Polo從誕生至今已經44年，經歷數代進化，憑藉精湛的設計和穩定可靠的質量以及深厚的車型歷史底蘊獲得了巨大的成功。也因此，它被人稱作汽車界的"神奇小子"，無數人對它著迷。1975年，第一代Polo誕生於德國，在短短4年就獲得了50萬輛的全球銷量，成為大眾標誌性車型，緊接著1981年和1994年，又相繼推出了第二代和第三代，直到1998年，頂級運動版Polo GTI推出，讓Polo無可爭議的成為兩廂車市場的佼佼者，同年Polo總產量達到600萬，傲視各大汽車廠商。
2002年，第四代Polo由上汽大眾引入國內生產，成為國內兩廂車市場的先驅者，上市不到3年，累計銷量就突破了10萬輛，足以說明作為國內兩廂車的創世先鋒，Polo的誕生進一步帶火了國內兩廂車市場。2009年，日內瓦車展大眾正式發佈了第五代Polo，新車採用全新的大眾家族前臉設計，從圓潤的外形切換到凌厲精緻的路線。同年，Polo年度銷售數據首次超過10萬輛，成為合資兩廂車市場的冠軍，引領風潮。
現如今，全新一代Polo Plus重磅亮相上海車展，作為Polo品牌的第六代車型，全新一代Polo Plus的製造平臺將從過去的PQ平臺，提升至與高爾夫相同的MQB平臺，車身尺寸比以往放大許多，不僅如此，其外觀顏值也有新潮的改動，呈現給消費者全新的形象。
在外觀設計上，全新一代Polo Plus無論在引擎蓋、車身側面還是尾部都增加了大量的線條設計，使得整車運動氣息十足。兩組V字造型的特徵塑造出頗具力量感的前臉造型，更加寬闊硬朗， 視覺重心也有所降低。
車身側面使用了箭形雙腰線設計，兩條腰線自側標起，一直延展至C柱，凸顯凌厲氣質。在車尾，鍍鉻雙排氣尾管與全車造型呼應，給予整車很強的運動感。
全新一代Polo Plus的車身尺寸提升至4053/1740/1449mm，軸距也加長到了2564mm，超過4米的車身長度已經直逼高爾夫，考慮到MQB平臺在空間表現力方面的的優化，真實的乘坐體驗應該更好。
值得一提的是，全新一代Polo Plus還採用了賽車級的高強度車身結構與高剛性底盤，得益於大眾最尖端的激光焊接、衝壓工藝以及車頂鍍鋅防腐設計，全系標配高強度後防撞鋼樑，為車內乘員撐起一座堅若磐石的安全壁壘。
全新一代Polo Plus，將以顏值、駕控、安全等配置的全面升級的產品Plus，顛覆現有市場對於兩廂車的固有認知，重新定義新一代城市兩廂車的行業新標杆。這樣一款顏值逆天 、品質一流的全新車型，值得期待。