大眾作為國內合資品牌汽車市場的鼻祖之一，憑藉自身不俗的品質以及眾多的車型，捕獲了不少消費者的心，比如速騰、高爾夫、捷達等等都是國內汽車市場上非常受關注的。經歷了8年沉寂的捷達，終於在芝加哥車展上揭開了第七代捷達GLI的神祕面紗，較高的顏值，強勁的性能以及更強的底盤終不負捷達的8年磨一劍。此外，這款新車還會在今年實現國產，不過進入國內後就被稱為全新速騰GLI，不叫捷達了。
Jetta GLI作為性能最強的Jetta，該車與高爾夫GTI、高爾夫R共享了最新的技術成果。全新Jetta GLI在外觀上極具衝擊力，黑色的蜂窩格柵加入了一條標誌性的紅色裝飾，就好像新年時掛的紅燈籠一樣顯眼，18英寸的運動輪轂和紅色剎車卡鉗與高爾夫R上的如出一轍。
兩側的車燈是比較規矩的造型，內部光源是線條式LED燈帶和巨大的遠近光燈，在眼角處點綴黃色轉向燈，佈局合理層次分明，點亮後的穿透力度也很好，進氣口為梯形設計，內部依然是黑色中網，一體化效果不錯，兩側別緻的造型增加了前臉的立體感和攻擊力。
尾部方面，捷達GLI新車的尾部造型設計依舊是層次感較為分明，新車的車頂將會配備鯊魚鰭天線，新車的尾燈組的造型也顯示出較強的立體感，並且新車的尾部還採用了上翹式的小型尾翼來進行設計，新車的尾排將會採用雙邊雙出的鍍鉻排氣管來進行設計。
較過去的車型而言，新車內飾方面的變化可以說是非常大，內嵌式的液晶顯示屏以及儀表盤做了一體化的設計，液晶顯示屏的造型向駕駛位側傾斜，讓駕駛員觀察起來更為方便。三幅多功能運動方向盤則為車廂內部增強了運動氣氛，檔杆下方採用了鋼琴烤漆材質，使車廂內部更加高檔，周圍則是較大的物理按鍵，使用起來也非常方便。
動力方面還是採用2.0升排量的EA888發動機，在渦輪增壓的作用下動力提升至228馬力、350牛·米，跟高爾夫GTI的動力系統是一模一樣的。大眾還為美國用戶提供了6速手動和7速DSG兩種變速箱，前者是標配，這一點相信使眾多手動檔愛好者的福音。
除了動力升級，全新Jetta GLI在操控性能上也有提升。新車採用新的獨立運動懸掛，制動系統與高爾夫GTI、高爾夫R相同規格，前輪通風盤尺寸34釐米。此外，還配備了大眾VAQ電控限滑差速器，同時推出的35週年紀念版還帶有DCC自適應減震系統。