高爾夫百萬豪華，提車一個周，分享下。
先說說當初為什麼選擇這個車吧。也許是切科尼效應。
大學剛剛畢業，進入公司上班（咳咳，世界五百強），神仙一般的大學生活就結束了。剛剛到公司就是一個小白，什麼也不懂，什麼也不會。實習期間的工作和汽車有很大的關係，和專業也不沾邊。無奈，午休就看汽車之家，下班回到公寓就上網站，看汽車構造。從鹵素到渦輪，從貼膜到三階，什麼都去學習。當時真的很痛苦，現在想想又覺得好笑。工作要經常用到車，公司給我配了一輛08年20+W的老捷達。車況簡單的形容下，除了喇叭不響，哪都響（喇叭按十次能響2次），除了窗戶不進風，哪都透風（只有主駕的窗戶還能降下來一半）。ABS也壞了，要兩腳剎車。對於一個在校期間拿駕照就沒開過車的『熊出沒』來說，這都是皮毛。毛皮是2檔和4檔掛不上，新手開手動擋容易熄火，當時就是1檔3K轉推3檔。就這樣在城市開了3個月（沒出險）。給我印象最深的倒不是車況，是老捷達皮實，油門響應快，動力足，給油都能感覺到車頭上揚，經常在紅綠燈秒殺。相比較B，車子很小巧，走街串巷，很自信的一把方向。
工作2年，工作也穩定了，老捷達也早已被公司拍賣了，但那幾個月的時光常常讓我想起。2016年底打算買車，考慮過高配B級，後來和一些成家立業的同事聊天，發現車子就是一個消費品，不像房子似的，是固定資產。還有很多追求，不能在車子上止步，機械腕錶，徠卡相機，廣州東莞（好像跑題了）。也是工作2年多了，不僅沒存幾個錢，反倒每年家裡面都要貼補好幾萬，買車實在不好意思向家裡面要這麼多錢了。直接打5折把目標鎖定在16w左右。
1.車子不要動力足，一定不能肉。
2.日韓車千好萬好，不考慮。
3.美國車這個價位也沒啥車，鄙人絕對愛國，但國產車不考慮。
4.車子不要大，能帶來駕駛自信。常見品牌，常見車型。
5.年輕人要有一臺屬於自己的車。
總結了一下，就買高爾夫了。
騷紅色，很符合我的審美，也符合小7的張揚。
左前方，這犀利的眼神，讓我深深的愛著她。
右前方，一樣犀利的眼神。
左後方，小屁股很翹，並且兩個並排的排氣管一看就很暴躁。
右後方，同樣飽滿的小屁股。
正後方，感覺底盤很寬，小7的操控性應該得益於此。
側面，兩隻大腳，顯得很運動。
MILLION，百萬紀念款，就要與眾不同，才能配得上這騷紅。
高亮黑後視鏡，配上騷紅的車身，倆字，絕配。
大天窗，很拉風。
前排空間，感覺很小，其實坐進去你會發現，真是別有洞天。
翻毛皮的座椅，坐起來很舒服。
後排空間，滿載的時候確實有點擠。
後備箱，個人感覺足夠用了，我沒太多東西要放。
發動機艙，T動力+DSG，她的暴躁源自與此，並且排列特別規整。
從內部看，天窗也是很大，很喜歡。
大眾設計師真的很贊，連放鑰匙的地方都給你設計好。
很喜歡這個小屏幕，低調大方，並且功能灰常強大，並且百萬紀念款的還有倒車影像，並且還是翻標的。逼格十足。
中央扶手箱，感覺有點小，放個行駛證還是足夠了。
手套箱，本人有強迫症，不喜歡車裡放東西太多，所以空著。
一個字“軟”，用料很良心。
來幾張大鵬展翅。
國際慣例，鑰匙認證。