這輛大眾輝騰車主花了53萬元買到的庫存車，板正的車頭，不得不說進口的大眾確實很實在，圓潤的車頭造型，當年的大眾輝騰和賓利飛馳(參數|圖片)及奧迪A8L同平臺的，百聞不如一見，確實很商務大氣。
這輛大眾輝騰車主花了53萬元買到的庫存車，板正的車頭，不得不說進口的大眾確實很實在，圓潤的車頭造型，當年的大眾輝騰和賓利飛馳(參數|圖片)及奧迪A8L同平臺的，百聞不如一見，確實很商務大氣。
這是2015款的大眾 輝騰 3.0L 專享版，當年也是和奧迪A8L、寶馬7系(參數|圖片)相競爭的，當年也是有車友花260萬元多買輛W12版大眾輝騰的，在用料上非常的紮實，雖說現在大眾輝騰停產了，但是並不代表此車口碑不好。
這輛大眾輝騰車主花了53萬元買到的庫存車，板正的車頭，不得不說進口的大眾確實很實在，圓潤的車頭造型，當年的大眾輝騰和賓利飛馳(參數|圖片)及奧迪A8L同平臺的，百聞不如一見，確實很商務大氣。
這是2015款的大眾 輝騰 3.0L 專享版，當年也是和奧迪A8L、寶馬7系(參數|圖片)相競爭的，當年也是有車友花260萬元多買輛W12版大眾輝騰的，在用料上非常的紮實，雖說現在大眾輝騰停產了，但是並不代表此車口碑不好。
有人問車主馮先生：“現在低配的奧迪A8L、奧迪Q7(參數|圖片)才70萬元不到，為什麼不踮起腳尖入手呢？”車主回答：“這輛車雖說是庫存車，但是此車的做工和用料非常好的，為何要為了面子買奧迪呢？”車主的選車理由還是對的，畢竟配件可以從奧迪A8L裡找。
這輛大眾輝騰車主花了53萬元買到的庫存車，板正的車頭，不得不說進口的大眾確實很實在，圓潤的車頭造型，當年的大眾輝騰和賓利飛馳(參數|圖片)及奧迪A8L同平臺的，百聞不如一見，確實很商務大氣。
這是2015款的大眾 輝騰 3.0L 專享版，當年也是和奧迪A8L、寶馬7系(參數|圖片)相競爭的，當年也是有車友花260萬元多買輛W12版大眾輝騰的，在用料上非常的紮實，雖說現在大眾輝騰停產了，但是並不代表此車口碑不好。
有人問車主馮先生：“現在低配的奧迪A8L、奧迪Q7(參數|圖片)才70萬元不到，為什麼不踮起腳尖入手呢？”車主回答：“這輛車雖說是庫存車，但是此車的做工和用料非常好的，為何要為了面子買奧迪呢？”車主的選車理由還是對的，畢竟配件可以從奧迪A8L裡找。
奧迪A8L(參數|圖片)的車尾造型可見，圓潤的車燈，大眾家族經典的車標誌，此車搭載著3.0L 250馬力 V6發動機，其傳動系統為6檔手自一體變速箱(AT)，開起來平順性很不錯。
這輛大眾輝騰車主花了53萬元買到的庫存車，板正的車頭，不得不說進口的大眾確實很實在，圓潤的車頭造型，當年的大眾輝騰和賓利飛馳(參數|圖片)及奧迪A8L同平臺的，百聞不如一見，確實很商務大氣。
這是2015款的大眾 輝騰 3.0L 專享版，當年也是和奧迪A8L、寶馬7系(參數|圖片)相競爭的，當年也是有車友花260萬元多買輛W12版大眾輝騰的，在用料上非常的紮實，雖說現在大眾輝騰停產了，但是並不代表此車口碑不好。
有人問車主馮先生：“現在低配的奧迪A8L、奧迪Q7(參數|圖片)才70萬元不到，為什麼不踮起腳尖入手呢？”車主回答：“這輛車雖說是庫存車，但是此車的做工和用料非常好的，為何要為了面子買奧迪呢？”車主的選車理由還是對的，畢竟配件可以從奧迪A8L裡找。
奧迪A8L(參數|圖片)的車尾造型可見，圓潤的車燈，大眾家族經典的車標誌，此車搭載著3.0L 250馬力 V6發動機，其傳動系統為6檔手自一體變速箱(AT)，開起來平順性很不錯。
車主打開車門讓我們看到了這輛大眾輝騰(參數|圖片)的駕駛室，雖說現在進口的大眾輝騰已經停產了，不過庫存車還是存在的，這個價格買輛D級豪華轎車，可以說很值得。
這輛大眾輝騰車主花了53萬元買到的庫存車，板正的車頭，不得不說進口的大眾確實很實在，圓潤的車頭造型，當年的大眾輝騰和賓利飛馳(參數|圖片)及奧迪A8L同平臺的，百聞不如一見，確實很商務大氣。
這是2015款的大眾 輝騰 3.0L 專享版，當年也是和奧迪A8L、寶馬7系(參數|圖片)相競爭的，當年也是有車友花260萬元多買輛W12版大眾輝騰的，在用料上非常的紮實，雖說現在大眾輝騰停產了，但是並不代表此車口碑不好。
有人問車主馮先生：“現在低配的奧迪A8L、奧迪Q7(參數|圖片)才70萬元不到，為什麼不踮起腳尖入手呢？”車主回答：“這輛車雖說是庫存車，但是此車的做工和用料非常好的，為何要為了面子買奧迪呢？”車主的選車理由還是對的，畢竟配件可以從奧迪A8L裡找。
奧迪A8L(參數|圖片)的車尾造型可見，圓潤的車燈，大眾家族經典的車標誌，此車搭載著3.0L 250馬力 V6發動機，其傳動系統為6檔手自一體變速箱(AT)，開起來平順性很不錯。
車主打開車門讓我們看到了這輛大眾輝騰(參數|圖片)的駕駛室，雖說現在進口的大眾輝騰已經停產了，不過庫存車還是存在的，這個價格買輛D級豪華轎車，可以說很值得。
2015款的大眾輝騰的駕駛室全貌可見，空調出風口設計的很人性化，保持車內恆溫，不會直接吹向乘客，寬大的中央控制區，排檔也顯得很經典，紳士感很強。
這輛大眾輝騰車主花了53萬元買到的庫存車，板正的車頭，不得不說進口的大眾確實很實在，圓潤的車頭造型，當年的大眾輝騰和賓利飛馳(參數|圖片)及奧迪A8L同平臺的，百聞不如一見，確實很商務大氣。
這是2015款的大眾 輝騰 3.0L 專享版，當年也是和奧迪A8L、寶馬7系(參數|圖片)相競爭的，當年也是有車友花260萬元多買輛W12版大眾輝騰的，在用料上非常的紮實，雖說現在大眾輝騰停產了，但是並不代表此車口碑不好。
有人問車主馮先生：“現在低配的奧迪A8L、奧迪Q7(參數|圖片)才70萬元不到，為什麼不踮起腳尖入手呢？”車主回答：“這輛車雖說是庫存車，但是此車的做工和用料非常好的，為何要為了面子買奧迪呢？”車主的選車理由還是對的，畢竟配件可以從奧迪A8L裡找。
奧迪A8L(參數|圖片)的車尾造型可見，圓潤的車燈，大眾家族經典的車標誌，此車搭載著3.0L 250馬力 V6發動機，其傳動系統為6檔手自一體變速箱(AT)，開起來平順性很不錯。
車主打開車門讓我們看到了這輛大眾輝騰(參數|圖片)的駕駛室，雖說現在進口的大眾輝騰已經停產了，不過庫存車還是存在的，這個價格買輛D級豪華轎車，可以說很值得。
2015款的大眾輝騰的駕駛室全貌可見，空調出風口設計的很人性化，保持車內恆溫，不會直接吹向乘客，寬大的中央控制區，排檔也顯得很經典，紳士感很強。