'迴歸扁平數字化 這樣的大眾新Logo你喜歡嗎?'

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迴歸扁平數字化 這樣的大眾新Logo你喜歡嗎?

大眾汽車全新LOGO

文:懂車帝APP 李德喆

9月10日,在2019年法蘭克福車展現場,德國大眾集團發佈了全新品牌Logo,新Logo一改現有經典3D金屬質感設計,採用了扁平化的2D設計語言,顯得更加簡潔明瞭。

據外媒報道,大眾集團在今年早些時候的測試原型車上就已經啟用了全新Logo。另據大眾集團發佈的聲明,新Logo將首先在歐洲的大眾工廠和經銷商處率先啟用,而在今年10月份則會在中國市場開啟Logo更換工作。在這之後,更換新Logo工作將從2020年開始逐步在北美和南美市場以及全球其他相關市場逐步推進。

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大眾汽車全新LOGO

文:懂車帝APP 李德喆

9月10日,在2019年法蘭克福車展現場,德國大眾集團發佈了全新品牌Logo,新Logo一改現有經典3D金屬質感設計,採用了扁平化的2D設計語言,顯得更加簡潔明瞭。

據外媒報道,大眾集團在今年早些時候的測試原型車上就已經啟用了全新Logo。另據大眾集團發佈的聲明,新Logo將首先在歐洲的大眾工廠和經銷商處率先啟用,而在今年10月份則會在中國市場開啟Logo更換工作。在這之後,更換新Logo工作將從2020年開始逐步在北美和南美市場以及全球其他相關市場逐步推進。

迴歸扁平數字化 這樣的大眾新Logo你喜歡嗎?

大眾此前所使用的3D效果Logo誕生於2000年,左上部還採用了當時非常流行的高光效果。從此次法蘭克福車展正式發佈的新Logo造型上看,新標識採用了2D的設計風格,更加扁平化,更加簡潔明瞭。而從大眾集團歷年的Logo來看,此次更新的2D版新Logo與二戰後大眾集團所使用的Logo最為貼近,最大的區別僅在於新Logo在外圓線條上更粗一些。

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大眾汽車全新LOGO

文:懂車帝APP 李德喆

9月10日,在2019年法蘭克福車展現場,德國大眾集團發佈了全新品牌Logo,新Logo一改現有經典3D金屬質感設計,採用了扁平化的2D設計語言,顯得更加簡潔明瞭。

據外媒報道,大眾集團在今年早些時候的測試原型車上就已經啟用了全新Logo。另據大眾集團發佈的聲明,新Logo將首先在歐洲的大眾工廠和經銷商處率先啟用,而在今年10月份則會在中國市場開啟Logo更換工作。在這之後,更換新Logo工作將從2020年開始逐步在北美和南美市場以及全球其他相關市場逐步推進。

迴歸扁平數字化 這樣的大眾新Logo你喜歡嗎?

大眾此前所使用的3D效果Logo誕生於2000年,左上部還採用了當時非常流行的高光效果。從此次法蘭克福車展正式發佈的新Logo造型上看,新標識採用了2D的設計風格,更加扁平化,更加簡潔明瞭。而從大眾集團歷年的Logo來看,此次更新的2D版新Logo與二戰後大眾集團所使用的Logo最為貼近,最大的區別僅在於新Logo在外圓線條上更粗一些。

迴歸扁平數字化 這樣的大眾新Logo你喜歡嗎?

大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員,大眾汽車乘用車品牌銷售、市場和售後負責人Jürgen Stackmann表示:“全新的品牌設計標誌著大眾汽車新時代的開啟。通過制定新的內容調性和發佈新的產品,大眾汽車品牌正在徹底地轉型,以實現未來所有人都能受益的碳平衡。現在,是時候讓外界看到大眾汽車品牌的新態度了。”

大眾汽車乘用車品牌首席設計師Klaus Bischoff在打造新的企業形象識別系統中發揮了關鍵性作用,他表示:“全新的品牌設計用感性化的方式,代表著人與未來電動出行之間更為純粹的聯繫。我們將堅持數字化優先的原則並保持本真之美,以此展示大眾汽車的未來。”

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大眾汽車全新LOGO

文:懂車帝APP 李德喆

9月10日,在2019年法蘭克福車展現場,德國大眾集團發佈了全新品牌Logo,新Logo一改現有經典3D金屬質感設計,採用了扁平化的2D設計語言,顯得更加簡潔明瞭。

據外媒報道,大眾集團在今年早些時候的測試原型車上就已經啟用了全新Logo。另據大眾集團發佈的聲明,新Logo將首先在歐洲的大眾工廠和經銷商處率先啟用,而在今年10月份則會在中國市場開啟Logo更換工作。在這之後,更換新Logo工作將從2020年開始逐步在北美和南美市場以及全球其他相關市場逐步推進。

迴歸扁平數字化 這樣的大眾新Logo你喜歡嗎?

大眾此前所使用的3D效果Logo誕生於2000年,左上部還採用了當時非常流行的高光效果。從此次法蘭克福車展正式發佈的新Logo造型上看,新標識採用了2D的設計風格,更加扁平化,更加簡潔明瞭。而從大眾集團歷年的Logo來看,此次更新的2D版新Logo與二戰後大眾集團所使用的Logo最為貼近,最大的區別僅在於新Logo在外圓線條上更粗一些。

迴歸扁平數字化 這樣的大眾新Logo你喜歡嗎?

大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員,大眾汽車乘用車品牌銷售、市場和售後負責人Jürgen Stackmann表示:“全新的品牌設計標誌著大眾汽車新時代的開啟。通過制定新的內容調性和發佈新的產品,大眾汽車品牌正在徹底地轉型,以實現未來所有人都能受益的碳平衡。現在,是時候讓外界看到大眾汽車品牌的新態度了。”

大眾汽車乘用車品牌首席設計師Klaus Bischoff在打造新的企業形象識別系統中發揮了關鍵性作用,他表示:“全新的品牌設計用感性化的方式,代表著人與未來電動出行之間更為純粹的聯繫。我們將堅持數字化優先的原則並保持本真之美,以此展示大眾汽車的未來。”

迴歸扁平數字化 這樣的大眾新Logo你喜歡嗎?

大眾汽車乘用車品牌首席設計師

大眾汽車乘用車品牌首席營銷官Jochen Sengpiehl指出:“我們在全球各渠道和所有觸點上,都呈現出嶄新的全方位品牌體驗。我們未來的目標並非打造一個充斥著完美廣告的世界。我們希望展現出自身更加人性化、更富活力的一面,更多地從用戶角度出發,傳達可信可靠的信息。”

此外,數十年來,大眾汽車品牌一直使用男聲展示產品和廣告,現在將由女聲來完成這一切。在幾乎全部市場中,大眾汽車品牌的語音將使用溫暖、令人愉悅且充滿自信的女聲。

編輯點評:都說大眾此次更換Logo是為了擺脫因“排放門”造成的不良影響,“洗心革面,重新做人”,但在筆者看來,更換Logo更是為了推進集團新能源及電氣化事業的發展,按照大眾的規劃,新Logo將率先應用於電動車產品,而到2025年,大眾集團將推出超80款電動車或新能源車型。有理由相信,以全新Logo為開端,大眾的新能源事業或將更加行穩致遠。但是話說回來,在以當今消費者需求為導向的賣方市場,這樣的新Logo,能否被消費者和市場所接納呢?

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