大眾朗逸，的優缺點
朗逸現在作為是市場上銷量最好的一款車型，無論是外掛還是內飾還是空間都是中規中矩沒有什麼明顯的特點也沒有什麼明顯的缺點他的排量有1.6L的和1.2T和1.4T渦輪增壓的，他的變速箱是一個前置前驅六擋手自一體的和一個前置前驅七檔雙離合的，車的價格呢在10.99到15.99之間，
首先來說一下正面的評價： 外觀&內飾評價集錦
1、 朗逸照片和實車感覺完全不同，實車要比照片漂亮的得多，更大氣，更好看，這是我看了這麼多車後的最大感受；
2、紅藍兩色，一點也不顯得突兀出挑，反而很清麗雅緻。我個人比較喜歡紅色的。所以提了紅色的朗逸，
3、 偶覺得朗逸的前臉設計雖較中庸，但底盤比較低，看上去很有氣勢。尾部設計得是相當出彩，尾燈很有豪華車的味道；
4、 外觀確實不錯，長寬高比例很協調（我個人覺得車頂矮一點，看起來流線很好，也就造成裡邊頭部空間稍有不足），車漆很好很亮。
5、本以為朗逸淺色的內飾會影響駕駛的視線，不過真正開起來完全沒有干擾，很不錯。
空間&配置評價集錦
1、我感覺音響特爽，還有藍牙通話效果很好，聲音自動調節；
2、安全帶自動報警器是朗逸的一大亮點，就連副駕駛座沒有系安全帶都會叫個不停。
3、定速巡航很方便，在我精力不夠的時候很省事；
4、因為我有了撞車經驗，所以能感覺到它比較以人為本，車身感覺質地很軟很薄，但是它緩衝了很大力量，並吸收了大部分力量保護車裡的人和車外被撞的人；
5、多功能方向盤很好用，各種功能像藍牙和音響控制都整合在方向盤了，很方便；
6、整車的隔音很好，想來米其林的205寬胎功不可沒，胎噪極小；
7、後排腿部空間還是很足的，我一米八的個頭，坐在裡面膝蓋離前座還有五六公分的距離，後備箱還算夠寬大；
8、座椅舒服，強於明銳，思域，差於我試駕過得軒逸，卡羅拉；後排空間大，座椅稍短並沒有影響乘坐感覺。
動力&操控的評價集錦
1、變速器沒有頓挫感，過減速墩的時候比較舒服；
2、懸掛我個人感覺比之前的大眾車稍軟，很舒適避震效果不錯，高速變線支撐到位。
3、速度拉起來以後感覺不錯，方向盤指向很精確，6速手自一體變速箱很平穩，和發動機匹配的也不錯，剎車效果非常好，陶瓷剎車片確實很不錯。
4、操控性還不錯，轉彎，掉頭都很順暢，掉頭半徑也不大；
5、朗逸的懸掛調教得不錯，避震偏軟但有韌性，路上的小震動基本沒感覺，而大的跳躍也能抑制在2-3次之間，舒適度很好，路噪抑制比帕薩特（參數 資料圖)和途安（參數資料圖)都要好。
這一款車其實表現是很中庸的一款車，說白了這就是老平臺大眾拉長了，照出來的一款新車，他的操控感和他方向的輕鬆感高級感都非常一般，做工方面也沒有高爾夫的精緻和工藝，配置方面他也沒有辦法和國產或者韓系車那樣的配置相比，但是他的優點就是他的穩定性，還有他的保值率，還有他的耐用性。
車無完車，沒有任何一款車能符合用戶的所有要求，讓我們來看看朗逸在車主眼中有哪些缺點。
外觀&內飾的缺點
1、我想應該是朗逸用了硬塑料的原因，所以我的右門會響；
2、內飾的硬塑料太差了；
3、品悠版內飾裝飾條省了，有點醜；
4、車內飾有一點很不爽,就是車窗邊緣的塑料邊看著就是切割完扣上去的，連處理一下都沒有；
5、後備箱蓋縫隙太大，前兩天下大雨，第二天一開後備箱，蓋下好多落葉。
空間&配置的缺點
1、 後排頭部空間稍有不足，明顯能夠感覺到頭髮擦到車頂的感覺；
2、空調用的不爽(可能是我調的問題~~外循環時候聲音大, 鼓風機聲音大)；
3、倒車雷達過於敏感了，而且原配的倒車雷達不好，沒有距離顯示，只有BB聲，聲音也較小，開了音響根本聽不到；
4、手套箱太小，竟然連我的使用說明書都放不進去；放東西的地方還是覺得少，後排坐3人不舒服，主要是中間的，腿不好放；
5、空調前排還比較舒服，後面涼的慢一些，效果只能說一般
動力&操控的缺點
1、在不平的路面的時候，左右晃動比較厲害，估計跟減震軟有關係吧；
2、我感覺6速波箱，換檔也有點明顯，從6檔降到5檔的時候特別明顯；
3、提速不是很快，加速超車一般，稍費力，比不上fox，但比其他1.6的車還好一些，比如明銳1.6，威馳和老花冠；
4、過彎的時候，懸掛過軟就顯現了，轉向時感覺鬆散，側傾比較大。