最尷尬的一款大眾轎車,最高降幅19.34萬,搭載V6發動機卻沒人買

大眾汽車在國內長期以來都是神一般的存在,旗下所推出的車型,基本上每款車都能取得備受關注的市場好成績,原因其一在於大眾汽車在國內銷售的時間已經很長了,有著非常龐大的基礎用戶;其二是德國工匠品質在國人心目中一直以來都有著較高的地位。

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但又何曾想過,這麼受歡迎的品牌,旗下也有著較為尷尬的車型-輝昂,輝昂是大眾自輝騰停產停售後出現的另一款大眾的旗艦車型,它指導價在34.90-65.90萬元之間,如果與大眾的豪華品牌如奧迪A6等車型相比,輝昂是要更具性價比的,但消費者似乎對它並不感冒,銷量卻都是較為慘淡。

據悉現在在上海地區輝昂最高有著19.34萬元的降幅,即使是最低配車型也有著12.22萬的降幅,那麼只要22.68萬元的價格就能買到一臺車長超5米的大眾旗艦車,為什麼它還賣得不好呢?接下來我們就一起來看看。

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咱先從外觀說起,輝昂的前臉部分,如果不細看,儼然就是一款“大一號的邁騰”,但如果細看還是可以明顯的發現兩款車的不同,最好區分的是邁騰在進氣格柵處有三根橫輻式的鍍鉻飾條,而輝昂是兩根,此外,在車體的寬度上也可將兩車輕易的區分開。

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輝昂採用了全LED的大燈組,全系都配有自動頭燈,且中高配車型是有轉向頭燈功能的,大部分的燈光功能輝昂都是有的,唯一沒有的可能也就只有自適應遠近光功能了吧。

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車身尺寸上,輝昂的長寬高為:5074*1893*1489mm,軸距為:3009mm,定位於中大型轎車,這樣的尺寸表現在同級中也算是比較出色的了;輝昂側面的設計非常的簡潔大氣,呈現出一種濃厚的商務氣息,當看到實車時,也確實會覺得這款車大氣。

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在輪轂方面,輝昂有三個輪轂樣式可以選擇,圖中的是7輻式的拋光鋁合金輪轂,輪胎規格為:245/45 R18,是米其林PILOT SPORT 3系列輪胎,市場價大概在1200元左右每條。

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輝昂的車位部分是標準的大眾家族式設計,值得一提的是它也與輝騰一樣“大眾標下有字母”,只不過與輝騰最明顯的區別在於拍照的放置位置,輝昂是在尾箱蓋上,而輝騰是在尾箱蓋下方,最下方的排氣還採用了“雙邊四出”的形式,只不過是假的,只起到了裝飾性的作用,真實的排氣採用了雙邊雙出的隱藏式設計。

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內飾部分,輝昂有米色和黑色搭配以及純黑兩種內飾配色可以選擇,整體的風格依舊是大眾家族式的設計,顯得較為穩重大氣,在兩個空調出風口之間還配置了一塊石英鐘,配合上實木的裝飾板,使它彰顯出了一定的檔次感。

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配置上,輝昂標配的配置非常豐富,較為出眾的配置標配的有12只安全氣囊,前後倒車雷達加倒車影像,可開啟的全景天窗,感應式電動後尾箱,全車無鑰匙進入,無鑰匙啟動,電調座椅,自動分區空調等等。

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後排的空間上不必多說,因為一臺軸距超過3米的車後排空間是完全可以用“富裕”來形容,並且輝昂在中高配車型上還配有老闆鍵,後座電動調節,按摩通風加熱等舒適性配置,豪華感十足。

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動力上,輝昂搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機和一臺3.0T V6機械增壓發動機,匹配的均是7擋雙離合變速箱,2.0T發動機最大馬力224匹,峰值扭矩350N.m,官方百公里加速8.1秒;3.0T發動機最大馬力299匹,峰值扭矩440N.m,官方百公里加速僅6.3秒;底盤的懸架結構上,輝昂前懸為五連桿式獨立懸架,後懸為梯形連桿式獨立懸架,且搭載3.0T V6發動機的車型均為前置四驅的驅動方式。

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總結:輝昂這款車整體看下來各方面都可以用優秀來形容,基本上是挑不出什麼毛病的一款旗艦車型,並且它原價34.9萬元的指導價現在跌至了22.68萬,有著如此高的降幅可以說是性價比非常高了,但卻少有人去買它,為什麼呢?我個人覺得原因其一是每個地區優惠幅度不一樣,且大部分地區沒有如此大降幅;其二是購買輝昂在維修保養的成本上會高於同價位的車;其三是高配的售價即使優惠後也並不低,花同樣的錢買大眾標的車在面子問題上過不去。

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