'選中配還是低配最值得買?評測全新大眾帕薩特怎麼樣'

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大眾新帕薩特推出後,關注度還是非常高,畢竟作為大眾的雙子星B級車的標杆之一,品牌基礎打的比較紮實,憑藉大眾口碑和最近新出的日系凱美瑞和雅閣天籟這些可以說是一場混戰在所難免,新帕薩特用上新平臺對我們消費者來說會帶來哪些駕駛質感方面的提升呢?

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選中配還是低配最值得買?評測全新大眾帕薩特怎麼樣

那麼一下是羅列了帕薩特的車型配置和售價,我們來根據你的需求來分析哪個配置就適合你,380TSI豪華版售價25萬:作為一輛中型車,整體配置表現已經足夠得體EA888高功率版發動機與奧迪S3同款的DQ3817速雙離合變速箱,整體的性價比非常高。

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大眾新帕薩特推出後,關注度還是非常高,畢竟作為大眾的雙子星B級車的標杆之一,品牌基礎打的比較紮實,憑藉大眾口碑和最近新出的日系凱美瑞和雅閣天籟這些可以說是一場混戰在所難免,新帕薩特用上新平臺對我們消費者來說會帶來哪些駕駛質感方面的提升呢?

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330TSi精英版22萬:配置表現能多滿足大部分日常使用情景EA888低功率版發動機,動力能夠滿足大部分目標消費者的使用需求,燃效表現也足夠優秀。280TSi商務版18.9萬:雖然為低配車型,配置表現卻不顯寒磣,基本的主被動安全配置和舒適性配置都足夠了。1.4T發動機足夠省油,18.99萬元的價格性價比也不錯,適合用來回本。

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點評:即便為最低配車型,280TS商務版的基本主被動安全配置還是比較充足的,此外基本的舒適性配置也不寒磣,真皮座椅、無鑰匙啟動進入、電動天窗、8揚聲器音響這些配置還是非常實用的。

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點評/280TS商務版與精英版的差價為2.2萬元,不過整體的配置差還是值回票價的,其中的高級真皮座椅、10向電動調節座椅、8英寸中控大屏都是一些能夠很大程度之上提升內飾質感的配置

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點評/ 280TS精英版在多花1.1萬元後就能夠升級到330TS精英版。雖然說配置的整體提升不明顯,僅僅是電動天窗升級為了電動全景天窗,不過EA8882.0T發動機的底氣可是比EA2111.4T要足不少,多花1.1萬的差價還是很值的。

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點評/ 280TS精英版在多花1.1萬元後就能夠升級到330TS精英版。雖然說配置的整體提升不明顯,僅僅是電動天窗升級為了電動全景天窗,不過EA8882.0T發動機的底氣可是比EA2111.4T要足不少,多花1.1萬的差價還是很值的。

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點評/330TS豪華版相比於精英版貴了2.1萬元,豪華感的整體提升要更進一步, Vienna淅變菱格真皮座椅、10色氛圍燈,迎賓照明系統、後排側窗遮陽簾這些配置都能很大程度上提升尊貴的感受,內涵十分豐富。點評/330TS|領尊版與尊貴版兩者間的差價只有微不足道的1000元。不過兩者的配置取向是有所區別的,相對於領尊版,尊貴版更加註重駕駛輔助配置以及舒適便利性配置,整體會更加有科技感。

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點評/ 280TS精英版在多花1.1萬元後就能夠升級到330TS精英版。雖然說配置的整體提升不明顯,僅僅是電動天窗升級為了電動全景天窗,不過EA8882.0T發動機的底氣可是比EA2111.4T要足不少,多花1.1萬的差價還是很值的。

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點評/330TS豪華版相比於精英版貴了2.1萬元,豪華感的整體提升要更進一步, Vienna淅變菱格真皮座椅、10色氛圍燈,迎賓照明系統、後排側窗遮陽簾這些配置都能很大程度上提升尊貴的感受,內涵十分豐富。點評/330TS|領尊版與尊貴版兩者間的差價只有微不足道的1000元。不過兩者的配置取向是有所區別的,相對於領尊版,尊貴版更加註重駕駛輔助配置以及舒適便利性配置,整體會更加有科技感。

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結語:新帕薩特的這些配置都羅列出來,希望對糾結買哪款配置的讀者有幫助,這次換代後的外觀和內飾變化還是比較大的,總的來說是變的比較年輕化,而且和邁騰不一樣的是尾部大眾LOGO底下還帶有字母,看上去像自家的旗艦大眾輝昂,高級了一些。你們覺得哪個配置比較划算呢?歡迎下方留言吧!

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