4月份汽車品牌銷量排行，大眾領先第二名10萬臺，吉利位列第四！
2019年4月份汽車品牌銷量排行榜出爐啦，大眾汽車以233005輛的總成績輕鬆摘得冠軍，領先排在第二位的本田10萬臺有餘。作為國人最為鍾愛的品牌，大眾細分市場方面可謂做到了極致，單單是緊湊型轎車就有朗逸、速騰、寶來、高爾夫、凌度等十餘款車型之多，多款車型也相繼換代，使用了最新的MQB平臺，去年一汽大眾又增添了T-ROC探歌、探嶽兩臺實力SUV，今年上汽大眾又迎來了首款小型SUV大眾T-CROSS。另外隨著全球倡導節能減排的綠色出行，如高爾夫、帕薩特等多款主力車型還推出了純電的新能源版本，為一些在大城市苦於搖不到號的消費者提供了更豐富的選擇，能夠做到如此好的成績也是實至名歸。
本田和豐田分別以131027和109057輛的成績，排在第二和第三名，兩大日系品牌的質量都足以讓人放心，空間大、油耗低、皮實耐造、適合家用，一直都是日系車的標籤，本田的思域、雅閣、CR-V、XR-V和豐田的卡羅拉、雷凌、凱美瑞、漢蘭達等，都屬於長盛不衰的經典車型，備受家庭用戶的認可。國產品牌中，吉利收穫了93788輛排名第四，近兩年吉利在轎車和SUV領域雙線發展，旗下博越、繽越、帝豪等多款車型在銷量榜上經常名列前茅，國產品牌的領頭羊的地位無可動搖。日系三劍客之一的日產，本月總共賣出82513輛排在第五名，軒逸和奇駿都表現突出，剛剛完成中期改款的逍客也沒有出現任何波動繼續熱銷，唯獨天籟在換代後稍有下滑，期待它也能及時找回狀態。
別克單月共有64368輛進賬排名第六，成為銷量最好的美系品牌，旗下英朗、君威、昂科威、GL8等車型功不可沒。長城旗下的哈弗則收穫了58444臺排在第七位，作為SUV的霸主，哈弗的統治力及其穩固，不僅哈弗H6常年穩坐冠軍寶座，哈弗F7與哈弗M6也做出了不小的貢獻。韓系品牌現代總共賣出了51023輛排名第八，領動和ix35是目前現代汽車最重要的兩個頂樑支柱，另外後推出的運動家轎菲斯塔，也深受年輕人喜愛。
豪華品牌中，寶馬以47339輛的總成績，力壓奔馳和奧迪排在第九名，在6月份寶馬3系即將迎來換代上市，新款車型在外觀和內飾上都有了不小的升級，競爭力將大大增強。奔馳C級、E級、GLC等幾款主力車型的表現都比較穩定，去年年底上市的奔馳A級成績也是可圈可點。唯獨奧迪近來的表現有些令人唏噓，在去年奧迪兩款最重磅的選手奧迪Q5和A6L相繼換代，但卻沒有收到任何成效，銷量反而逐漸下滑，這到底是產品力的問題，還是新車優惠不如老款的原因呢？
其他國產品牌中，榮威、比亞迪、長安、奇瑞、廣汽傳祺和寶駿，分別排在第13-18位，其中榮威憑藉榮威RX5、榮威i5等車型的優異表現，進步幅度較大，比亞迪、奇瑞和廣汽傳祺算是比較平穩，而長安和寶駿本月出現了明顯的滑落，如今國內汽車市場競爭異常激烈，各品牌之間的較量猶如逆水行舟，你方唱罷我登場，但不論誰起誰落，只要是我們國產品牌做的好，都是值得驕傲的事情！
