大眾車在國人心中，簡直是神一般的存在，旗下的桑塔納、捷達、寶來、polo、高爾夫等車型均取得了不俗的銷售業績，而朗逸更是長期盤踞銷冠的位置，獲得了廣大車友的廣泛讚譽。今天，老三要給大家說的是被稱為兩廂版朗逸的上汽大眾2017款朗行。
2017款朗行廠商指導價11.29--16.29萬元，終端一般有1.5--2萬元的優惠。搭載1.6L自然吸氣、1.0T渦輪增壓和1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力達到了110ps和131ps。其動力表現只能說是很一般，車友反映朗行起步肉、滿載爬坡時稍顯吃力，但基本可以滿足家庭日常用車需求。
2017款朗行車身尺寸較朗逸略小，為4445mm*1765mm*1485mm，軸距與朗逸一樣，均為2610mm，其懸架結構與朗逸相同，均為前麥弗遜式獨立懸架、後扭力樑式非獨立懸架。
2017款朗行外觀很漂亮，較之朗逸更為年輕、時尚，應該更符合年輕人的審美標準。
其紮實的底盤調校、精準的操控，體現了大眾車一貫的風格，也達到了大眾該有的水準。
兩廂車大都以空間見長，朗行也不例外。在2610mm軸距的前提下，仍然提供了不錯的乘坐空間，其後備箱常規容積達412L，在後排座椅放倒後可達1285L，為日常使用提供了極大的便利。
2017款朗行前臉採用了家族式設計，辨識度較高。除低配的兩款車型外均配備了前後雷達，實用性較高。遺憾的是，全系均未配備LED日間行車燈、大燈也均為鹵素光源。
尾部造型中規中矩，尾燈LED光源點亮效果非常好，提升了整車檔次。4顆駐車雷達在倒車時提供輔助，保證了倒車安全。全系均未配備倒車影像，這點未免讓人遺憾。
全系標配ESP、ASR，上坡輔助、可調大燈、後視鏡加熱、胎壓監測等，電動天窗、定速巡航、皮質多功能方向盤、無鑰匙啟動後、轉向輔助等燈等功能僅配備在中高配車型上。
中控設計沉穩大氣，也是標準的大眾範兒。於年輕人而言，或許沒那麼時尚。
後排配備了中央扶手和中央頭枕，在遠距離乘坐時，保證了中間乘客的舒適性，這點還是值得肯定的。
前排座椅的旋鈕調節，是一個許多車友抓狂的設計，但老三還是能接受的。
顏值確實高。
再來一張，不要太美哦！
2017款朗行在三大件上與朗逸無異，駕駛質感、動力、油耗、空間等也都與朗逸旗鼓相當，但為何銷量卻遠不及朗逸呢？歡迎在評論裡留言與老三進行互動，想了解更多汽車資訊，請關注頭條號--老三說車。