此前的國產SUV雖然銷量很好，但是都是依靠價格戰來佔據市場的，自主品牌的優勢價格就是在10萬元左右。不過，雖然合資SUV很難在保證質量的情況下保持在這個區間內，國產車則毫無壓力。低價優勢只是暫時的策略，在大環境下，很快也會遇到衝擊，捷達VS5就是這樣一款車型。說平臺，捷達這一平臺名氣夠高了吧?說車型，SUV的車型也具有吸引力。稱他為國產SUV殺手，也並不為過。自主品牌汽車雖說在市場上佔有份額不小，不過進入2019年之後也有點兒不妙，不僅市場佔有率跌破了四成比例，一直表現尚可的SUV市場，也被合資品牌瓜分大部分份額。而合資品牌中，TOP5一定不能缺少的就是大眾了。一汽大眾的捷達作為一款老車型，在國內還是有著較為廣泛的群眾基礎的。不過，今天說到的，則是捷達新車型VS5，定位年輕的它，售價也並不算高。
大眾捷達VS5在外觀的設計上顯得尤其與眾不同，進氣格柵的造型在設計上非常用心，採用六邊形的設計。中間的大眾汽車標識則區別於之前的車型，全新的車標看起來很新穎。兩側的前大燈採用開眼角設計，進氣口區域可以有效減少汽車的風阻。引擎蓋線條隆起狀，對稱的效果不僅美觀，而且多了一些美式車的硬朗氣息。內部空間的造型較為年輕，也能呈現出立體的感覺。長寬高分別為4419/1841/1616mm的它，軸距為2630mm。內部空間的整體採用了黃色，嵌入式的顯示屏有著大眾車的風格，空調出風口的設計不算起眼，但是美觀。儀表盤的造型中規中矩，多功能的三幅式方向盤，功能多操作簡便。車門內側的設計採用了部分軟包材質，觸感舒適。
而在儲物空間部分，這款車的表現也很不錯。像是手套箱的設計，看起來非常老練，具有較大儲物空間的同時，不佔乘坐者的空間。而在座椅部分，座椅所採用的是黑色皮質包裹，柔軟的皮質擁有絕佳的觸感，久坐也不容易出汗。拼接部分的明亮黃色也是真皮材質，吸睛的同時，讓車內氛圍更加和諧。因此，總體而言，如果能以較低的價位拿到這樣一款頗有口碑的車型的話，那麼在市場上穩住陣腳，也只是時間的事情吧。
動力上，這款大眾捷達VS5將會搭載1.4T渦輪增壓發動機，發動機的最大功率為149馬力。同時，這款車在傳動系統方面匹配的是7速雙離合變速箱，功率強勁又平穩。很難想象，大眾捷達居然也推出了SUV。在這個市場競爭慘烈的情況下，這麼一款車的出現，會調和大家的口味。能以較低的價格享受到合資車的品質，是每個消費者希望看到的，也是眾多消費者逐漸可以承受的起的。這樣看起來，是不是比國產車更有性價比呢？
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