皮實耐用著稱的大眾朗逸，開了5年下來，為何轉手沒人要？
一直以來提起德系車的話，它皮實耐用的口碑很受車友們的稱道，特別是大眾，它可以說是國內汽車市場上最大的贏家，不管是推出什麼類型的車，基本上只有帶著VW標，那...
就當下汽車市場上而言，雖然說許多品牌都有了長足的長進，但是就三廂車領域，還是很難與合資品牌進行抗衡，最主要的原因就是價格方面，雖然說當下的入門價格已經很低，但是就大眾的車型而言，它的銷量還是非常不錯的，故而目前最容易搶奪銷量的板塊依舊是小型和緊湊型電源，雖然說經過幾年的發展之後，紅利期已經過去，整體的態勢也明朗起來，所以很多曾經爆火的車型，如今也是呈現出了頹勢，我們下面就一起來看看，這款來自於東南的DX7。上市時被瘋搶成“斷貨王”，現不足8W沒人要，為何？
首先從這款車的外形構造上來看他保持了非常高的原創度，所以從剛剛上市開始就受到許多人的喜愛，畢竟它涉及和市面上大多數車型的變化是非常大的，前面部分也是具有一定的攻擊性，側面則給人感覺是非常的立體，尾部的線條則比較豐富，讓人感覺比較討巧。
它的內飾空間上也是保持了極高的原創度，液晶顯示屏換裝之後再結合上大尺寸的中控彩屏，讓她的整體顯示效果是非常的出眾，佈局方面也是以對稱性為主，所以這樣的設計也是讓他走在了國產審美的前面，同時空間表現也是非常舒服，整體還是非常不錯的。
它在動力上則搭載的是1.5t和1.8t結合六速雙離合組合，最大輸出功率分別為156和197匹，油耗表現則比較一般，但是還在一個人們能夠接受的範圍內。
綜合來講，這款車的綜合實力已處於與一線的車型在同一水平配置和外形的設計上也是非常的舒服，目前它的價格也是不到8萬元，沒人要，為何？所以說作為一個品牌的明顯不足的車型與其它的車型相比，還是很難正面競爭的。
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