故障描述：
一輛2010年產上汽大眾帕薩特手動擋轎車，行駛里程15萬km。用戶反映該車發動機故障燈亮。
分析處理：
維修人員用VAS5052故障診斷儀檢測發動機控制單元，發現故障碼P0171——混合氣過稀。清除故障碼後故障燈暫時不亮，經多次試車後才點亮。清洗火花塞、噴油器、進氣歧管和燃油箱後試車，故障依舊。更換氧傳感器和燃油泵後再試，問題仍然存在。嘗試替換髮動機控制單元，還是不能解決問題。
發動機怠速運轉時觀察數據流，發現空氣流量為1.7g/s，發動機負荷率為10%，節氣門開度為0.8%。由此可見，應該是有一部分空氣從節氣門後進入了發動機。逐個切斷可能導致空氣進入發動機的通道，發現當堵住曲軸箱通風裝置的進氣口時，發動機的負荷率驟然變為 16.5%，節氣門開度變為2.0%。試驗表明空氣是從該通風裝置進入發動機的。
故障排除：
更換曲軸箱通風控制閥，故障排除。
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