'大眾集團7月全球銷量跌2.4% 中國市場逆勢攀升'
近日，大眾汽車集團公佈了7月份全球銷量數據。數據顯示，該集團當月在全球範圍內共交付886,100輛新車，較去年同期微跌2.4%。截至7月末，大眾今年全球累計銷量達6,251,500輛，仍呈現出2.7%的同比跌幅。
大眾集團銷售總監Christian Dahlheim指出，“本集團下半年開局穩健，在全球市場普遍萎縮的境況下， 我們的市場份額再次實現小幅擴增。尤其令人欣慰的是，儘管市場總體走低，我們依然在中國這個最重要的市場實現了銷量攀升。”
近日，大眾汽車集團公佈了7月份全球銷量數據。數據顯示，該集團當月在全球範圍內共交付886,100輛新車，較去年同期微跌2.4%。截至7月末，大眾今年全球累計銷量達6,251,500輛，仍呈現出2.7%的同比跌幅。
大眾集團銷售總監Christian Dahlheim指出，“本集團下半年開局穩健，在全球市場普遍萎縮的境況下， 我們的市場份額再次實現小幅擴增。尤其令人欣慰的是，儘管市場總體走低，我們依然在中國這個最重要的市場實現了銷量攀升。”
在亞太區，大眾集團共售出334,800輛新車，同比微跌0.3%。即便亞太區整體呈下滑趨勢，該集團在其全球最大單一市場中國卻收穫了1.3%的增幅，上月共交付313,400輛新車。同時，其在華市場份額亦有所攀升。
在歐洲，大眾集團上個月共交付了393,600輛新車，較去年同期下降3.6%。其中，西歐地區遭遇了4%的同比降幅，共售出326,600輛新車。該集團表示，西歐區乃至整個歐洲市場出現下滑的原因是相同的：受WLTP排放標準即將實施的影響，去年同期銷量基數偏高。尤其在大眾集團的本土市場德國，同比降幅達到了6.3%。
此外，中東歐市場7月交付量微降1.9%至67,000輛。然而，大眾集團卻在俄羅斯再次取得積極增長，當月在該市場共交付18,800輛新車。
近日，大眾汽車集團公佈了7月份全球銷量數據。數據顯示，該集團當月在全球範圍內共交付886,100輛新車，較去年同期微跌2.4%。截至7月末，大眾今年全球累計銷量達6,251,500輛，仍呈現出2.7%的同比跌幅。
大眾集團銷售總監Christian Dahlheim指出，“本集團下半年開局穩健，在全球市場普遍萎縮的境況下， 我們的市場份額再次實現小幅擴增。尤其令人欣慰的是，儘管市場總體走低，我們依然在中國這個最重要的市場實現了銷量攀升。”
在亞太區，大眾集團共售出334,800輛新車，同比微跌0.3%。即便亞太區整體呈下滑趨勢，該集團在其全球最大單一市場中國卻收穫了1.3%的增幅，上月共交付313,400輛新車。同時，其在華市場份額亦有所攀升。
在歐洲，大眾集團上個月共交付了393,600輛新車，較去年同期下降3.6%。其中，西歐地區遭遇了4%的同比降幅，共售出326,600輛新車。該集團表示，西歐區乃至整個歐洲市場出現下滑的原因是相同的：受WLTP排放標準即將實施的影響，去年同期銷量基數偏高。尤其在大眾集團的本土市場德國，同比降幅達到了6.3%。
此外，中東歐市場7月交付量微降1.9%至67,000輛。然而，大眾集團卻在俄羅斯再次取得積極增長，當月在該市場共交付18,800輛新車。
上個月，大眾北美區新車交付量微降了0.9%，不過，其內部各單一市場表現不一。例如，美國市場交付量同比攀升3.4%，但其加拿大市場卻呈明顯下滑趨勢—上個月共交付了9,600輛新車，同比降幅達12.8%。
此外，受經濟環境影響，大眾汽車在墨西哥市場的表現依然不見好轉，當月交付量同比下滑7%至15,300輛。
儘管大眾在歐洲和北美市場均遭遇了下滑，其南美市場卻表現出了積極的增長勢頭。上個月，大眾在該地區共交付了53,000輛新車，而去年同期這個數字為51,300。
南美區的上漲主要得益於其最大單一市場巴西的積極表現。巴西市場7月份的新車交付量勁增14.3%至40,900輛，足以彌補其阿根廷市場兩位數的降幅—受整體經濟環境的衝擊，阿根廷市場當月交付量同比驟降29.8%至7,000輛。
從品牌來看，大眾乘用車、奧迪、大眾商用車和斯堪尼亞的7月銷量均出現了負增長。同比增長最多的是西雅特，漲幅為4.7%。
近日，大眾汽車集團公佈了7月份全球銷量數據。數據顯示，該集團當月在全球範圍內共交付886,100輛新車，較去年同期微跌2.4%。截至7月末，大眾今年全球累計銷量達6,251,500輛，仍呈現出2.7%的同比跌幅。
大眾集團銷售總監Christian Dahlheim指出，“本集團下半年開局穩健，在全球市場普遍萎縮的境況下， 我們的市場份額再次實現小幅擴增。尤其令人欣慰的是，儘管市場總體走低，我們依然在中國這個最重要的市場實現了銷量攀升。”
在亞太區，大眾集團共售出334,800輛新車，同比微跌0.3%。即便亞太區整體呈下滑趨勢，該集團在其全球最大單一市場中國卻收穫了1.3%的增幅，上月共交付313,400輛新車。同時，其在華市場份額亦有所攀升。
在歐洲，大眾集團上個月共交付了393,600輛新車，較去年同期下降3.6%。其中，西歐地區遭遇了4%的同比降幅，共售出326,600輛新車。該集團表示，西歐區乃至整個歐洲市場出現下滑的原因是相同的：受WLTP排放標準即將實施的影響，去年同期銷量基數偏高。尤其在大眾集團的本土市場德國，同比降幅達到了6.3%。
此外，中東歐市場7月交付量微降1.9%至67,000輛。然而，大眾集團卻在俄羅斯再次取得積極增長，當月在該市場共交付18,800輛新車。
上個月，大眾北美區新車交付量微降了0.9%，不過，其內部各單一市場表現不一。例如，美國市場交付量同比攀升3.4%，但其加拿大市場卻呈明顯下滑趨勢—上個月共交付了9,600輛新車，同比降幅達12.8%。
此外，受經濟環境影響，大眾汽車在墨西哥市場的表現依然不見好轉，當月交付量同比下滑7%至15,300輛。
儘管大眾在歐洲和北美市場均遭遇了下滑，其南美市場卻表現出了積極的增長勢頭。上個月，大眾在該地區共交付了53,000輛新車，而去年同期這個數字為51,300。
南美區的上漲主要得益於其最大單一市場巴西的積極表現。巴西市場7月份的新車交付量勁增14.3%至40,900輛，足以彌補其阿根廷市場兩位數的降幅—受整體經濟環境的衝擊，阿根廷市場當月交付量同比驟降29.8%至7,000輛。
從品牌來看，大眾乘用車、奧迪、大眾商用車和斯堪尼亞的7月銷量均出現了負增長。同比增長最多的是西雅特，漲幅為4.7%。