'大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力'

"

大眾汽車由於進入中國市場比較早,原來的老款捷達與桑塔納贏得了很好的口碑,一說起這兩款車型,那就是皮實、耐用的代表,所以到了現在大眾汽車還是有著強大的品牌號召力,擁有著很多追捧者,在他們心中只要是掛著大眾車標的都比較高級,雖然略顯誇張,但確實存在這種現象,有位網友就是典型的大眾車迷,原來開著一輛老捷達,幾乎沒有出過什麼大問題,不過畢竟車子時間長了,需要換一輛新的座駕,而他毅然決然的還是選擇了大眾汽車!

"

大眾汽車由於進入中國市場比較早,原來的老款捷達與桑塔納贏得了很好的口碑,一說起這兩款車型,那就是皮實、耐用的代表,所以到了現在大眾汽車還是有著強大的品牌號召力,擁有著很多追捧者,在他們心中只要是掛著大眾車標的都比較高級,雖然略顯誇張,但確實存在這種現象,有位網友就是典型的大眾車迷,原來開著一輛老捷達,幾乎沒有出過什麼大問題,不過畢竟車子時間長了,需要換一輛新的座駕,而他毅然決然的還是選擇了大眾汽車!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

大眾車迷賣掉了老捷達,買了一輛2019款帕薩特,車主高興的說:跑高速就是給力,非常的穩,原來認為捷達就很不錯,現在一換車,才知道老捷達和帕薩特簡直沒法比!呵呵,這輛帕薩特為330TSI 豪華型,指導價格為23.79萬元,4S店內給出了一些優惠,雖然比起本田雅閣、邁銳寶XL這樣的B級車貴一些,但車主表示能夠接受!

"

大眾汽車由於進入中國市場比較早,原來的老款捷達與桑塔納贏得了很好的口碑,一說起這兩款車型,那就是皮實、耐用的代表,所以到了現在大眾汽車還是有著強大的品牌號召力,擁有著很多追捧者,在他們心中只要是掛著大眾車標的都比較高級,雖然略顯誇張,但確實存在這種現象,有位網友就是典型的大眾車迷,原來開著一輛老捷達,幾乎沒有出過什麼大問題,不過畢竟車子時間長了,需要換一輛新的座駕,而他毅然決然的還是選擇了大眾汽車!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

大眾車迷賣掉了老捷達,買了一輛2019款帕薩特,車主高興的說:跑高速就是給力,非常的穩,原來認為捷達就很不錯,現在一換車,才知道老捷達和帕薩特簡直沒法比!呵呵,這輛帕薩特為330TSI 豪華型,指導價格為23.79萬元,4S店內給出了一些優惠,雖然比起本田雅閣、邁銳寶XL這樣的B級車貴一些,但車主表示能夠接受!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

外觀方面,車主非常滿意,親切的稱呼自己的座駕“小帕”,因為自己是個比較沉穩的性格,所以選擇了黑色,不如白色精神,可在陽光的照射下很有質感,另外雖然叫做小帕,可它的尺寸真不小,車身顯得很長,沒有什麼複雜或者凌厲的線條勾勒,十分簡潔,硬朗的腰線貫穿到車尾,讓人看著很有力量,並且18英寸的雙色拋光大輪轂十分精緻,應該沒有人會拒絕它的魅力,而車頭就略顯普通了,典型的大眾套娃臉,不過遠近光、日間行車燈還有前霧燈,都是LED光源,到了晚上照明效果出眾!

"

大眾汽車由於進入中國市場比較早,原來的老款捷達與桑塔納贏得了很好的口碑,一說起這兩款車型,那就是皮實、耐用的代表,所以到了現在大眾汽車還是有著強大的品牌號召力,擁有著很多追捧者,在他們心中只要是掛著大眾車標的都比較高級,雖然略顯誇張,但確實存在這種現象,有位網友就是典型的大眾車迷,原來開著一輛老捷達,幾乎沒有出過什麼大問題,不過畢竟車子時間長了,需要換一輛新的座駕,而他毅然決然的還是選擇了大眾汽車!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

大眾車迷賣掉了老捷達,買了一輛2019款帕薩特,車主高興的說:跑高速就是給力,非常的穩,原來認為捷達就很不錯,現在一換車,才知道老捷達和帕薩特簡直沒法比!呵呵,這輛帕薩特為330TSI 豪華型,指導價格為23.79萬元,4S店內給出了一些優惠,雖然比起本田雅閣、邁銳寶XL這樣的B級車貴一些,但車主表示能夠接受!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

外觀方面,車主非常滿意,親切的稱呼自己的座駕“小帕”,因為自己是個比較沉穩的性格,所以選擇了黑色,不如白色精神,可在陽光的照射下很有質感,另外雖然叫做小帕,可它的尺寸真不小,車身顯得很長,沒有什麼複雜或者凌厲的線條勾勒,十分簡潔,硬朗的腰線貫穿到車尾,讓人看著很有力量,並且18英寸的雙色拋光大輪轂十分精緻,應該沒有人會拒絕它的魅力,而車頭就略顯普通了,典型的大眾套娃臉,不過遠近光、日間行車燈還有前霧燈,都是LED光源,到了晚上照明效果出眾!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

這輛帕薩特的車尾設計也要比車頭出彩,十分扁平,中間有著帕薩特的字母Logo,還真有點輝騰的感覺,另外尾燈造型很好看,與車身完美結合,不過底部雙邊兩出式排氣僅僅只是裝飾而已,為啥就不能做成貨真價實的呢?

"

大眾汽車由於進入中國市場比較早,原來的老款捷達與桑塔納贏得了很好的口碑,一說起這兩款車型,那就是皮實、耐用的代表,所以到了現在大眾汽車還是有著強大的品牌號召力,擁有著很多追捧者,在他們心中只要是掛著大眾車標的都比較高級,雖然略顯誇張,但確實存在這種現象,有位網友就是典型的大眾車迷,原來開著一輛老捷達,幾乎沒有出過什麼大問題,不過畢竟車子時間長了,需要換一輛新的座駕,而他毅然決然的還是選擇了大眾汽車!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

大眾車迷賣掉了老捷達,買了一輛2019款帕薩特,車主高興的說:跑高速就是給力,非常的穩,原來認為捷達就很不錯,現在一換車,才知道老捷達和帕薩特簡直沒法比!呵呵,這輛帕薩特為330TSI 豪華型,指導價格為23.79萬元,4S店內給出了一些優惠,雖然比起本田雅閣、邁銳寶XL這樣的B級車貴一些,但車主表示能夠接受!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

外觀方面,車主非常滿意,親切的稱呼自己的座駕“小帕”,因為自己是個比較沉穩的性格,所以選擇了黑色,不如白色精神,可在陽光的照射下很有質感,另外雖然叫做小帕,可它的尺寸真不小,車身顯得很長,沒有什麼複雜或者凌厲的線條勾勒,十分簡潔,硬朗的腰線貫穿到車尾,讓人看著很有力量,並且18英寸的雙色拋光大輪轂十分精緻,應該沒有人會拒絕它的魅力,而車頭就略顯普通了,典型的大眾套娃臉,不過遠近光、日間行車燈還有前霧燈,都是LED光源,到了晚上照明效果出眾!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

這輛帕薩特的車尾設計也要比車頭出彩,十分扁平,中間有著帕薩特的字母Logo,還真有點輝騰的感覺,另外尾燈造型很好看,與車身完美結合,不過底部雙邊兩出式排氣僅僅只是裝飾而已,為啥就不能做成貨真價實的呢?

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

其實很多人都說帕薩特的車內實在沒有什麼新鮮感,過於低調了,大眾汽車的內飾幾乎都一個樣,雖然用料和做工都挺好,可就是缺少一些時尚元素,但車主由於年紀稍大,這樣的設計很符合他的審美!

"

大眾汽車由於進入中國市場比較早,原來的老款捷達與桑塔納贏得了很好的口碑,一說起這兩款車型,那就是皮實、耐用的代表,所以到了現在大眾汽車還是有著強大的品牌號召力,擁有著很多追捧者,在他們心中只要是掛著大眾車標的都比較高級,雖然略顯誇張,但確實存在這種現象,有位網友就是典型的大眾車迷,原來開著一輛老捷達,幾乎沒有出過什麼大問題,不過畢竟車子時間長了,需要換一輛新的座駕,而他毅然決然的還是選擇了大眾汽車!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

大眾車迷賣掉了老捷達,買了一輛2019款帕薩特,車主高興的說:跑高速就是給力,非常的穩,原來認為捷達就很不錯,現在一換車,才知道老捷達和帕薩特簡直沒法比!呵呵,這輛帕薩特為330TSI 豪華型,指導價格為23.79萬元,4S店內給出了一些優惠,雖然比起本田雅閣、邁銳寶XL這樣的B級車貴一些,但車主表示能夠接受!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

外觀方面,車主非常滿意,親切的稱呼自己的座駕“小帕”,因為自己是個比較沉穩的性格,所以選擇了黑色,不如白色精神,可在陽光的照射下很有質感,另外雖然叫做小帕,可它的尺寸真不小,車身顯得很長,沒有什麼複雜或者凌厲的線條勾勒,十分簡潔,硬朗的腰線貫穿到車尾,讓人看著很有力量,並且18英寸的雙色拋光大輪轂十分精緻,應該沒有人會拒絕它的魅力,而車頭就略顯普通了,典型的大眾套娃臉,不過遠近光、日間行車燈還有前霧燈,都是LED光源,到了晚上照明效果出眾!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

這輛帕薩特的車尾設計也要比車頭出彩,十分扁平,中間有著帕薩特的字母Logo,還真有點輝騰的感覺,另外尾燈造型很好看,與車身完美結合,不過底部雙邊兩出式排氣僅僅只是裝飾而已,為啥就不能做成貨真價實的呢?

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

其實很多人都說帕薩特的車內實在沒有什麼新鮮感,過於低調了,大眾汽車的內飾幾乎都一個樣,雖然用料和做工都挺好,可就是缺少一些時尚元素,但車主由於年紀稍大,這樣的設計很符合他的審美!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

配置方面,這輛豪華版還真是很不錯,擁有前後倒車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、運動模式切換、自動駐車、全景大天窗、10.2英寸全液晶儀表、8英寸中控屏、支持語音控制等等好多功能,另外安全配置上也很讓車主放心,配備了多個安全氣囊、胎壓報警、併線輔助以及主動剎車等!

"

大眾汽車由於進入中國市場比較早,原來的老款捷達與桑塔納贏得了很好的口碑,一說起這兩款車型,那就是皮實、耐用的代表,所以到了現在大眾汽車還是有著強大的品牌號召力,擁有著很多追捧者,在他們心中只要是掛著大眾車標的都比較高級,雖然略顯誇張,但確實存在這種現象,有位網友就是典型的大眾車迷,原來開著一輛老捷達,幾乎沒有出過什麼大問題,不過畢竟車子時間長了,需要換一輛新的座駕,而他毅然決然的還是選擇了大眾汽車!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

大眾車迷賣掉了老捷達,買了一輛2019款帕薩特,車主高興的說:跑高速就是給力,非常的穩,原來認為捷達就很不錯,現在一換車,才知道老捷達和帕薩特簡直沒法比!呵呵,這輛帕薩特為330TSI 豪華型,指導價格為23.79萬元,4S店內給出了一些優惠,雖然比起本田雅閣、邁銳寶XL這樣的B級車貴一些,但車主表示能夠接受!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

外觀方面,車主非常滿意,親切的稱呼自己的座駕“小帕”,因為自己是個比較沉穩的性格,所以選擇了黑色,不如白色精神,可在陽光的照射下很有質感,另外雖然叫做小帕,可它的尺寸真不小,車身顯得很長,沒有什麼複雜或者凌厲的線條勾勒,十分簡潔,硬朗的腰線貫穿到車尾,讓人看著很有力量,並且18英寸的雙色拋光大輪轂十分精緻,應該沒有人會拒絕它的魅力,而車頭就略顯普通了,典型的大眾套娃臉,不過遠近光、日間行車燈還有前霧燈,都是LED光源,到了晚上照明效果出眾!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

這輛帕薩特的車尾設計也要比車頭出彩,十分扁平,中間有著帕薩特的字母Logo,還真有點輝騰的感覺,另外尾燈造型很好看,與車身完美結合,不過底部雙邊兩出式排氣僅僅只是裝飾而已,為啥就不能做成貨真價實的呢?

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

其實很多人都說帕薩特的車內實在沒有什麼新鮮感,過於低調了,大眾汽車的內飾幾乎都一個樣,雖然用料和做工都挺好,可就是缺少一些時尚元素,但車主由於年紀稍大,這樣的設計很符合他的審美!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

配置方面,這輛豪華版還真是很不錯,擁有前後倒車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、運動模式切換、自動駐車、全景大天窗、10.2英寸全液晶儀表、8英寸中控屏、支持語音控制等等好多功能,另外安全配置上也很讓車主放心,配備了多個安全氣囊、胎壓報警、併線輔助以及主動剎車等!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

帕薩特的空間是出了名的寬敞,坐進後排,頭部不會有任何壓抑感,而腿部有2拳多的富餘,並且真皮座椅也很舒服,只是地板中間的凸起有些高!

"

大眾汽車由於進入中國市場比較早,原來的老款捷達與桑塔納贏得了很好的口碑,一說起這兩款車型,那就是皮實、耐用的代表,所以到了現在大眾汽車還是有著強大的品牌號召力,擁有著很多追捧者,在他們心中只要是掛著大眾車標的都比較高級,雖然略顯誇張,但確實存在這種現象,有位網友就是典型的大眾車迷,原來開著一輛老捷達,幾乎沒有出過什麼大問題,不過畢竟車子時間長了,需要換一輛新的座駕,而他毅然決然的還是選擇了大眾汽車!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

大眾車迷賣掉了老捷達,買了一輛2019款帕薩特,車主高興的說:跑高速就是給力,非常的穩,原來認為捷達就很不錯,現在一換車,才知道老捷達和帕薩特簡直沒法比!呵呵,這輛帕薩特為330TSI 豪華型,指導價格為23.79萬元,4S店內給出了一些優惠,雖然比起本田雅閣、邁銳寶XL這樣的B級車貴一些,但車主表示能夠接受!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

外觀方面,車主非常滿意,親切的稱呼自己的座駕“小帕”,因為自己是個比較沉穩的性格,所以選擇了黑色,不如白色精神,可在陽光的照射下很有質感,另外雖然叫做小帕,可它的尺寸真不小,車身顯得很長,沒有什麼複雜或者凌厲的線條勾勒,十分簡潔,硬朗的腰線貫穿到車尾,讓人看著很有力量,並且18英寸的雙色拋光大輪轂十分精緻,應該沒有人會拒絕它的魅力,而車頭就略顯普通了,典型的大眾套娃臉,不過遠近光、日間行車燈還有前霧燈,都是LED光源,到了晚上照明效果出眾!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

這輛帕薩特的車尾設計也要比車頭出彩,十分扁平,中間有著帕薩特的字母Logo,還真有點輝騰的感覺,另外尾燈造型很好看,與車身完美結合,不過底部雙邊兩出式排氣僅僅只是裝飾而已,為啥就不能做成貨真價實的呢?

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

其實很多人都說帕薩特的車內實在沒有什麼新鮮感,過於低調了,大眾汽車的內飾幾乎都一個樣,雖然用料和做工都挺好,可就是缺少一些時尚元素,但車主由於年紀稍大,這樣的設計很符合他的審美!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

配置方面,這輛豪華版還真是很不錯,擁有前後倒車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、運動模式切換、自動駐車、全景大天窗、10.2英寸全液晶儀表、8英寸中控屏、支持語音控制等等好多功能,另外安全配置上也很讓車主放心,配備了多個安全氣囊、胎壓報警、併線輔助以及主動剎車等!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

帕薩特的空間是出了名的寬敞,坐進後排,頭部不會有任何壓抑感,而腿部有2拳多的富餘,並且真皮座椅也很舒服,只是地板中間的凸起有些高!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

就像車主說的那樣,原來開老捷達的手,都會覺得自己的車很猛,但換上帕薩特才明白,那是自我感覺良好而已,這輛豪華版搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為186馬力,開起來渦輪介入很早,只要肯深踩油門,小小的推背感還是有的,尤其是到了高速上,才是真正展現帕薩特實力的時候,還沒覺得怎麼加速,邁速表已經到了120,如果再次加速,後勁仍然很足!

"

大眾汽車由於進入中國市場比較早,原來的老款捷達與桑塔納贏得了很好的口碑,一說起這兩款車型,那就是皮實、耐用的代表,所以到了現在大眾汽車還是有著強大的品牌號召力,擁有著很多追捧者,在他們心中只要是掛著大眾車標的都比較高級,雖然略顯誇張,但確實存在這種現象,有位網友就是典型的大眾車迷,原來開著一輛老捷達,幾乎沒有出過什麼大問題,不過畢竟車子時間長了,需要換一輛新的座駕,而他毅然決然的還是選擇了大眾汽車!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

大眾車迷賣掉了老捷達,買了一輛2019款帕薩特,車主高興的說:跑高速就是給力,非常的穩,原來認為捷達就很不錯,現在一換車,才知道老捷達和帕薩特簡直沒法比!呵呵,這輛帕薩特為330TSI 豪華型,指導價格為23.79萬元,4S店內給出了一些優惠,雖然比起本田雅閣、邁銳寶XL這樣的B級車貴一些,但車主表示能夠接受!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

外觀方面,車主非常滿意,親切的稱呼自己的座駕“小帕”,因為自己是個比較沉穩的性格,所以選擇了黑色,不如白色精神,可在陽光的照射下很有質感,另外雖然叫做小帕,可它的尺寸真不小,車身顯得很長,沒有什麼複雜或者凌厲的線條勾勒,十分簡潔,硬朗的腰線貫穿到車尾,讓人看著很有力量,並且18英寸的雙色拋光大輪轂十分精緻,應該沒有人會拒絕它的魅力,而車頭就略顯普通了,典型的大眾套娃臉,不過遠近光、日間行車燈還有前霧燈,都是LED光源,到了晚上照明效果出眾!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

這輛帕薩特的車尾設計也要比車頭出彩,十分扁平,中間有著帕薩特的字母Logo,還真有點輝騰的感覺,另外尾燈造型很好看,與車身完美結合,不過底部雙邊兩出式排氣僅僅只是裝飾而已,為啥就不能做成貨真價實的呢?

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

其實很多人都說帕薩特的車內實在沒有什麼新鮮感,過於低調了,大眾汽車的內飾幾乎都一個樣,雖然用料和做工都挺好,可就是缺少一些時尚元素,但車主由於年紀稍大,這樣的設計很符合他的審美!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

配置方面,這輛豪華版還真是很不錯,擁有前後倒車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、運動模式切換、自動駐車、全景大天窗、10.2英寸全液晶儀表、8英寸中控屏、支持語音控制等等好多功能,另外安全配置上也很讓車主放心,配備了多個安全氣囊、胎壓報警、併線輔助以及主動剎車等!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

帕薩特的空間是出了名的寬敞,坐進後排,頭部不會有任何壓抑感,而腿部有2拳多的富餘,並且真皮座椅也很舒服,只是地板中間的凸起有些高!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

就像車主說的那樣,原來開老捷達的手,都會覺得自己的車很猛,但換上帕薩特才明白,那是自我感覺良好而已,這輛豪華版搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為186馬力,開起來渦輪介入很早,只要肯深踩油門,小小的推背感還是有的,尤其是到了高速上,才是真正展現帕薩特實力的時候,還沒覺得怎麼加速,邁速表已經到了120,如果再次加速,後勁仍然很足!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

另外帕薩特底盤調校得非常紮實、有厚重感,能夠給駕駛者帶來充足的自信,要說不足,就是7擋雙離合變速箱在低速時,會有些頓挫感,至於油耗方面,純高速在7.8L左右,相當的不錯,但純市區會高一些,有時候達到11-12L上下!

"

大眾汽車由於進入中國市場比較早,原來的老款捷達與桑塔納贏得了很好的口碑,一說起這兩款車型,那就是皮實、耐用的代表,所以到了現在大眾汽車還是有著強大的品牌號召力,擁有著很多追捧者,在他們心中只要是掛著大眾車標的都比較高級,雖然略顯誇張,但確實存在這種現象,有位網友就是典型的大眾車迷,原來開著一輛老捷達,幾乎沒有出過什麼大問題,不過畢竟車子時間長了,需要換一輛新的座駕,而他毅然決然的還是選擇了大眾汽車!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

大眾車迷賣掉了老捷達,買了一輛2019款帕薩特,車主高興的說:跑高速就是給力,非常的穩,原來認為捷達就很不錯,現在一換車,才知道老捷達和帕薩特簡直沒法比!呵呵,這輛帕薩特為330TSI 豪華型,指導價格為23.79萬元,4S店內給出了一些優惠,雖然比起本田雅閣、邁銳寶XL這樣的B級車貴一些,但車主表示能夠接受!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

外觀方面,車主非常滿意,親切的稱呼自己的座駕“小帕”,因為自己是個比較沉穩的性格,所以選擇了黑色,不如白色精神,可在陽光的照射下很有質感,另外雖然叫做小帕,可它的尺寸真不小,車身顯得很長,沒有什麼複雜或者凌厲的線條勾勒,十分簡潔,硬朗的腰線貫穿到車尾,讓人看著很有力量,並且18英寸的雙色拋光大輪轂十分精緻,應該沒有人會拒絕它的魅力,而車頭就略顯普通了,典型的大眾套娃臉,不過遠近光、日間行車燈還有前霧燈,都是LED光源,到了晚上照明效果出眾!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

這輛帕薩特的車尾設計也要比車頭出彩,十分扁平,中間有著帕薩特的字母Logo,還真有點輝騰的感覺,另外尾燈造型很好看,與車身完美結合,不過底部雙邊兩出式排氣僅僅只是裝飾而已,為啥就不能做成貨真價實的呢?

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

其實很多人都說帕薩特的車內實在沒有什麼新鮮感,過於低調了,大眾汽車的內飾幾乎都一個樣,雖然用料和做工都挺好,可就是缺少一些時尚元素,但車主由於年紀稍大,這樣的設計很符合他的審美!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

配置方面,這輛豪華版還真是很不錯,擁有前後倒車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、運動模式切換、自動駐車、全景大天窗、10.2英寸全液晶儀表、8英寸中控屏、支持語音控制等等好多功能,另外安全配置上也很讓車主放心,配備了多個安全氣囊、胎壓報警、併線輔助以及主動剎車等!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

帕薩特的空間是出了名的寬敞,坐進後排,頭部不會有任何壓抑感,而腿部有2拳多的富餘,並且真皮座椅也很舒服,只是地板中間的凸起有些高!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

就像車主說的那樣,原來開老捷達的手,都會覺得自己的車很猛,但換上帕薩特才明白,那是自我感覺良好而已,這輛豪華版搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為186馬力,開起來渦輪介入很早,只要肯深踩油門,小小的推背感還是有的,尤其是到了高速上,才是真正展現帕薩特實力的時候,還沒覺得怎麼加速,邁速表已經到了120,如果再次加速,後勁仍然很足!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

另外帕薩特底盤調校得非常紮實、有厚重感,能夠給駕駛者帶來充足的自信,要說不足,就是7擋雙離合變速箱在低速時,會有些頓挫感,至於油耗方面,純高速在7.8L左右,相當的不錯,但純市區會高一些,有時候達到11-12L上下!

大眾車迷賣掉了老捷達,買了2019款帕薩特,車主:跑高速就是給力

總的來說,人無完人,車無完車,這輛帕薩特雖然有缺點,但是優點還是更多一些,反正車主覺得非常適合自己,買了不後悔!其實選車的時候就這樣,只要自己喜歡就行,不用太在乎別人的眼光,畢竟每個人的用車需求不同,本文由紅濤說車作者原創,特此聲明!

"

相關推薦

推薦中...