現在很多家庭在有一定經濟基礎後都會選擇購買家用車來方便家人的出行，同時隨著汽車工業的進步與發展，汽車在造得越來越好的同時售價反而變得越來越低廉，而說到合資車，最為受歡迎的當屬德系和日系的一些品牌了，這兩個車系旗下的車型因為銷量出眾所以優惠幅度也都較小，但是如韓系以及美系車銷量並不及德系和日系，所以在市場終端的優惠幅度都比較大。
例如我們今天的主角-雪佛蘭·科沃茲便是一款有著較大降幅的美系合資轎車，在市場終端，這款最低配原價8萬的合資車，現已跌至了6.4萬左右，科沃茲不但是一款有著較高顏值的車，而且還是一款有著4544mm車長的緊湊型轎車，在同級別車型中是很有優勢的，既然科沃茲有如此優秀的表現，那還買什麼大眾捷達呢？那究竟是否如此，科沃茲這款車都有些什麼樣的具體表現呢？接下來我們就一起來看看。
外觀的前臉部分，科沃茲採用了一個較為典型的家族式的設計，上進氣格柵的面積非常小，且在承託了車標的同時連接了兩遍的大燈組，凸顯了車頭的整體性，大燈的光源與同級的大眾捷達等車型一樣採用了傳統的鹵素燈泡；而科沃茲下進氣格柵的面積佔比又較大，呈現出了不錯的進攻性，總之科沃茲前臉的設計我個人還是比較喜歡的，有著較高的顏值，相信這樣的設計比大眾捷達等車型更能吸引年輕人的目光。
車身尺寸方面，科沃茲的長寬高為：4544*1779*1467mm，軸距為：2600mm，定位於緊湊型轎車，這樣的尺寸表現在同級中還是非常佔有優勢的；科沃茲側面的設計非常的簡潔時尚，整體的比例也做得比較好，而輪轂方面，除了最高配的兩款車型裝配了16英寸輪圈外，其它配置車型均為15英寸的輪圈，且低配車型依然是鋼製輪圈和鼓剎，這點有待改進。
科沃茲車尾部分整體上的設計與車側保持一致，都是屬於較為簡潔的設計，兩邊的尾燈還採用了輕微燻黑的工藝處理，看起來會顯得比較的精緻，除此之外在尾箱蓋最後端還有一個若影若現的小鴨尾的設計，為車尾增添了一絲絲的活力。
內飾部分，科沃茲整個中控臺整體上也是比較的簡潔，但同時也有著不錯的層次感，看起來不會顯得死板，只不過低配車型是沒有中控液晶顯示屏的，在科技感的呈現上會有些許的不足；後座空間上，因為科沃茲有著2600mm的軸距，所以空間家用肯定是夠了，且中間地臺的隆起也較小，只不過中間位置是沒有獨立頭枕的，這點對後排中間乘客似乎有些不太友好。
配置上，科沃茲標配的配置有2氣囊，ABS防抱死系統，發動機啟停技術，大燈高度可調，車內PM2.5過濾裝置等，標配配置較為簡陋，但好在從次低配車型開始如esp，上坡輔助，電動天窗等這些實用性配置也是有了。
動力部分，科沃茲搭載了一臺四缸的1.5L自然吸氣發動機和一臺分為高低功率版本的三缸的1.0T渦輪增壓發動機，1.5L發動機最大馬力113匹，與之相匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱；1.0T發動機最大馬力分別為120匹和125匹，峰值扭矩分別為165N.m和180N.m，與低功率發動機相匹配的是6擋雙離合變速箱，而與高功率發動機相匹配的是6擋手自一體變速箱；底盤上，科沃茲前懸採用了麥弗遜式獨立懸架，後懸採用了扭力樑式非獨立懸架，調教偏舒適。
最後根據一些車主口碑總結出科沃茲的優缺點如下：
優點：空間大，優惠幅度大性價比高，省油，有不錯的操控感，座椅較為舒適等。
缺點：底盤質感差，在市區堵車時油耗相對來說會較高，車漆較薄等。
那麼你對科沃茲這款車怎麼看呢？如果是你買車，你會選擇它嗎？歡迎在下方評論交流。