綜合各媒體報道及乘聯會信息,2019年3月中國汽車市場狹義乘用車銷售174.91萬輛,同比負增長11.7%。從各細分市場來看,國內轎車、SUV、MPV三大市場表現較往期略有不同。3月國內SUV市場走勢強於轎車市場。國內SUV、轎車市場3月分別同比下降9.7%、11.9%。MPV市場在3月繼續維持弱勢格局,銷量同比減少20.2%。

豪華品牌爭搶邁騰、帕薩特銷量


3月中國汽車銷量出爐:豪華品牌擠壓邁騰、帕薩特銷量


3月,國內轎車市場銷量明顯較2月有大幅提升。3月,月銷量超過3萬輛的轎車產品達到了3款,月銷超2萬輛的車型則達到了8款。2月,月銷突破2萬輛車型則僅有2款,更無任何一款車型銷量突破3萬輛。


3月中國汽車銷量出爐:豪華品牌擠壓邁騰、帕薩特銷量


在銷量增長方面,日系轎車進步明顯。3月,軒逸銷售38265輛,銷量超過新朗逸獲得月度轎車銷售冠軍。同時,進入轎車銷量前20強的思域、雷凌、新飛度均有不錯表現。3月,思域銷售21078輛,同比增長55.1%;雷凌銷售17388輛,同比增長7.3%;新飛度銷售15962輛,同比增長73.7%。思域、雷凌、新飛度銷量增幅明顯高於轎車整體表現。同時,卡羅拉、雅閣兩款日系產品儘管較去年同期出現下滑,但較上月排名方面仍穩中有升。3月,卡羅拉銷售27767輛,繼續保持月度銷量第4;雅閣銷售17793輛,排名由上月第15提升至第10。

在豪華車型方面,奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4、奔馳E級均進入轎車銷量前20強。3月,奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4、奔馳E級分別銷售14789輛、14761輛、14349輛、14026輛。值得注意的是,進入銷量前20強的豪華轎車幾乎均為入門級車型。同時,邁騰、帕薩特排名較上月明顯降低,雅閣絕對銷量也較去年同期出現負增長。在車市整體走弱的大背景下,入門級豪華車型對於中高級轎車銷量擠壓是顯而易見的。

豪華SUV熱度仍然不減


3月中國汽車銷量出爐:豪華品牌擠壓邁騰、帕薩特銷量


3月,哈弗H6繼續是國內SUV市場的銷售冠軍。3月,哈弗H6銷售27992輛,同比下降26.4%。儘管銷量同比下降,但哈弗F7、哈弗M6本月成功進入銷量前20強也幫助長城繼續鞏固了在SUV市場的地位。哈弗F7、哈弗M6本月分別銷售14512輛、10192輛。其中,哈弗M6同比增長高達135.1%。

3月中國汽車銷量出爐:豪華品牌擠壓邁騰、帕薩特銷量

在自主品牌方面,博越3月銷售16139輛,同比下降23.2%。與哈弗H6一樣,博越也面臨著如何穩定銷量的問題。長安旗下4款主力SUV產品,長安CS35、長安CS75、長安CS55、長安CX70僅長安CS35出現同比增長。3月,長安CS35銷售14232輛,同比增長35%。

3月,豪華品牌SUV繼續表現出強勢。3月,奔馳GLC、寶馬X3分別銷售12390輛、10374輛。國內對於豪華SUV熱度仍然不減。

國內MPV市場整體慘淡


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3月,國內MPV市場整體慘淡。3月,銷售五菱宏光銷售31178輛,同比下降31.3%;除五菱宏光外,僅有別克GL8銷量破萬。3月,別克GL8銷售12856輛,同比下降2.1%。


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在新車型方面,吉利嘉際3月取得開門紅。吉利嘉際於3月11日上市,售價區間為9.98-18.28萬元。吉利嘉際3月銷售3085輛。作為專為新生代多人口年輕家庭打造的MPV,吉利嘉際首月表現還是相對不錯的。

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