為啥老司機都說：不怕寶馬和路虎，就怕大眾車尾帶字母？
作為大眾曾經的旗艦轎車，可能不少人第一次認識輝騰並不是因為車輛本身，而是它和帕薩特因相近外觀而編寫的段子。作為輝騰的標誌性設計之一，車尾的大眾LOGO下方帶有“PHAETON”標識，這在當時的大眾家族中是絕無僅有的設計。
大眾輝騰
如今，雖然輝騰已經停產，但是其車尾的“字母style”卻保留了下來——不怕寶馬和路虎，就怕大眾帶字母。
雖然大眾車尾帶字母的設計被車友各種調侃和惡搞，但是車尾帶字母卻不是新鮮事。今天咱們就一起來看看有哪些車企喜歡玩“車尾帶字母”的設計手法。
與上面的大眾將車型名稱放在車尾的做法有所不同的是，沃爾沃目前在售全系車型都將“VOLVO”LOGO放置在後備廂上部或中間位置，並已成為一個標誌性的設計。沃爾沃首款採用這一設計手法的車型是1995年發佈的S40，隨後便在全系車型上普及開來。而在前幾年，沃爾沃的設計師又將車尾LOGO的間距加大，整體看上去更加舒展與大氣。
老款標識
沃爾沃XC90
2016年1月，伴隨著718 Boxster官圖的發佈，保時捷家族全新的車尾設計也一同亮相。“PORSCHE”LOGO懸浮於車尾中部，立體感十足。而在718之後發佈的新車中，貫穿式尾燈與懸浮式LOGO的搭配使得車尾看上去兼具科技感和運動感，極具辨識度。不過這也並非“車尾帶字母”設計第一次出現在保時捷品牌中，之前的老款卡宴、部分老款911車型也都有類似的設計。
保時捷Cayenne
作為一個專攻SUV的品牌，號稱“中國SUV全球領導者”的哈弗在市場上有著相當不錯的表現，旗下緊湊型SUV哈弗H6更是常年佔據國內SUV銷量排行榜榜首的位置。在哈弗統一使用全新黑色車標之前的幾年，旗下車型都採用紅藍雙標的“雙車戰略”，雖然在設計上有較大不同，但是車尾中部的“HAVAL”LOGO則保持一致，進一步提升了哈弗汽車的品牌辨識度。
哈弗H6
自從前奧迪設計總監艾格加盟比亞迪後，比亞迪的設計功力便大幅提升。而作為艾格主導的Dragon Face設計語言的第二款車型，號稱可以秒天秒地秒空氣的全新一代比亞迪唐自然是有與眾不同之處。其中一處改變就是將前代車型在車尾的“唐”LOGO換成“Build Your Dream”標識，以培養消費者的認同感。
比亞迪 唐
各位網友，本期“車尾帶字母”的品牌就介紹到這裡了。在見過各式各樣的設計後，大家最喜歡哪種風格呢？歡迎在評論區暢所欲言，發表自己的見解！