊市場，豐田在去年推出了兩款基於TNGA架構打造的小型SUV C-HR和奕澤IZOA，而大眾則在今年4月份上市了一款名為T-CROSS的小型SUV。作為國內消費者最為鍾愛的品牌，T-CROSS頂著VW的品牌光環誕生，自然引來無數關注，在上市的三個月時間裡，這臺車就賣出了17647輛，可以說是取得了一個不錯的開門紅。
當然，任何一款產品想要打動消費者，只憑借品牌營銷是遠遠不夠的，打鐵還需自身硬，沒有一個出色的產品力，消費者也不會買賬。那麼這臺大眾T-CORSS都有哪些亮點呢？我們一起來看看吧！
大眾T-CROSS是基於大眾的MQB A0平臺打造，也就是與新款的Polo Plus相同平臺，它的售價區間是12.79-15.99萬，目前共4款車型可選，其中1.5L車型兩款、1.4T車型兩款，都滿足國六排放標準。從外觀上不難看出，這臺車主要是針對年輕人所設計，極地白、夢幻藍和活力金等車身顏色都是非常青春靚麗的色彩，看上去就充滿了活力。
大眾T-CROSS的前臉分為上下兩部分，上半部分中規中矩，是大眾套娃的設計語言，貫穿式的中網與大燈組融為一體，並沒有太多新奇之處。而它的下進氣格柵則尺寸超大，內部採用蜂窩狀設計，並搭配了一根如意形狀的鍍鉻亮條，將兩側霧燈連接在一起，下包圍處還有銀色護板作為裝飾，使得整個前臉看上去非常時尚，寬厚的輪廓還有一點“小途昂”的既視感。
值得一提的是，大眾T-CROSS除了最低配車型，其餘三款都配備了全LED大燈、日間行車燈、轉向輔助燈以及前霧燈，頂配車型還帶有自動頭燈功能，這一點是非常厚道的。
車身側面並沒有因為它是一臺小型SUV而顯得短小，它的車長為4218mm，軸距2651mm，一條腰線從前翼子板筆直的延伸到了車尾，讓車身看上去更加修長。銀色的車頂行李架是全系標配，入門版車型的鋁合金輪轂為16英寸，其餘3款則配備了17英寸的雙色五幅輪轂，視覺比例非常大氣。另外如果在B柱上看到一個紅色的“b”字母標識，則說明這是一臺頂配車型，配備了Beats音響。
車尾部分最引人注目的當屬燻黑的貫穿式尾燈了，這是時下非常流行的設計元素，只不過這個尾燈的中間部分並不能完全點亮。下方黑色的包圍+銀色護板與前臉和車側相呼應，雖然不能真正的越野，但作為一臺SUV，該有的氣勢還是要有。排氣管採用隱藏式設計，裝飾性的排氣口周圍有鍍鉻亮條作為裝飾，一切都是以時尚為主。
看完了外觀，進入車內你仍然能感受到它無處不在的年輕化設計，單單內飾配色就有藍/灰、金/灰、黑灰以及純黑4中配色。T-CROSS內飾的整體佈局依舊很大眾，T字形的中控臺中規中矩簡單耐看，用料也是以硬塑料為主，但在大量撞色的元素以及鋼琴烤漆的襯托下，車內絲毫不會顯得廉價，而且裝配工藝也非常細緻，所有的接縫都比較均勻，體現出了德系車精湛的技術。
一直以來，國內的合資小型SUV市場都是由本田XR-V和繽智兩兄弟所統治，兩臺車憑藉出色的空間表現、不俗的動力以及油耗，成為了不少家庭用戶的首選，每個月的銷量基本都能夠達到一萬臺以上。在本田雙子星取得成功之後，豐田和大眾這兩大汽車廠商也把目光投向了這塊市場，豐田在去年推出了兩款基於TNGA架構打造的小型SUV C-HR和奕澤IZOA，而大眾則在今年4月份上市了一款名為T-CROSS的小型SUV。作為國內消費者最為鍾愛的品牌，T-CROSS頂著VW的品牌光環誕生，自然引來無數關注，在上市的三個月時間裡，這臺車就賣出了17647輛，可以說是取得了一個不錯的開門紅。
當然，任何一款產品想要打動消費者，只憑借品牌營銷是遠遠不夠的，打鐵還需自身硬，沒有一個出色的產品力，消費者也不會買賬。那麼這臺大眾T-CORSS都有哪些亮點呢？我們一起來看看吧！
大眾T-CROSS是基於大眾的MQB A0平臺打造，也就是與新款的Polo Plus相同平臺，它的售價區間是12.79-15.99萬，目前共4款車型可選，其中1.5L車型兩款、1.4T車型兩款，都滿足國六排放標準。從外觀上不難看出，這臺車主要是針對年輕人所設計，極地白、夢幻藍和活力金等車身顏色都是非常青春靚麗的色彩，看上去就充滿了活力。
大眾T-CROSS的前臉分為上下兩部分，上半部分中規中矩，是大眾套娃的設計語言，貫穿式的中網與大燈組融為一體，並沒有太多新奇之處。而它的下進氣格柵則尺寸超大，內部採用蜂窩狀設計，並搭配了一根如意形狀的鍍鉻亮條，將兩側霧燈連接在一起，下包圍處還有銀色護板作為裝飾，使得整個前臉看上去非常時尚，寬厚的輪廓還有一點“小途昂”的既視感。
值得一提的是，大眾T-CROSS除了最低配車型，其餘三款都配備了全LED大燈、日間行車燈、轉向輔助燈以及前霧燈，頂配車型還帶有自動頭燈功能，這一點是非常厚道的。
車身側面並沒有因為它是一臺小型SUV而顯得短小，它的車長為4218mm，軸距2651mm，一條腰線從前翼子板筆直的延伸到了車尾，讓車身看上去更加修長。銀色的車頂行李架是全系標配，入門版車型的鋁合金輪轂為16英寸，其餘3款則配備了17英寸的雙色五幅輪轂，視覺比例非常大氣。另外如果在B柱上看到一個紅色的“b”字母標識，則說明這是一臺頂配車型，配備了Beats音響。
車尾部分最引人注目的當屬燻黑的貫穿式尾燈了，這是時下非常流行的設計元素，只不過這個尾燈的中間部分並不能完全點亮。下方黑色的包圍+銀色護板與前臉和車側相呼應，雖然不能真正的越野，但作為一臺SUV，該有的氣勢還是要有。排氣管採用隱藏式設計，裝飾性的排氣口周圍有鍍鉻亮條作為裝飾，一切都是以時尚為主。
看完了外觀，進入車內你仍然能感受到它無處不在的年輕化設計，單單內飾配色就有藍/灰、金/灰、黑灰以及純黑4中配色。T-CROSS內飾的整體佈局依舊很大眾，T字形的中控臺中規中矩簡單耐看，用料也是以硬塑料為主，但在大量撞色的元素以及鋼琴烤漆的襯托下，車內絲毫不會顯得廉價，而且裝配工藝也非常細緻，所有的接縫都比較均勻，體現出了德系車精湛的技術。
配置方面，大眾T-CROSS全系標配了胎壓監測、ESP車身穩定控制、定速巡航、運動模式切換、多功能方向盤、6.5英寸觸控液晶屏和車內PM2.5過濾裝置，車機系統還支持Carplay和Carlife的手機互聯功能。此外除了最入門的1.5L自動風尚版，其餘3款車型還多出了前排側氣囊、前後排頭部氣囊、主動剎車、倒車雷達、全景天窗、語音控制、LED大燈、車內氛圍燈以及後座出風口，基本能夠滿足日常對於安全和實用性的需求了。
一直以來，國內的合資小型SUV市場都是由本田XR-V和繽智兩兄弟所統治，兩臺車憑藉出色的空間表現、不俗的動力以及油耗，成為了不少家庭用戶的首選，每個月的銷量基本都能夠達到一萬臺以上。在本田雙子星取得成功之後，豐田和大眾這兩大汽車廠商也把目光投向了這塊市場，豐田在去年推出了兩款基於TNGA架構打造的小型SUV C-HR和奕澤IZOA，而大眾則在今年4月份上市了一款名為T-CROSS的小型SUV。作為國內消費者最為鍾愛的品牌，T-CROSS頂著VW的品牌光環誕生，自然引來無數關注，在上市的三個月時間裡，這臺車就賣出了17647輛，可以說是取得了一個不錯的開門紅。
當然，任何一款產品想要打動消費者，只憑借品牌營銷是遠遠不夠的，打鐵還需自身硬，沒有一個出色的產品力，消費者也不會買賬。那麼這臺大眾T-CORSS都有哪些亮點呢？我們一起來看看吧！
大眾T-CROSS是基於大眾的MQB A0平臺打造，也就是與新款的Polo Plus相同平臺，它的售價區間是12.79-15.99萬，目前共4款車型可選，其中1.5L車型兩款、1.4T車型兩款，都滿足國六排放標準。從外觀上不難看出，這臺車主要是針對年輕人所設計，極地白、夢幻藍和活力金等車身顏色都是非常青春靚麗的色彩，看上去就充滿了活力。
大眾T-CROSS的前臉分為上下兩部分，上半部分中規中矩，是大眾套娃的設計語言，貫穿式的中網與大燈組融為一體，並沒有太多新奇之處。而它的下進氣格柵則尺寸超大，內部採用蜂窩狀設計，並搭配了一根如意形狀的鍍鉻亮條，將兩側霧燈連接在一起，下包圍處還有銀色護板作為裝飾，使得整個前臉看上去非常時尚，寬厚的輪廓還有一點“小途昂”的既視感。
值得一提的是，大眾T-CROSS除了最低配車型，其餘三款都配備了全LED大燈、日間行車燈、轉向輔助燈以及前霧燈，頂配車型還帶有自動頭燈功能，這一點是非常厚道的。
車身側面並沒有因為它是一臺小型SUV而顯得短小，它的車長為4218mm，軸距2651mm，一條腰線從前翼子板筆直的延伸到了車尾，讓車身看上去更加修長。銀色的車頂行李架是全系標配，入門版車型的鋁合金輪轂為16英寸，其餘3款則配備了17英寸的雙色五幅輪轂，視覺比例非常大氣。另外如果在B柱上看到一個紅色的“b”字母標識，則說明這是一臺頂配車型，配備了Beats音響。
車尾部分最引人注目的當屬燻黑的貫穿式尾燈了，這是時下非常流行的設計元素，只不過這個尾燈的中間部分並不能完全點亮。下方黑色的包圍+銀色護板與前臉和車側相呼應，雖然不能真正的越野，但作為一臺SUV，該有的氣勢還是要有。排氣管採用隱藏式設計，裝飾性的排氣口周圍有鍍鉻亮條作為裝飾，一切都是以時尚為主。
看完了外觀，進入車內你仍然能感受到它無處不在的年輕化設計，單單內飾配色就有藍/灰、金/灰、黑灰以及純黑4中配色。T-CROSS內飾的整體佈局依舊很大眾，T字形的中控臺中規中矩簡單耐看，用料也是以硬塑料為主，但在大量撞色的元素以及鋼琴烤漆的襯托下，車內絲毫不會顯得廉價，而且裝配工藝也非常細緻，所有的接縫都比較均勻，體現出了德系車精湛的技術。
配置方面，大眾T-CROSS全系標配了胎壓監測、ESP車身穩定控制、定速巡航、運動模式切換、多功能方向盤、6.5英寸觸控液晶屏和車內PM2.5過濾裝置，車機系統還支持Carplay和Carlife的手機互聯功能。此外除了最入門的1.5L自動風尚版，其餘3款車型還多出了前排側氣囊、前後排頭部氣囊、主動剎車、倒車雷達、全景天窗、語音控制、LED大燈、車內氛圍燈以及後座出風口，基本能夠滿足日常對於安全和實用性的需求了。
動力方面，大眾T-CROSS提供了兩套動力總成，其中1.5L發動機最大功率113馬力，匹配6速手自一體變速箱，而1.4T+7DCT的組合則是大眾的黃金動力總成，最大馬力150匹、峰值扭矩250牛米，這套動力總成在朗逸、寶來、速騰、凌度、高爾夫以及邁騰等多款大眾車型上都有使用，經過多年市場檢驗，動力加速表現頗受認可，油耗也能控制在7L/百公里之內。
小結：通過以上介紹不難看出，大眾T-CROSS的定位消費人群主要是90後的年輕人，外觀內飾青春時尚，豐富的配置對得起它的價位，動力部分更是無需多言。唯一不太有優勢的大概是它的空間，和繽智、XR-V比起來還是有稍有差距，但綜合產品力已經相當不錯，再加上大眾這塊金字招牌，能夠在三個月賣出1.7萬輛也是情理之中的事，您認為呢？