隨著國人生活水平的提高，汽車已經成為了每家每戶的代步工具。當然，大部分年輕消費者選車還是以經濟實用為主，從而使得目前國內的入門級家用轎車有了很大的市場份額。至於當下國內最受歡迎的車子有日產軒逸、豐田卡羅拉、豐田威馳、大眾朗逸、大眾捷達等車型。它們憑藉著出色的性價比，最終捕獲到了消費者的芳心，獲得了不錯的市場銷量。不過，如今起亞也終於翻身了，這車比捷達省油，5個月賣出2.55萬輛，不足5萬，它就是我們今天要說的主角起亞煥馳。
隨著國人生活水平的提高，汽車已經成為了每家每戶的代步工具。當然，大部分年輕消費者選車還是以經濟實用為主，從而使得目前國內的入門級家用轎車有了很大的市場份額。至於當下國內最受歡迎的車子有日產軒逸、豐田卡羅拉、豐田威馳、大眾朗逸、大眾捷達等車型。它們憑藉著出色的性價比，最終捕獲到了消費者的芳心，獲得了不錯的市場銷量。不過，如今起亞也終於翻身了，這車比捷達省油，5個月賣出2.55萬輛，不足5萬，它就是我們今天要說的主角起亞煥馳。
而且我們不得不承認，在目前這個靠顏值的時代裡，作為汽車也是不例外。雖然今天說的這款起亞煥馳沒有過人的顏值，但是屬於耐看型，所以使得它在市場上深受消費者的青睞，還擁有著“省油王”的美譽，讓其如今的月銷量一直保持著近5千輛左右，足以看出了它的優秀。下面我們一起詳細的來看看這款車吧！
隨著國人生活水平的提高，汽車已經成為了每家每戶的代步工具。當然，大部分年輕消費者選車還是以經濟實用為主，從而使得目前國內的入門級家用轎車有了很大的市場份額。至於當下國內最受歡迎的車子有日產軒逸、豐田卡羅拉、豐田威馳、大眾朗逸、大眾捷達等車型。它們憑藉著出色的性價比，最終捕獲到了消費者的芳心，獲得了不錯的市場銷量。不過，如今起亞也終於翻身了，這車比捷達省油，5個月賣出2.55萬輛，不足5萬，它就是我們今天要說的主角起亞煥馳。
而且我們不得不承認，在目前這個靠顏值的時代裡，作為汽車也是不例外。雖然今天說的這款起亞煥馳沒有過人的顏值，但是屬於耐看型，所以使得它在市場上深受消費者的青睞，還擁有著“省油王”的美譽，讓其如今的月銷量一直保持著近5千輛左右，足以看出了它的優秀。下面我們一起詳細的來看看這款車吧！
起亞煥馳在外觀設計上做得非常的不錯，首先前臉採用了家族式最新的設計語言，使得它的辨識度很高。然後，再配以誇張的中網設計，讓其前臉的視覺衝擊力非常強烈。最後，再配以兩側造型個性的前大燈組設計，使得它看起來更加漂亮迷人了。
隨著國人生活水平的提高，汽車已經成為了每家每戶的代步工具。當然，大部分年輕消費者選車還是以經濟實用為主，從而使得目前國內的入門級家用轎車有了很大的市場份額。至於當下國內最受歡迎的車子有日產軒逸、豐田卡羅拉、豐田威馳、大眾朗逸、大眾捷達等車型。它們憑藉著出色的性價比，最終捕獲到了消費者的芳心，獲得了不錯的市場銷量。不過，如今起亞也終於翻身了，這車比捷達省油，5個月賣出2.55萬輛，不足5萬，它就是我們今天要說的主角起亞煥馳。
而且我們不得不承認，在目前這個靠顏值的時代裡，作為汽車也是不例外。雖然今天說的這款起亞煥馳沒有過人的顏值，但是屬於耐看型，所以使得它在市場上深受消費者的青睞，還擁有著“省油王”的美譽，讓其如今的月銷量一直保持著近5千輛左右，足以看出了它的優秀。下面我們一起詳細的來看看這款車吧！
起亞煥馳在外觀設計上做得非常的不錯，首先前臉採用了家族式最新的設計語言，使得它的辨識度很高。然後，再配以誇張的中網設計，讓其前臉的視覺衝擊力非常強烈。最後，再配以兩側造型個性的前大燈組設計，使得它看起來更加漂亮迷人了。
起亞煥馳側面看去也很漂亮，運用了動感、時尚的雙腰線設計，再上配以運動十足的輪轂設計，讓其運動氣息更加強烈了，且開出去比捷達還顯檔次。最後，該車的尾部設計也是很有看點，採用了高逼格的尾燈組設計，點亮後，辨識度是非常高。
隨著國人生活水平的提高，汽車已經成為了每家每戶的代步工具。當然，大部分年輕消費者選車還是以經濟實用為主，從而使得目前國內的入門級家用轎車有了很大的市場份額。至於當下國內最受歡迎的車子有日產軒逸、豐田卡羅拉、豐田威馳、大眾朗逸、大眾捷達等車型。它們憑藉著出色的性價比，最終捕獲到了消費者的芳心，獲得了不錯的市場銷量。不過，如今起亞也終於翻身了，這車比捷達省油，5個月賣出2.55萬輛，不足5萬，它就是我們今天要說的主角起亞煥馳。
而且我們不得不承認，在目前這個靠顏值的時代裡，作為汽車也是不例外。雖然今天說的這款起亞煥馳沒有過人的顏值，但是屬於耐看型，所以使得它在市場上深受消費者的青睞，還擁有著“省油王”的美譽，讓其如今的月銷量一直保持著近5千輛左右，足以看出了它的優秀。下面我們一起詳細的來看看這款車吧！
起亞煥馳在外觀設計上做得非常的不錯，首先前臉採用了家族式最新的設計語言，使得它的辨識度很高。然後，再配以誇張的中網設計，讓其前臉的視覺衝擊力非常強烈。最後，再配以兩側造型個性的前大燈組設計，使得它看起來更加漂亮迷人了。
起亞煥馳側面看去也很漂亮，運用了動感、時尚的雙腰線設計，再上配以運動十足的輪轂設計，讓其運動氣息更加強烈了，且開出去比捷達還顯檔次。最後，該車的尾部設計也是很有看點，採用了高逼格的尾燈組設計，點亮後，辨識度是非常高。
起亞煥馳除了在外觀設計上做得比較出色之外，其在內飾設計上也是一大亮點，整體的造型設計給人眼前一亮的感覺，整齊有序的按鍵佈局，再加上高逼格的擋把設計，顯得內飾的檔次絲毫不輸於大眾捷達。最關鍵的是，再加上它柔軟舒適的座椅，給乘客帶來了不錯的乘坐感受。最後，它還有著出色的空間表現，其車身尺寸長寬高分別為4300×1700×1460mm，軸距達到了2570mm，空間表現是遠超同級車型。
隨著國人生活水平的提高，汽車已經成為了每家每戶的代步工具。當然，大部分年輕消費者選車還是以經濟實用為主，從而使得目前國內的入門級家用轎車有了很大的市場份額。至於當下國內最受歡迎的車子有日產軒逸、豐田卡羅拉、豐田威馳、大眾朗逸、大眾捷達等車型。它們憑藉著出色的性價比，最終捕獲到了消費者的芳心，獲得了不錯的市場銷量。不過，如今起亞也終於翻身了，這車比捷達省油，5個月賣出2.55萬輛，不足5萬，它就是我們今天要說的主角起亞煥馳。
而且我們不得不承認，在目前這個靠顏值的時代裡，作為汽車也是不例外。雖然今天說的這款起亞煥馳沒有過人的顏值，但是屬於耐看型，所以使得它在市場上深受消費者的青睞，還擁有著“省油王”的美譽，讓其如今的月銷量一直保持著近5千輛左右，足以看出了它的優秀。下面我們一起詳細的來看看這款車吧！
起亞煥馳在外觀設計上做得非常的不錯，首先前臉採用了家族式最新的設計語言，使得它的辨識度很高。然後，再配以誇張的中網設計，讓其前臉的視覺衝擊力非常強烈。最後，再配以兩側造型個性的前大燈組設計，使得它看起來更加漂亮迷人了。
起亞煥馳側面看去也很漂亮，運用了動感、時尚的雙腰線設計，再上配以運動十足的輪轂設計，讓其運動氣息更加強烈了，且開出去比捷達還顯檔次。最後，該車的尾部設計也是很有看點，採用了高逼格的尾燈組設計，點亮後，辨識度是非常高。
起亞煥馳除了在外觀設計上做得比較出色之外，其在內飾設計上也是一大亮點，整體的造型設計給人眼前一亮的感覺，整齊有序的按鍵佈局，再加上高逼格的擋把設計，顯得內飾的檔次絲毫不輸於大眾捷達。最關鍵的是，再加上它柔軟舒適的座椅，給乘客帶來了不錯的乘坐感受。最後，它還有著出色的空間表現，其車身尺寸長寬高分別為4300×1700×1460mm，軸距達到了2570mm，空間表現是遠超同級車型。
至於大家關心的動力系統上，起亞煥馳全系搭載了一臺1.4L自然吸氣發動機，匹配的是5擋手動或者4擋自動變速箱，最大的輸出功率達到了95匹馬力，峰值扭矩為132牛米，且百公里低至5.2L，比捷達還省油，成為了消費者口中的“省油王”。
總的來說，起亞煥馳可以說是在入門級轎車領域中的經典車型，不僅4.99萬的起售價帶來了超高的性價比，同時在外觀打造以及內飾設計上都做到了極致，絕對是一款非常優秀的好車子。如今它在市場上的前景也是非常不錯，在過去的5月份裡銷量依舊是高達4528輛，足以說明它在國內的歡迎程度有多高。