高爾夫，代表了一代小鋼炮，被各界人士譽為神車不無原因，其GTI，R等高性能版在德系玩車圈備受推崇。在家用環境下，其1.4T的普通版本不管是動力，還是使用環境都有著不錯的表現！而在當今這個能源當道的世界裡。大多數車企都開始研發應用新能源以及混合能源來驅動車輛以通過哪些日益嚴苛的排放法規。
就在近日Volkswagen（大眾）在維也納的汽車研討會中，透露了將會在第八代Golf上搭載48V輕混動系統。發動機則搭配1.0升EA211 evo。與DSG雙離合變速箱的配合預計將會使每百公里燃油節省約0.4L。
根據外媒報道全新第八代大眾高爾夫，其搭載的48V輕混動包括48V皮帶啟動發電機以及48V離電視。其中啟動馬達除了提供充電還可以提供一部分增壓功能。可以在車輛加速期間提供電動增壓以獲得更好的加速體驗。在滑行的時候，這套混動系統將關閉引擎。據大眾官方表示，這套全新的系統將會實現0延遲啟/停，並且有效抑制震動讓動力系統更穩定，駕乘體驗更好！
除了本次研討會上說明的第八代高爾夫，詳細大眾將會把這套1.0/1.5升EA211 evo的48V輕混動動力總成應用適配到旗下更多車型上。而本次大改款的第八代高爾夫將會在2020年2月正式發佈！
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