關注汽車實時資訊的小夥伴,
一定不會錯過,
2019年9月10日的法蘭克福國際車展,
大家熟知的“瓦斯沃根”大眾汽車品牌,
在此次的車展上將首發“New Volkswagen”,
全新的品牌設計和標識。
大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員,
大眾汽車乘用車品牌銷售、市場
和售後負責人JürgenStackmann表示:
“全新的品牌設計標誌著大眾汽車新時代的開啟。”
關注汽車實時資訊的小夥伴,
一定不會錯過,
2019年9月10日的法蘭克福國際車展,
大家熟知的“瓦斯沃根”大眾汽車品牌,
在此次的車展上將首發“New Volkswagen”,
全新的品牌設計和標識。
大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員,
大眾汽車乘用車品牌銷售、市場
和售後負責人JürgenStackmann表示:
“全新的品牌設計標誌著大眾汽車新時代的開啟。”
小夥伴不難看出相比較上代的大眾標識。
關注汽車實時資訊的小夥伴,
一定不會錯過,
2019年9月10日的法蘭克福國際車展,
大家熟知的“瓦斯沃根”大眾汽車品牌,
在此次的車展上將首發“New Volkswagen”,
全新的品牌設計和標識。
大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員,
大眾汽車乘用車品牌銷售、市場
和售後負責人JürgenStackmann表示:
“全新的品牌設計標誌著大眾汽車新時代的開啟。”
小夥伴不難看出相比較上代的大眾標識。
除了底色的更換,更扁平,
相比之下更清晰簡約,
主體的基本設計元素保留延續,
與此同時全新的標識展現的是,
更現代更純正,
聯絡著未來電動出行與人之間,
講到這裡大眾汽車品牌順水推舟,
全球首秀推出了純電動 ID.3。
關注汽車實時資訊的小夥伴,
一定不會錯過,
2019年9月10日的法蘭克福國際車展,
大家熟知的“瓦斯沃根”大眾汽車品牌,
在此次的車展上將首發“New Volkswagen”,
全新的品牌設計和標識。
大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員,
大眾汽車乘用車品牌銷售、市場
和售後負責人JürgenStackmann表示:
“全新的品牌設計標誌著大眾汽車新時代的開啟。”
小夥伴不難看出相比較上代的大眾標識。
除了底色的更換,更扁平,
相比之下更清晰簡約,
主體的基本設計元素保留延續,
與此同時全新的標識展現的是,
更現代更純正,
聯絡著未來電動出行與人之間,
講到這裡大眾汽車品牌順水推舟,
全球首秀推出了純電動 ID.3。
夥伴們都清楚大眾汽車,
一直作為德系巨頭的代表,
在現如今電動風潮的興起,
各大自主品牌也隨之崛起,
怎可無動於衷呢是吧?
所以大眾汽車決定,
順應趨勢推出純電動系列。
關注汽車實時資訊的小夥伴,
一定不會錯過,
2019年9月10日的法蘭克福國際車展,
大家熟知的“瓦斯沃根”大眾汽車品牌,
在此次的車展上將首發“New Volkswagen”,
全新的品牌設計和標識。
大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員,
大眾汽車乘用車品牌銷售、市場
和售後負責人JürgenStackmann表示:
“全新的品牌設計標誌著大眾汽車新時代的開啟。”
小夥伴不難看出相比較上代的大眾標識。
除了底色的更換,更扁平,
相比之下更清晰簡約,
主體的基本設計元素保留延續,
與此同時全新的標識展現的是,
更現代更純正,
聯絡著未來電動出行與人之間,
講到這裡大眾汽車品牌順水推舟,
全球首秀推出了純電動 ID.3。
夥伴們都清楚大眾汽車,
一直作為德系巨頭的代表,
在現如今電動風潮的興起,
各大自主品牌也隨之崛起,
怎可無動於衷呢是吧?
所以大眾汽車決定,
順應趨勢推出純電動系列。
前燈組配備環狀LED日間行車燈,
著實有著很強的識別度,
並且兩個大燈之間,
還有著LED燈帶相銜接,
公社君對ID.3的低風阻個性輪轂甚是喜歡,
感覺TA的運動氣息十足。
關注汽車實時資訊的小夥伴,
一定不會錯過,
2019年9月10日的法蘭克福國際車展,
大家熟知的“瓦斯沃根”大眾汽車品牌,
在此次的車展上將首發“New Volkswagen”,
全新的品牌設計和標識。
大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員,
大眾汽車乘用車品牌銷售、市場
和售後負責人JürgenStackmann表示:
“全新的品牌設計標誌著大眾汽車新時代的開啟。”
小夥伴不難看出相比較上代的大眾標識。
除了底色的更換,更扁平,
相比之下更清晰簡約,
主體的基本設計元素保留延續,
與此同時全新的標識展現的是,
更現代更純正,
聯絡著未來電動出行與人之間,
講到這裡大眾汽車品牌順水推舟,
全球首秀推出了純電動 ID.3。
夥伴們都清楚大眾汽車,
一直作為德系巨頭的代表,
在現如今電動風潮的興起,
各大自主品牌也隨之崛起,
怎可無動於衷呢是吧?
所以大眾汽車決定,
順應趨勢推出純電動系列。
前燈組配備環狀LED日間行車燈,
著實有著很強的識別度,
並且兩個大燈之間,
還有著LED燈帶相銜接,
公社君對ID.3的低風阻個性輪轂甚是喜歡,
感覺TA的運動氣息十足。
大家肯定在觀摩了各大電動品牌後,
關心的點在於其一:
續航里程如何?
基於大眾全新MEB平臺,
打造的純電動緊湊型車,
將提供三種不同的電池組;
關注汽車實時資訊的小夥伴,
一定不會錯過,
2019年9月10日的法蘭克福國際車展,
大家熟知的“瓦斯沃根”大眾汽車品牌,
在此次的車展上將首發“New Volkswagen”,
全新的品牌設計和標識。
大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員,
大眾汽車乘用車品牌銷售、市場
和售後負責人JürgenStackmann表示:
“全新的品牌設計標誌著大眾汽車新時代的開啟。”
小夥伴不難看出相比較上代的大眾標識。
除了底色的更換,更扁平,
相比之下更清晰簡約,
主體的基本設計元素保留延續,
與此同時全新的標識展現的是,
更現代更純正,
聯絡著未來電動出行與人之間,
講到這裡大眾汽車品牌順水推舟,
全球首秀推出了純電動 ID.3。
夥伴們都清楚大眾汽車,
一直作為德系巨頭的代表,
在現如今電動風潮的興起,
各大自主品牌也隨之崛起,
怎可無動於衷呢是吧?
所以大眾汽車決定,
順應趨勢推出純電動系列。
前燈組配備環狀LED日間行車燈,
著實有著很強的識別度,
並且兩個大燈之間,
還有著LED燈帶相銜接,
公社君對ID.3的低風阻個性輪轂甚是喜歡,
感覺TA的運動氣息十足。
大家肯定在觀摩了各大電動品牌後,
關心的點在於其一:
續航里程如何?
基於大眾全新MEB平臺,
打造的純電動緊湊型車,
將提供三種不同的電池組;
入門版車型搭載48kwh電池組,
最大續航里程可達330km;
中配車型最大續航里程可達420km;
頂配車型將搭載110kwh電池組,
最大續航里程可達550km。
關注汽車實時資訊的小夥伴,
一定不會錯過,
2019年9月10日的法蘭克福國際車展,
大家熟知的“瓦斯沃根”大眾汽車品牌,
在此次的車展上將首發“New Volkswagen”,
全新的品牌設計和標識。
大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員,
大眾汽車乘用車品牌銷售、市場
和售後負責人JürgenStackmann表示:
“全新的品牌設計標誌著大眾汽車新時代的開啟。”
小夥伴不難看出相比較上代的大眾標識。
除了底色的更換,更扁平,
相比之下更清晰簡約,
主體的基本設計元素保留延續,
與此同時全新的標識展現的是,
更現代更純正,
聯絡著未來電動出行與人之間,
講到這裡大眾汽車品牌順水推舟,
全球首秀推出了純電動 ID.3。
夥伴們都清楚大眾汽車,
一直作為德系巨頭的代表,
在現如今電動風潮的興起,
各大自主品牌也隨之崛起,
怎可無動於衷呢是吧?
所以大眾汽車決定,
順應趨勢推出純電動系列。
前燈組配備環狀LED日間行車燈,
著實有著很強的識別度,
並且兩個大燈之間,
還有著LED燈帶相銜接,
公社君對ID.3的低風阻個性輪轂甚是喜歡,
感覺TA的運動氣息十足。
大家肯定在觀摩了各大電動品牌後,
關心的點在於其一:
續航里程如何?
基於大眾全新MEB平臺,
打造的純電動緊湊型車,
將提供三種不同的電池組;
入門版車型搭載48kwh電池組,
最大續航里程可達330km;
中配車型最大續航里程可達420km;
頂配車型將搭載110kwh電池組,
最大續航里程可達550km。
內飾方面正是呼應著全新大眾標識,
簡約卻不簡單。
關注汽車實時資訊的小夥伴,
一定不會錯過,
2019年9月10日的法蘭克福國際車展,
大家熟知的“瓦斯沃根”大眾汽車品牌,
在此次的車展上將首發“New Volkswagen”,
全新的品牌設計和標識。
大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員,
大眾汽車乘用車品牌銷售、市場
和售後負責人JürgenStackmann表示:
“全新的品牌設計標誌著大眾汽車新時代的開啟。”
小夥伴不難看出相比較上代的大眾標識。
除了底色的更換,更扁平,
相比之下更清晰簡約,
主體的基本設計元素保留延續,
與此同時全新的標識展現的是,
更現代更純正,
聯絡著未來電動出行與人之間,
講到這裡大眾汽車品牌順水推舟,
全球首秀推出了純電動 ID.3。
夥伴們都清楚大眾汽車,
一直作為德系巨頭的代表,
在現如今電動風潮的興起,
各大自主品牌也隨之崛起,
怎可無動於衷呢是吧?
所以大眾汽車決定,
順應趨勢推出純電動系列。
前燈組配備環狀LED日間行車燈,
著實有著很強的識別度,
並且兩個大燈之間,
還有著LED燈帶相銜接,
公社君對ID.3的低風阻個性輪轂甚是喜歡,
感覺TA的運動氣息十足。
大家肯定在觀摩了各大電動品牌後,
關心的點在於其一:
續航里程如何?
基於大眾全新MEB平臺,
打造的純電動緊湊型車,
將提供三種不同的電池組;
入門版車型搭載48kwh電池組,
最大續航里程可達330km;
中配車型最大續航里程可達420km;
頂配車型將搭載110kwh電池組,
最大續航里程可達550km。
內飾方面正是呼應著全新大眾標識,
簡約卻不簡單。
車內不再是大眾慣用的風格,
採用了懸浮式儀表和中控屏,
換擋機構被移至方向盤右側,
類似懷檔的設計。
關注汽車實時資訊的小夥伴,
一定不會錯過,
2019年9月10日的法蘭克福國際車展,
大家熟知的“瓦斯沃根”大眾汽車品牌,
在此次的車展上將首發“New Volkswagen”,
全新的品牌設計和標識。
大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員,
大眾汽車乘用車品牌銷售、市場
和售後負責人JürgenStackmann表示:
“全新的品牌設計標誌著大眾汽車新時代的開啟。”
小夥伴不難看出相比較上代的大眾標識。
除了底色的更換,更扁平,
相比之下更清晰簡約,
主體的基本設計元素保留延續,
與此同時全新的標識展現的是,
更現代更純正,
聯絡著未來電動出行與人之間,
講到這裡大眾汽車品牌順水推舟,
全球首秀推出了純電動 ID.3。
夥伴們都清楚大眾汽車,
一直作為德系巨頭的代表,
在現如今電動風潮的興起,
各大自主品牌也隨之崛起,
怎可無動於衷呢是吧?
所以大眾汽車決定,
順應趨勢推出純電動系列。
前燈組配備環狀LED日間行車燈,
著實有著很強的識別度,
並且兩個大燈之間,
還有著LED燈帶相銜接,
公社君對ID.3的低風阻個性輪轂甚是喜歡,
感覺TA的運動氣息十足。
大家肯定在觀摩了各大電動品牌後,
關心的點在於其一:
續航里程如何?
基於大眾全新MEB平臺,
打造的純電動緊湊型車,
將提供三種不同的電池組;
入門版車型搭載48kwh電池組,
最大續航里程可達330km;
中配車型最大續航里程可達420km;
頂配車型將搭載110kwh電池組,
最大續航里程可達550km。
內飾方面正是呼應著全新大眾標識,
簡約卻不簡單。
車內不再是大眾慣用的風格,
採用了懸浮式儀表和中控屏,
換擋機構被移至方向盤右側,
類似懷檔的設計。
車身尺寸方面:
車長-車寬-車高:
4261-1809-1552(mm)
軸距達到2765(mm),
還是驚到公社君了,
畢竟TA的定位是一輛緊湊車型啊。
關注汽車實時資訊的小夥伴,
一定不會錯過,
2019年9月10日的法蘭克福國際車展,
大家熟知的“瓦斯沃根”大眾汽車品牌,
在此次的車展上將首發“New Volkswagen”,
全新的品牌設計和標識。
大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員,
大眾汽車乘用車品牌銷售、市場
和售後負責人JürgenStackmann表示:
“全新的品牌設計標誌著大眾汽車新時代的開啟。”
小夥伴不難看出相比較上代的大眾標識。
除了底色的更換,更扁平,
相比之下更清晰簡約,
主體的基本設計元素保留延續,
與此同時全新的標識展現的是,
更現代更純正,
聯絡著未來電動出行與人之間,
講到這裡大眾汽車品牌順水推舟,
全球首秀推出了純電動 ID.3。
夥伴們都清楚大眾汽車,
一直作為德系巨頭的代表,
在現如今電動風潮的興起,
各大自主品牌也隨之崛起,
怎可無動於衷呢是吧?
所以大眾汽車決定,
順應趨勢推出純電動系列。
前燈組配備環狀LED日間行車燈,
著實有著很強的識別度,
並且兩個大燈之間,
還有著LED燈帶相銜接,
公社君對ID.3的低風阻個性輪轂甚是喜歡,
感覺TA的運動氣息十足。
大家肯定在觀摩了各大電動品牌後,
關心的點在於其一:
續航里程如何?
基於大眾全新MEB平臺,
打造的純電動緊湊型車,
將提供三種不同的電池組;
入門版車型搭載48kwh電池組,
最大續航里程可達330km;
中配車型最大續航里程可達420km;
頂配車型將搭載110kwh電池組,
最大續航里程可達550km。
內飾方面正是呼應著全新大眾標識,
簡約卻不簡單。
車內不再是大眾慣用的風格,
採用了懸浮式儀表和中控屏,
換擋機構被移至方向盤右側,
類似懷檔的設計。
車身尺寸方面:
車長-車寬-車高:
4261-1809-1552(mm)
軸距達到2765(mm),
還是驚到公社君了,
畢竟TA的定位是一輛緊湊車型啊。
關心其二:TA何時才能購買到?
現ID.3可預定車型為ID.3 1ST特別版,
限量生產30000輛,
續航里程為中距離版本水平,
420km,搭載電量為58kwh動力電池。
預計今年年底開始排產,
2020年中期向首批用戶交付。
關注汽車實時資訊的小夥伴,
一定不會錯過,
2019年9月10日的法蘭克福國際車展,
大家熟知的“瓦斯沃根”大眾汽車品牌,
在此次的車展上將首發“New Volkswagen”,
全新的品牌設計和標識。
大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員,
大眾汽車乘用車品牌銷售、市場
和售後負責人JürgenStackmann表示:
“全新的品牌設計標誌著大眾汽車新時代的開啟。”
小夥伴不難看出相比較上代的大眾標識。
除了底色的更換,更扁平,
相比之下更清晰簡約,
主體的基本設計元素保留延續,
與此同時全新的標識展現的是,
更現代更純正,
聯絡著未來電動出行與人之間,
講到這裡大眾汽車品牌順水推舟,
全球首秀推出了純電動 ID.3。
夥伴們都清楚大眾汽車,
一直作為德系巨頭的代表,
在現如今電動風潮的興起,
各大自主品牌也隨之崛起,
怎可無動於衷呢是吧?
所以大眾汽車決定,
順應趨勢推出純電動系列。
前燈組配備環狀LED日間行車燈,
著實有著很強的識別度,
並且兩個大燈之間,
還有著LED燈帶相銜接,
公社君對ID.3的低風阻個性輪轂甚是喜歡,
感覺TA的運動氣息十足。
大家肯定在觀摩了各大電動品牌後,
關心的點在於其一:
續航里程如何?
基於大眾全新MEB平臺,
打造的純電動緊湊型車,
將提供三種不同的電池組;
入門版車型搭載48kwh電池組,
最大續航里程可達330km;
中配車型最大續航里程可達420km;
頂配車型將搭載110kwh電池組,
最大續航里程可達550km。
內飾方面正是呼應著全新大眾標識,
簡約卻不簡單。
車內不再是大眾慣用的風格,
採用了懸浮式儀表和中控屏,
換擋機構被移至方向盤右側,
類似懷檔的設計。
車身尺寸方面:
車長-車寬-車高:
4261-1809-1552(mm)
軸距達到2765(mm),
還是驚到公社君了,
畢竟TA的定位是一輛緊湊車型啊。
關心其二:TA何時才能購買到?
現ID.3可預定車型為ID.3 1ST特別版,
限量生產30000輛,
續航里程為中距離版本水平,
420km,搭載電量為58kwh動力電池。
預計今年年底開始排產,
2020年中期向首批用戶交付。
其實縱觀大眾汽車品牌歷來演變,
就可以看的出來的,
無論形勢如何轉換,
大眾汽車總能巧妙的適應且生存,
不忘的是開始的初心,
新時代的到來,
並不是在摒棄經典的衰敗,
而是在大時代裡的重生與創新,
讓我們一起跟隨大眾汽車品牌,
秉承經典,展望未來吧!
關注汽車實時資訊的小夥伴,
一定不會錯過,
2019年9月10日的法蘭克福國際車展,
大家熟知的“瓦斯沃根”大眾汽車品牌,
在此次的車展上將首發“New Volkswagen”,
全新的品牌設計和標識。
大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員,
大眾汽車乘用車品牌銷售、市場
和售後負責人JürgenStackmann表示:
“全新的品牌設計標誌著大眾汽車新時代的開啟。”
小夥伴不難看出相比較上代的大眾標識。
除了底色的更換,更扁平,
相比之下更清晰簡約,
主體的基本設計元素保留延續,
與此同時全新的標識展現的是,
更現代更純正,
聯絡著未來電動出行與人之間,
講到這裡大眾汽車品牌順水推舟,
全球首秀推出了純電動 ID.3。
夥伴們都清楚大眾汽車,
一直作為德系巨頭的代表,
在現如今電動風潮的興起,
各大自主品牌也隨之崛起,
怎可無動於衷呢是吧?
所以大眾汽車決定,
順應趨勢推出純電動系列。
前燈組配備環狀LED日間行車燈,
著實有著很強的識別度,
並且兩個大燈之間,
還有著LED燈帶相銜接,
公社君對ID.3的低風阻個性輪轂甚是喜歡,
感覺TA的運動氣息十足。
大家肯定在觀摩了各大電動品牌後,
關心的點在於其一:
續航里程如何?
基於大眾全新MEB平臺,
打造的純電動緊湊型車,
將提供三種不同的電池組;
入門版車型搭載48kwh電池組,
最大續航里程可達330km;
中配車型最大續航里程可達420km;
頂配車型將搭載110kwh電池組,
最大續航里程可達550km。
內飾方面正是呼應著全新大眾標識,
簡約卻不簡單。
車內不再是大眾慣用的風格,
採用了懸浮式儀表和中控屏,
換擋機構被移至方向盤右側,
類似懷檔的設計。
車身尺寸方面:
車長-車寬-車高:
4261-1809-1552(mm)
軸距達到2765(mm),
還是驚到公社君了,
畢竟TA的定位是一輛緊湊車型啊。
關心其二:TA何時才能購買到?
現ID.3可預定車型為ID.3 1ST特別版,
限量生產30000輛,
續航里程為中距離版本水平,
420km,搭載電量為58kwh動力電池。
預計今年年底開始排產,
2020年中期向首批用戶交付。
其實縱觀大眾汽車品牌歷來演變,
就可以看的出來的,
無論形勢如何轉換,
大眾汽車總能巧妙的適應且生存,
不忘的是開始的初心,
新時代的到來,
並不是在摒棄經典的衰敗,
而是在大時代裡的重生與創新,
讓我們一起跟隨大眾汽車品牌,
秉承經典,展望未來吧!